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  1. #1
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    colori originali rally 200 femsa

    ciao,sto cercando di scegliere il colore per la rally...
    delusissimo perchè ho saputo che l'arancione non è presente su vespatecnica e in piu era il colore delle prime rally con lo spegnimento sotto la sella,CORREGGETEMI SE SBAGLIO!!!?
    ora la mia ha il blocchetto il miscelatore e la femsa
    detto questo i colori sono:
    -chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108
    - rosso corsa: 1.298.5806
    - rosso Katmandu: 1.298.5875
    - rosso corallo: 1.298.5880
    - rosso lacca: 1.298.5806
    - grigio polaris
    QUALCHE ERRORE??
    fra i vari rossi ce molta differenza??avete qualche foto di vespe color rosso corsa,rosso katmandu,rosso lacca e rosso corallo??giusto perche il chiaro di luna dovrebbe esser bianco e ne ho gia viste di rally bianche,di rally grigie ne ho viste,ma le rally arancioni pure...ma i vari rossi non saprei neanche distinguerli
    avete siti/foto e / o suggerimenti??
    grazie a tutti ciao!

  2. #2
    Secondo me stai facendo un po' di casino...
    Se ci dici di che anno è la Vespa, o più precisamente a che anno corrisponde il tuo telaio potremo darti notizie più attendibili.
    P.S. Rally bianche???????????? sicuramente NO per il mercato italiano. (forse 125 t.s.)...

  3. #3
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    1976!!
    errore mio!ma rally bianche ne ho viste ben 2=)

  4. #4
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    Ciao che sappia io:
    - chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108 (Grigio)
    - rosso corsa: 1.298.5806 (Un po verso l'arancione)
    - rosso Katmandu: 1.298.5875 (Credo arancione)
    - rosso corallo: 1.298.5880 (rosso mattone)
    - rosso lacca: 1.298.5806 (Rosso molto carico, la mia vespa)
    - grigio polaris


  5. #5
    Ciao, che sappia io anno 1976:

    Rosso Corsa (rosso tipo Ferrari)
    Rosso Corallo (rosso che tende al marrone/arancio)
    Rosso Lacca (rosso carminio)
    Rosso Katmandù (colore mattone)
    Chiaro di luna met. (grigio metallizzato)

    Assolutamente NO (1976):
    Grigio Polaris (grigio scuro leggermente verdastro) prod. 1972 (l'unico modello con modanature adesive grigio chiaro metallizzate)
    Rosso Canyon (colore caramella mou) prod. 1972

    Per le Rally bianche, ognuno col tempo se le colorava come voleva, dubito fortemente siano conservate, sarei curioso di che colore avevano le strisce adesive (mi riferisco ovviamente al mercato nazionale italiano).

    Per quanto riguarda il Vespa Tecnica n.6 (quello dei colori) in riferimento alla Rally 200 è menzionato anche il colore 3003 M (argento baige), credo sia una emerita puttanata. Hanno aggiunto quel colore per il semplice motivo che non riuscivano ad identificare il colore Argento 103 (utilizzato tra il 1969 e 1970 per i modelli 50 Special, 50 Elestart, 50 R, 125 GTR, 150 Sprint Veloce e forse anche per il 125 Primavera) il quale con il tempo tendeva a virare sul rosa violetto, (volgarmente denominato GRIGIO CIPOLLA) a causa anche di uno dei colori base che compongono la tinta (l'unico colore grigio metallizzato che contiene il Rubine Red).

    Questo è quanto ne so io.

    Saluti
    Ultima modifica di guerrino; 9th-June-2011 a 20:44

  6. #6
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    cavoli!grazie mille!!gran bella rally!complimenti!!!
    qualcuno ha per caso le foto di rally con questi colori:
    - rosso corsa: 1.298.5806 (Un po verso l'arancione)
    - rosso Katmandu: 1.298.5875 (Credo arancione)
    - rosso corallo: 1.298.5880 (rosso mattone)
    giusto per averle tutte e 3 e decidere con calma e confrontarle
    grazie!

  7. #7
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    grazie mille anche a te guerrino!!! sei stato utilissimo nella scelta/eliminazione colori possibili!!
    grazie ancora!
    quindi per ora la hit-parade comprende:
    Rosso Corsa (rosso tipo Ferrari)
    Rosso Corallo (rosso che tende al marrone/arancio)
    Rosso Lacca (rosso carminio)
    Rosso Katmandù (colore mattone)
    Chiaro di luna met. (grigio metallizzato)
    chi offre di piu?
    no scherzo se qualcuno avesse almeno 1 foto per colore saprei decidermi=)

  8. #8
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    Ciao ti assicuro che vedere le foto al pc non sono proprio realistiche. Quindi ti consiglio di andare da un carroziere, magari quello che ti colorerà la vespa e ti fai mostrare i campioncini e poi scegli. Ciao PS la mia vespa è uscita dal carroz. un mese fa! Ciao Dam

  9. #9
    Ciao, per non sbaglaire mai... falla com'era.

    Saluti

  10. #10
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    eh se riuscissi a trovar un buco dove non è stata colorata...scoprirei il colore originale(a meno che non sia un rosso molto simile al rosso che ce su in questo caso probabilmente non distinguerei i 2 toni di rosso)

  11. #11
    prendi una lametta (o barba o taglierino) poi gratta piano-piano di piatto. Quando arrivi all'ultimo rosso prima del grigio di fondo, grigio che vedi ovviamnte grattando il suo colore originale, fermati.
    posta una foto e ti dico (o diciamo) che rosso è. Parlare di colori a parole è estremamente difficile, visto che si basano sul "senso della vista".

  12. #12
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    ...sotto mi sembra ci sia un rosso..molto probabile il rosso lacca della rally in foto piu in alto comunque appena porto su la macchina fotografica posto le foto e mi date qualche parere,ma da quel che ho letto gli altri rossi si scostano molto dal "concetto" di rosso=)

  13. #13
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    Oppure puoi provare togliendo il tappettino triangolare sulla pedana o un listello o dentro il faro, sotto non arriva la vernice ammeno c'è non abbiano fatto un serio restauro. Ciao

  14. #14

  15. #15
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    By et3missile at 2011-06-13

  16. #16
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    rosso sopra
    fondo sotto
    rosso sotto suppongo lacca nO?
    intanto sono fermo con i carter per vite piattello bobine spannata...se qualcuno avesse consigli...accetto anche insulti perche ho spannato una vite=)

  17. #17
    Fermo restando che è difficile valutare... Il colore (ultimo verniciato) somiglia al rosso lacca. Sotto vedo un altro rosso (penso quello originale) credo lacca anche lui, ma vedo anche una tonalità sull'arancio... Mah!
    che ci sia tracia di rosso corallo? (880 da non confondere con l'811 che è sempre rosso corallo ma è proprio un'altra tinta...). Per concudere... non ci ho capito una mazza...

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