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Discussione: verniciatura con nitro

  1. #1
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    verniciatura con nitro

    oggi ho preso polish e pasta abrasiva fine, sto facendo delle prove di verniciatura su una pk.
    la vernice una nitro di marca diciamo non maxmayer datami da un colorificio che mi ha assicurato sia ottima.
    Quello che mi ha dato i prodotti lucidanti e abrasivi (vendono materilae per carrozzeria ppg con codici piaggio) mi ha detto che la nitro si usa solo il polish e non la pasta abrasiva perch toglie la vernice.

    E' corretto?

    Grazie


  2. http://www.officinatonazzo.it/

  3. #2
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    Pi o meno cos.
    Normalmente dopo la verniciatura (usando la nitro) si lucida con pasta abrasiva,dopo aver tolto eventuali granelli di polvere o sporchini, con carta abrasiva finissima,e come trattamento finale, una passata di polish,che viene poi ripassato periodicamente per mantenere la vernice lucida.

    Se necessario, dopo qualche anno si rilucida con pasta abrasiva,anche se vero,che lucidando si porta via un po' di vernice.Se in fase di verniciatura, stata data vernice a sufficienza,prima di "scoprire" si possono fare diverse lucidature.



  4. #3
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    Oggi ho verniciato, stata la mia prima volta.
    Un po di colature e la vernice in alcune parti lucida ed in altre un po porosa.

    A questo punto con carta abrasiva finissima (1200 va bene) tolgo un po di colature, poi do la pasta abrasiva ed infine il polish.
    Chi mi ha venduto mi ha detto di non usare la pasta abrasiva che consumo la vernice, ma da quello che mi dici meglio usarla e mi fido piu di te.

    Come faccio per vedere se ci sono granelli di polvere, forse la zona meno lucida?

    Ho usato ( una pk da 4 soldi e volevo fare delle prove) della nitro da colorificio non maxmayer per ho dato il fondo epossidico sulla parti a lamiera e poi tutto fondo coprente (anche questo non di qualita eccelsa un monocomponete).


    Ho dato 2 mani con diluente 1 a 1 e una mano con diluente 3 a 1 (3 diluente 1 vernice) spero di non aver fatto fesserie
    Garda Lake-Vallesabbia



  5. #4
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    Ok Feba, l'importante provare, poi piano piano,ci si perfeziona!!
    Considera che se sono colature di prima o seconda mano,carteggiando, facile scoprire,quindi arrivare alla vernice vecchia, se ci accade potresti a vernice asciutta, dare una carteggiatina leggera a tutta la scocca,soprattutto dove la verniciatura rimasta sfumata (porosa),e dare ancora un paio di mani finali,cercando di spruzzare in modo uniforme (senza caricare altrimenti cola) lasciando appassire un po' tra una mano e l'altra.

    Onestamente non ricordo il rapporto di diluizione, per 3 a 1 mi sembra troppo ( troppo tempo che non prendo la pistola in mano) quando (tanti anni fa) usavo vernici alla nitro le diluivo regolandomi solo sulla densit.

    A verniciatura ultimata, e ben essiccata,puoi procedere con la lucidatura, che deve essere fatta a macchinetta (almeno nelle parti dove possibile).



  6. #5
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    Qundi a questo punto vale la pena provare a togliere le colature, nel caso scopro e vado sulla vecchia, ricarteggio e ripitturo.

    Ma la vernice porosa per quale motivo (mentre in alre zone abbastanza lucda)

    Grazie, come sempre per l'attenzione
    Garda Lake-Vallesabbia



  7. #6
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    Presumo che tu intedessi (per porosa) il fatto che rimasta sfumata, ovvero ruvida al tatto, diciamo come se fosse stata polverizzata,tipo cartavetro,spero di aver capito bene.
    se cos,potrebbe essere che non hai dato abbastanza vernice o hai spruzzato tenendo la pistola troppo distante. Ciao



  8. #7
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    Si ruvida al tatto, per cui dovrei tenere la pistola piu vicina alla carrozzeria, di solito a quanti cm meglio stare?


    Prorpio adesso ho passato un po di pasta abrasiva fine in una piccola zona e la porosita scomparsa




    Grazie



  9. #8
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    Tieni la pistola a circa 30 cm,il ventaglio della spruzzata lo regoli a una larghezza di circa 40 cm, dai le mani di vernice seguendo le linee della scocca,mani lunghe e decise,nei punti pi difficili (tipo la zona vicino al rubinetto benz.) dai delle mani incrociate,in pratica,la vernice deve essere uniforme e senza sfumate.

    Potresti fare un po' di pratica,provando a verniciare un pezzo di lamiera o qualcosa di simile, per trovare sia la distanza che le regolazioni della pistola, e cmq ricordati del vecchio detto "val pi la pratica che la grammatica"

    Ciao e buon lavoro.



  10. #9
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    Vero infatti questa vespa l'ho fatta per questo, ho un paio di special pronte da verniciare ma prima faccio esperimenti
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