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Discussione: Tutto sulla vespa 50R
- 25th-July-2007, 11:51 #1Senior Member VOL's Maniac
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Tutto sulla vespa 50R ciao a tutti...
ho appena comprato una vespa 50 R del '73 (prima serie).
Dato che su VOL di questo modello si parla ben poco mi sembrava interessante raccogliere in un unico topic tutte le nostre conoscenze in merito.
Inizio io con un po' di cosine che ho trovato in giro x il web:
VESPA 50R : 1 serie 1969-1975
2 serie 1975-1983
TELAIO
1969 : V5A1T 700001 - 702503
1970 : v5a1t 702504 - 735716
1971 : v5a1t 735717 - 769612
dal '72 e fino all' 83 : v5a1t 769613 - 938761
COLORI
antiruggine interno telaio: grigio 8012M
tubo sterzo,mozzi, copriventola, cerchi ruota: alluminio 1.268.0983
dal 1970 : chiaro di luna metallizzato (max: 2.268.010
giallo positano (max: 1.298.2902)
turchese (max: 1.298.7240)
dal 1972 : giallo cromo (max: 1.298.2933)
blu (max: 1.298.7490)
dal 1973 : arancio (max: 1.298.4907)
azzurro china (max: 1.298.7402)
dal 1974: amaranto (max: 1.298.5835)
dal 1975: rosso corsa (max: 1.298.5806)
ESTETICA
bordoscudo: NO
ghiera faro: NO
listelli: SOLO GOMMA
cerchi: DA 9 AUTOVENTILATI
ADESSO tocca a voi....
correggete cio che c'è di sbagliato e postate tutte le info di cui disponete...
avrei anche 1 paio di domande:
i colori prima del '70?!?
la famosa scritta "R"?!?
grazie a tutti coloro che vogliano colaborare...
ciao ciao a tuttiUltima modifica di laclinica1; 3rd-July-2009 a 08:59
- 25th-July-2007, 12:07 #2Senior Member VOL's User
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sinceramente non ne ho mai viste con la scritta r..però mai dire mai :D
- 26th-July-2007, 00:14 #3Senior Member VOL's Veteran
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c'è tanto da sapere su quel vespino....sul forum di vespaforever trovi una completa scheda tecnica...
- 26th-July-2007, 00:46 #4Senior Member VOL's Maniac
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quoto la first lady
Originariamente inviato da iLaRiEtTa
- 26th-July-2007, 12:07 #5Senior Member VOL's Veteran
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ciao catta mi fai una foto al tuo vespino sto per comprare una r anch'io
Caro, ti va di passare una bella serata?
D'accordo cara, rientro domani. Ciao!
- 26th-July-2007, 19:02 #6Senior Member VOL's Maniac
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La Vespa R è uno dei modelli di 50ino più diffusi.
elFeliz
- 26th-July-2007, 20:02 #7Senior Member VOL's Maniac
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mah...sinceramente non mi pare che sia uno dei modelli più diffusi,anzi..........
X NEDO: il mio è ancora da restaurare...al momento attuale ha il manubrio di uno special ma non è conciatissimo...adesso devo decidere il da farsi...sinceramente 1 altro 50ino non mi serve....
ciao ciao a tutti....
- 12th-August-2007, 10:10 #8Senior Member VOL's Maniac
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UUUUPPPPP per zukka....
NE approfitto anche x rilanciare la "collaborazione" alla raccolta dati....
ciao ciao a tutti
- 12th-August-2007, 10:27 #9
La scritta R era un adesivo con sfondo blu che veniva applicato poco sotto il sellino.
M a n d i ! !
- 12th-August-2007, 10:32 #10
La potete osservare qua http://www.vespaonline.com/MDForum-v...hlight-50r.htm
M a n d i ! !
- 12th-August-2007, 11:16 #11Senior Member VOL's User
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bella catta!!!
io però ho un'altra domanda....
il contakm???
esiste???
e poi la scritta r è in vendita su ebay.....
bella ragaz
zukka
- 12th-August-2007, 11:18 #12Senior Member VOL's User
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uuuu mi è venuita in mente un'altra roba...
l'unghia sul fanale davanti????
original o tamarrattttt???
bella!!!
zukka
- 12th-August-2007, 13:50 #13Confermo, ne furono prodotte oltre 50mila solo nei primi 3 anni ed è rimasta in produzione fino al 1984!
Originariamente inviato da elfeliz
- 12th-August-2007, 14:57 #14Senior Member VOL's User
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la mia r è del 70 e ha gli stessi cerchi della l (pieni da 9). mi sa che dal 69 al 71 i cerchi non erano da 9 autoventilanti........
- 12th-August-2007, 18:09 #15Senior Member VOL's Maniac
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il fregio sul parafango anteriore non ci dovrebbe essere....
x quanto riguarda i cerchi è proprio come dice vespa_50R_1970.....
il contakm esiste...è anche in vendita su ebay se non sbaglio....NON era di serie,xò...OPTIONAL.....
ciao ciao
- 12th-August-2007, 18:21 #16Senior Member VOL's Maniac
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X QUANTO RIGUARDA LA VESPA DI WUDU provo ad elencare quelle che a me sembrano delle imprecisioni e alcini dubbi personali....
1- il bordoscudo non ci và, giusto?!?
2- manopole bianche?!?!?!?!?!!?!?!?
3- le leve sono quelle giuste?!?
