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- 11th-June-2011, 15:03 #1Member VOL's User
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Faro di posizione e faro posteriore non funzionante... E' la bobina luci? Salve, ho finalmente completato il rimontaggio della mia sprint veloce, dopo aver controllato e regalato i diversi fili marce, freni... sono passato all'impianto elettrico, risultato, il faro di posizione anteriore e quello posteriore non si accendono, del resto funziona, lo stop funziona, come il clacson l'anabbagliante e l'abbagliante, il mio dubbio è sulla bobina luci, ho provato a dare uno sguardo allo schema elettrico ma non sono molto bravo in tema di elettricità, in particolare non riesco a capire che corrente di uscita hanno le bobine, mi chiedevo inoltre se c'è possibilità di testarla con un tester o attaccando direttamente la lampadina all'uscita dello statore, lascio la parola ai più esperti, grazie
- 12th-June-2011, 20:54 #2Member VOL's User
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Salve, stamattina ho controllato meglio e in realtà le luci si accendono, ma hanno un intensità molto debole, a questo punto penso sia proprio la bobina, voi che dite?
- 13th-June-2011, 08:35 #3Senior Member VOL's Veteran
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Non è che più semplicemente hai usato delle lampadine con tensione a 12v invece che a 6v, o con un valore di Watt troppo elevato, oppure che le masse non facciano il loro dovere, non conosco molto la tua vespa, ma se il resto ti funziona a dovere non dovrebbe essere la bobina luci, quella alimenta tutto l'impianto elettrico, se fosse in panna non ti funzionerebbero clacson, ecc.
Io controllerei bene i collegamenti, le masse e anche il devioluci.
Cordialmente
- 13th-June-2011, 15:31 #4Member VOL's User
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Tutto risolto grazie a voi!!! Confermo la tesi de casabis, ho confrontato i wattaggi delle lampade sulla vespa con quelle di un vecchio schema elettrico trovato in linea; risultato: lampada posteriore 10w anziché 5w (come da schema), lampada contachilometri 5w anziché 0.6w (come da schema), il resto ok; sostituito le lampade e funziona tutto alla perfezione; una volta tanto sono anche io fortunato:) Grazie ragazzi siete superlativi
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