reimmatricolazione px 150 come funziona.

**parrelallo** · 12th-June-2011, 09:29

Salve avrei trovato un 150, vorrei sapere per reimmatricolarlo, come funziona?
é senza libretto, non è mio è per un signore anziano, che faceva il meccanico e per passare il tempo sta rifacendo questa vespa, ha gia rifatto il motore, gli manca la carrozzeria, ma è alla vecchia maniera, i pezzi di ricambio li compra ancora da quei ladri dei ricambisti e io che ogni tanto ci chiacchero gli ho detto che su internet c'è tutto a meta prezzo.
Il telaio è incidentato dalla parte destra del telaio all'altezza del cruscotto, sara un impresa rimetterla.

**Trauma** · 12th-June-2011, 11:07

Come prima cosa andreai al PRA per far euna visura, partendo dai dati che hai tipo targa (se c'è) o numero di telaio così vedi qual'è davvero la situazione "legale" di questa vespa. Se è stata demolita è impresa ardua reimmatricolarla, se è stata radiata d'ufficio è molto più semplice. Ma prima devi andare al PRA per capire come risulta a loro sto mezzo.

**vins83** · 12th-June-2011, 11:17

Funziona che l'argomento è stato trattato parecchio, usiamo il tasto cerca.

**parrelallo** · 12th-June-2011, 23:10

si ma cambiano sempre normative e quando cerco mi vengono anche interventi del 2005-2006, vai a sapere a quale mi devo attenere.

**parrelallo** · 12th-June-2011, 23:12

la vespa gli è stata regalata da un amico che non la usava da 17 lunghi anni, quindi è radiata sicuramente.

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