Discussione: La mia nuove vespaaa!!!!

aspettiamo le tue foto; buon lavoro!

foto?

Come promesso ecco le foto..considerate però che di questa vespa ho acquistato solo il telaio con targa e libretto perchè il resto era stato venduto ma ho gia provveduto a recuperare tutto.
Ora la vespa si trova nelle geniali mani di Simonegsx,il suo colore sarà.........SABBIA.!!!!!!

E vai con la prima domanda ragazzi!
Delle 4 chiavi (accensione,bloccasterzo,bauletto e sella)quali sono quelle uguali? e che marca sono?

la marca non la ricordo, le uniche uguali dovrebbero essere quelle del bloccasterzo e del cassetto portaoggetti retroscudo, forse NEWMAN o roba del genere. Quella del consenso accensione dovrebbe avere impugnatura in plastica, trapezioidale o ellittica, e infine quella della sella è romboidale, con l'impugnatura simile a quella della chiave degli sportelli delle vecchie Fiat 500 (modello 1957 - 1975).

Immaginavo fosse diversa quella dell'accensione ma pensavo che le altre tre fossero uguali.
Io adesso possiedo solo quella romboidale della sella marchiata "zadi".

Originariamente inviato da EMOZIONEINVESPA

Immaginavo fosse diversa quella dell'accensione ma pensavo che le altre tre fossero uguali.
Io adesso possiedo solo quella romboidale della sella marchiata "zadi".

le chiavi sono tre, diverse nella forma e nell'uso, una per l'accensione, un'altra per bloccasterzo e cassettino portaoggetti, la terza per la sella.

Ti ringrazio per il chiarimento..ora tocca solo vedere la marca!

Ragazzi!!ho trovato un bel motorello per il mio PX,lo sgrassato i carter combaciano alla meraviglia ...mah!!
GUARDATE QUI CHE COSA E' USCITO SOTTO TUTTO IL GRASSO!!!
Ma a cosa servirà mai sto sigillante??

O si sono dimenticati l'oring alla pedivella..oppure ancora meglio è spaccato il carter in direzione dove è messo il sigillante...mmmmm..

[QUOTE=tcasteln;1150592]O si sono dimenticati l'oring alla pedivella..oppure ancora meglio è spaccato il carter in direzione dove è messo il sigillante...mmmmm..[/QUOTE
Ancora meglio!?!?ma in quest'ultimo caso e possibilè ripararlo?con una saldatura?è un peccato dover cambiare i carter visto soprattutto il prezzo che ho pagato!

Weilà....secondo me dovevi aprire in restauri telai grandi....ad ogni modo cosa aspetti a togliere tutto sto sigillante???hihihihi...non sei curioso di vedere cosa c'è sotto???ahahahahahah....dai che tutto si sistema...credimi...dove hai acquistato sto vespone???mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm....

[QUOTE=EMOZIONEINVESPA;1150600]

Originariamente inviato da tcasteln

O si sono dimenticati l'oring alla pedivella..oppure ancora meglio è spaccato il carter in direzione dove è messo il sigillante...mmmmm..[/QUOTE
Ancora meglio!?!?ma in quest'ultimo caso e possibilè ripararlo?con una saldatura?è un peccato dover cambiare i carter visto soprattutto il prezzo che ho pagato!

Tranki,si risalda tranquillamente!!

[QUOTE=tcasteln;1150713]

Originariamente inviato da EMOZIONEINVESPA

Tranki,si risalda tranquillamente!!

Originariamente inviato da albymatto

Weilà....secondo me dovevi aprire in restauri telai grandi....ad ogni modo cosa aspetti a togliere tutto sto sigillante???hihihihi...non sei curioso di vedere cosa c'è sotto???ahahahahahah....dai che tutto si sistema...credimi...dove hai acquistato sto vespone???mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm....

L'ho salvato in tempo dalle grinfie del doctor frankenstein...chissà in cosa voleva trasformarla
YouTube - Si Può Fare
Speriamo bene..domani levo il sigillante...pregate per me hihihi

veniva su lo stesso un capolavoro!!!
Comunque io la farei ROSSA!!!prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.. .................

Eh si...non ci voleva proprio!!!
Voi dite che si risalda..e soprattutto e un lavoro che regge o rimarrà sempre precario?

Per me SI PUO FARE!Hai diverse possibilita di operare,scegli quella che ritieni migliore e via

Originariamente inviato da EMOZIONEINVESPA

Eh si...non ci voleva proprio!!!
Voi dite che si risalda..e soprattutto e un lavoro che regge o rimarrà sempre precario?

E quali sono queste possibilità?elencamene qualcuna..oltre la saldatura al tig non ne conosco nessuna.

