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  1. #1
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    Finalmente finito il restauro della mia ET3!!!

    Dopo mesi di fatiche ho finalmente finito il restauro dell'ET3. Che ve ne pare?? (c'è il prima e il dopo)
    Icone allegate Icone allegate 2_934.jpg   1_144.jpg   et3_1_117.jpg  

  2. #2
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    veramente bella!complimenti anche se noto dei particolari non originale tipo il gancio poertaborse non sulla sella ma bensi ancorato al telaio appena sotto di essa e la sella non originale visto che non disponeva della serratura ma di una semplice levetta per permettere di alzarla e quindi accedere al serbatoio....p.s:di spechietti ce ne sono di migliori in commercio! cmq bel lavoro veramente!

  3. #3
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    Il gancio portaborse l'ho trovato lì dov'è ora e mi avevano detto (essendo la vespa dell'81) che nelle ultime ET3 era lì (ma può essere benissimo una cavolata) . La sella invece ho dovuto mettere quella con la serratura, perché abitando in città se ci mettevo quella con la levetta mi rubavano anche il carburatore!!!

  4. #4
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    la striscia adesiva post. SX è di un paio di cm troppo indietro...

    la mia ET3 dell'82 ha il gancio portaborse sulla sella...

    la sella ha la scritta Piaggio?? Quanto l'hai pagata?

  5. #5
    sono un tonno! VOL's Maniac L'avatar di alec
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    Dicono Gorizia ma non ci credo!
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    ma la sella è quella giusta....

    Cmq complimenti... molto bella...
    i limiti del tuo linguaggio sono i limiti del tuo mondo

  6. #6
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    La sella non avrà la scritta piaggio, ma l'ho pagata solo 50 euro!

  7. #7
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    la striscia adesiva post. SX è di un paio di cm troppo indietro...
    io mi sono attenuto al libro "Vespa - un'avventura italiana nel mondo" ... lì la striscia è messa così, ma si sa....vatti a fidare di 'sti libri...

  8. #8
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    bella bella compliments
    Caro, ti va di passare una bella serata?
    D'accordo cara, rientro domani. Ciao!

  9. #9
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    bellissima complimenti......

    (cmq la sella ha la serratura,e' giusto...)...
    100% gattalover!!!!

    vespista per hobby
    gufologo di professione.....a stecco bau!!!!

  10. #10
    Bella davvero, anche io sto ultimandone una vedi "la seconda ET3 che faccio"
    Ma hai usato vernce bicomponente?
    Come mai hai deciso di farla BLU, io la prima lo rifatta rossa come era in origine

  11. #11
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    Si, ho usato la bicomponente... il blu l'ho scelto semplicemente perché mi piaceva di più, e anche perché personalmente lo considero IL Colore per eccellenza per l'et3; mettici anche che una vespa rossa già ce l'avevo (la px)!! alla fine non potevo scegliere che il blu !

    Grazie a tutti per gli apprezzamenti

  12. #12
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  13. #13
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    Quote Originariamente inviato da freecky
    bellissima complimenti......

    (cmq la sella ha la serratura,e' giusto...)...
    la mia e originalissima e conservata dell'06/1981 e ha la sella col gancino per aprirla e la scritta posteriore piaggio...
    File allegati File allegati

  14. #14
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    lo specchietto cel'ho anche io ma mi si è già spaccato due volte all'altezza del dado a causa di un colpo o forse per le prolungate vibrazioni (cmq il mio sarà stato difettoso)
    Ora ho rifatto il filetto per la seconda volta e vedremo
    Adoro il famigerato "PEZZO CHE AVANZA"
    ***********************************

  15. #15
    Grande Arkavì!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sperando che non me la censurano ma è da segheeeeeeeeeee!!!

    WalterET3

  16. #16
    la censura è per i congiuntivi eh..... :)

  17. #17
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    **BèRgHèM!!curva nord 1907**
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    complimenti...bella davvero...
    http://img685.imageshack.us/img685/4...013njpg001.jpg
    GLI SPECIALISTI...marcia dopo marcia...inarrestabili!

  18. #18
    Complimenti Arkavi

    è stupenda, ho anche io una ET3 blu da restaurare, mi diresti che marca di vernice bicomponente hai usato?
    P.S. è Blu Marine Vero?

    Grazie
    Mirkoberto78

  19. #19
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    Ciao Mirkoberto, il colore è un Blu Marine, codice PIA275 (mi pare) . Per quanto riguarda la marca ora non me la ricordo, anche perché l'ho fatta verniciare da un carrozziere. Appena mi torna in mente te la dico... ciao

  20. #20
    bELLA BELLA... adesso ti copio (anche la mia eè/era rossa) :D

  21. #21
    cazzarola,i miei complimenti ..ma con cosa lo hai messo il copriscudo in alluminio? qesto è un po' il mio dubbio... e i listelli alle pedane li hai ribattuti?

  22. #22
    Quote Originariamente inviato da larambla116
    cazzarola,i miei complimenti ..ma con cosa lo hai messo il copriscudo in alluminio? qesto è un po' il mio dubbio... e i listelli alle pedane li hai ribattuti?
    il bordoscudo in alluminio va messo con un'attrezzo apposito, nel mio caso l'ho portata ad un meccanico piaggio in 2 minuti me l'ha messo in maniera perfetta.

  23. #23
    Ciao complimenti alla Vespa ed a te che ti ci sei dedicato, ecco un'altro bell'esemplare salvato dalla rugine !!!!
    Volevo fare una domanda: qualcuno conosce il codice del precedente rosso ? Fosse per caso il Rosso Corallo 811?
    Qualcuno ha per caso una foto di una vespa Rosso Corallo 811 ?

    SAluti Spiky

  24. #24
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    Pigghia 'a cumplanare
    No alla prima uscita,
    No alla seconda
    Alla terza uscita STOP
    Come Frengo e Stop
    A destra stece l'Autoscuola Autopuglia
    A sinistra stece 'u Stedio

  25. #25
    ho anche io una richiesta sul colore...
    ho visto il sito COLOREAMICO linkato tra i post in rilievo, e pur rendendomi conto che i colori vanno presi solo come riferimento sommario, mi pare che tra BLU JEANS e BLU MARINA ci sia troppo poca differenza, tanto che mi risulta difficile stabilire quale sia più chiaro quale più scuro.

    Se ho ben capito il bell'esemplare a cui è dedicato questo 3d è BLU MArina. Quindi Blu Jeans è quello più chiaro ? Avete magari qualche foto di Et3 colore Blu Jeans ?

  26. #26
    HARD MEMBER VOL's Veteran
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    Quote Originariamente inviato da larambla116
    cazzarola,i miei complimenti ..ma con cosa lo hai messo il copriscudo in alluminio? qesto è un po' il mio dubbio... e i listelli alle pedane li hai ribattuti?
    Per il bordoscudo mi sono fatto prestare l'attrezzo da un meccanico (lui non me lo voleva fare perché era tanto tempo che non lo usava e aveva paura di rovinarmi la vespa ) e ti assicuro che è semplicissimo. I listelli delle pedane li ho ribattuti: un mio amico teneva il ribattino premuto da sopra, e io da sotto con un martellino...piano piano e con moooolta pazienza, li ho ribattuti uno per uno

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