Salve, dopo aver finito il restauro "pesante" della mia Gilda, la Rally 200 del 1972, ho iniziato a smontare il mio PX125E del 1983 per risistemarlo e riportarlo a nuovo.

Nello smontarlo ho trovato tre due piccoli problemini che mi bloccano la finalizzazione delllo smontaggio per poi portare il tutto alla sabbiatura.
in particolare:
1) Come cavolo si tolgie l'asta della leva sinistra blocca scocca? La destra è venuta via facilmente (ci passava quasi bene) ma la sinistra non si sfila. é più lunga dello spazio a disposizione per estrarla.

2) Non so perchè, ma il bullone che blocca il manubrio (quello con la testa del 13 per capirci) si è svitato dal bullone davanti ma a metà dell'estrazione sbatte da qualche parte e non ci pensa lontanamente a venire fuori. Cosa sbaglio?

3) i due contatto che portano la corrente alle frecce tramite i perni delle scocche sono ben fissati alla carrozzeria (nel senso che anche battendo da dentro non escono). Sono bloccati in qualche modo?

Rimango in attesa di chi ne sa più di me.

Ciao