Puoi riportare materiale ma poi la sede or è pallosa da rifare oppure spiani i bordi alla perfezione e ci saldi il pezzo mancante preso in prestito da un altro carter in disuso opportunamente modellato cosi da ricreare sede or mancante.Puoi anche togliere tutto cio che resta della sede or,spianare meglio possibile il carter,preparare con il tornio un cilindretto di circa 1 cm di altezza in cui ricavare sede per il paraolio e saldare il tutto con il tig facendo attenzione a metterlo piu dritto possibile.Se poi non vuoi saldare,spiana e sgrassa bene il carter,infila il paraolio(della misura giusta che riuscirai a trovare.per sicurezza prendine 2)fino in fondo sull'albero,ungi leggermente(ma proprio poco,che non coli)il bordo superiore del paraolio,la circonferenza e l'albero.Con una betoniera di stucco metallico bicomponente fai una colata che ricopra con almeno 5/6 mm di spessore tutto l'esterno del paraolio e l'alluminio del carter per almeno 3 cm o piu.Attendere che sia tutto catalizzato e con cautela estrai il paraolio dopo aver limato eventuali sbavature di stucco.Ecco ricreata una sede per paraolio esterno che andra comunque montato con un filo di pasta giusto per esser sicuri.

Ovviamente se saldi con il tig la riparazione reggerà a vita,nell'altro modo ti da tutto il tempo di andare in giro per un bel po in attesa di trovare carter a prezzo giusto

Originariamente inviato da psycovespa77

Puoi riportare materiale ma poi la sede or è pallosa da rifare oppure spiani i bordi alla perfezione e ci saldi il pezzo mancante preso in prestito da un altro carter in disuso opportunamente modellato cosi da ricreare sede or mancante.Puoi anche togliere tutto cio che resta della sede or,spianare meglio possibile il carter,preparare con il tornio un cilindretto di circa 1 cm di altezza in cui ricavare sede per il paraolio e saldare il tutto con il tig facendo attenzione a metterlo piu dritto possibile.Se poi non vuoi saldare,spiana e sgrassa bene il carter,infila il paraolio(della misura giusta che riuscirai a trovare.per sicurezza prendine 2)fino in fondo sull'albero,ungi leggermente(ma proprio poco,che non coli)il bordo superiore del paraolio,la circonferenza e l'albero.Con una betoniera di stucco metallico bicomponente fai una colata che ricopra con almeno 5/6 mm di spessore tutto l'esterno del paraolio e l'alluminio del carter per almeno 3 cm o piu.Attendere che sia tutto catalizzato e con cautela estrai il paraolio dopo aver limato eventuali sbavature di stucco.Ecco ricreata una sede per paraolio esterno che andra comunque montato con un filo di pasta giusto per esser sicuri.

Grazie per la dettagliatissima spiegazione...alla fine mi sa che la cosa migliore da fare e quella di tagliare il pezzo mancante da un vecchio carter e saldarlo..ma la saldatura con il tig e una saldatura che regge o devo aspettarmi da un giorno a l'altro che la saldatura si spezzi?

Il risultato dipende da 3 fattori chiave.1)Per saldare con il tig ci vuole gente che sa quel che fa.2)Per ottenere una saldatura perfetta,la parte interessata va sgrassata e pulita alla perfezione.3)A volte la piaggio ha sfornato fusioni non proprio perfette e l'alluminio del carter è un po troppo poroso.In tal caso la saldatura viene una ciofeca ma regge comunque.Quindi per fare un bel lavoro apri il motore e datti da fare,nel caso che a lavoro ultimato l'alberino giri un po forzato occorre smerigliare o limare un po e tutto torna come nuovo.

un classico la leva si rompe e porta via anche un pezzetto di carter....

OT...Mariano è molto indeciso sul colore...ragazzi facciamogli cambiare idea...vuol farla SABBIAAAAAAAAA...facciamola MAREEEEE che è davvero un colore spettacolare...

Originariamente inviato da albymatto

OT...Mariano è molto indeciso sul colore...ragazzi facciamogli cambiare idea...vuol farla SABBIAAAAAAAAA...facciamola MAREEEEE che è davvero un colore spettacolare...

Non mi tentare Albè!!mannaggia a te!!
Mo che è sto colore...mi piace..mannaggia o business...
Così mi confondi..
Speriamo che aprendo sto motore non esca nessun'altro impiccio...ho paura di aprirlo!!

giuro che se la fai di questo colore ti faccio un gran regalo ok???promettoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooo...è fantastica cosììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììììì ììììììì mannaggia...e poi Simone sai come te la spruzza a specchio...maròòòòòòòòòòòò...no Marià devi farla così...spettacolaaaaaaaaaaaareeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeeeeeeeeeeee...

meglio il MARE o la SABBIA???al mare fai il bagno...rilassante...piacevole...la sabbia è fastidiosa hihihihihihi....

Qualcuno conosce il nome ed il codice di questo colore?blu spazio - blu cobalto - blu marine..non penso sia un azzurro..per me è marine.
Albè sei un plagiatore caxxo!!!!!!

Secondo me Non é marine...dobbiamo informarci un attimo...lo vedo più chiarooooo...fantastico vero???