4- il tappo dello sterzo deve essere in tinta con il resto?!?
x il resto mi sembra tutto ok....
ciao ciao
- 12th-August-2007, 20:47 #17
La vespa non è mia...prova a chiedere al suo proprietario...
M a n d i ! !
- 12th-August-2007, 20:57 #18Senior Member VOL's Maniac
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mai visto l'adesivo "R" sotto il sellino - è un riporto clamoroso
la prima serie prima versione della vespa montava ancora i cerchi chiusi della N e della L da 2,75x9"
scritta anteriore corsiva (anche la seconda versione)
cavalletto fino da 16 mm (anche la seconda versione)
fino al 1973 la bobina AT era interna, poi è stata portata esterna
le manopole son grigie per tutta la prima serie (fino al 1972) e poi nere come quelle dello special
c'è il bordoscudo alluminio
prima serie prima versione - motore v5a1m fino al 1971
prima serie seconda versione - motore v5a2m
parabola anteriore in plastica
viti delle leve con impronte a taglio, dal 1973 a croce
dal 1975 asta miscela con indicatore in plastica
cambia la disposizione dei numeri di telaio (su 2 file), il fondo antiruggine e il coprivolano.........Il mio socio >>> http://www.vespaonline.com/vbulletin.../seba_t16.html <<<
- 14th-August-2007, 11:24 #19Senior Member VOL's Maniac
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mi lascia molto perplesso il bordoscudo che se non sbaglio era 1 delle cose distintive della vespa 50"L"...
nelle foto che ho visto io non c'è traccia di bordoscudi........
ciao ciao
- 15th-August-2007, 18:25 #20Junior Member VOL's User
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ragazzi ragazzi..............avete ancora tanto da imparare.......studiate studiate che nn capite ankora un cazzo di vespe....tranne chi ha detto dell'adesivo e sulla quantità elevata della r......ciao
- 15th-August-2007, 18:40 #21Senior Member VOL's User
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ma pensa....
è stato aperto apposta questo topic per capirci qualcosa di più e per confrontare le varie conoscenze...
visto che tu ne sai un cifro...
io vorrei sapere quale modello del 50r aveva i fori sul serbatoio per il sellino triangolare....
melo sai dire???perchè ne sto mettendo aposto uno e volevo sapere se aveva il serbatoio originale...
ciao
andrea
- 15th-August-2007, 19:15 #22Member VOL's User
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Quoto Sartana: le sue informazioni sono perfette.
L'unica sbagliata, per me, riguarda la lettera 'R' sotto il sellino. Posso garantirti che esiste ma è introvabile.
Io l'ho vista solo su due conservati perfetti che avevano fatto pochissimi Km. Qualche utente del forum ce l'ha ed ha postato le foto.
Purtroppo non so fino a quale anno e in quali serie è stata messa, la mia è del '71 ma non ce l'aveva, il vecchio proprietario non mi ha saputo dire se in origine l'aveva.
Ciao ciao.
- 15th-August-2007, 19:18 #23Senior Member VOL's User
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introvabile??????
http://cgi.ebay.it/TARGHETTA-ANTERIO...QQcmdZViewItem
- 16th-August-2007, 09:44 #24Senior Member VOL's Maniac
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un ringraziamento particolare a "vespista 84", che nonostante il numero elevatissimo di messaggi che ha scritto e la tenera età si crede una sorta di "santone" della vespa....
al posto di intervenire con frasi simpatiche forse è meglio che ti rendi 1po' più collaborativo se sai tutto,no?!?
qst post nasce con lo scopo di una collaborazione tra utenti al fine di raccogliere il numero più elevato possibile di informazioni....non con lo scopo di voler insegnare niente a nessuno.....
cmq si sà....l'intelligenza non è per tutti....
1 peccato...perchè con tutte le tue conoscenze chissà quante cose interessanti avresti potuto scrivere.............
CMQ RAGA....RITORNIAMO A NOI...
FONTI UFFICIALI DICONO:
FREGIO PARAFANGO: Sì, uguale a quello dellla "L"
BORDOSCUDO: Sì
GHIERA FARO: Noooooo....
SCRITTE: ant: "vespa50" (corsivo 1 serie, stampatello seconda serie)
ciao ciao a tutti....
- 16th-August-2007, 09:55 #25Member VOL's User
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Guarda che si sta parlando di un adesivo posteriore e non di una targhetta anteriore in metallo, che fra l'altro ti ringrazio di avermi indicato. Non ne ho mai viste, mi sa di un macroscopico errore.
Comunque eccoti una foto che ho trovato sul forum
- 16th-August-2007, 12:23 #26Senior Member VOL's User
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si è vero
tegheresun!!!
mi sono confuso con il gtr...cmq il font della r è uguale....
bisognerebbe trovare una foto e riprodurlo con fotoshop....
però nn è una cosa original...
- 16th-August-2007, 14:07 #27Senior Member VOL's Maniac
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ostrege, quoto il catta84: simpatico come il sale nel letto il vespista84 e comunque chi sa e conosce e lo fa pesare su chi invece è ignorante in materia per me non fa un gran figurone!
Detto ciò per me la R solamente un fregio che si poteva aggiungere come opzionale...non ce la vedo la piaggio a far tutto ribattuto e mettere un adesivo OLTRETUTTO BRUTTO per qualificare un modello.
confermo il fregio alluminio su parafango, il bordoscudo, l'assenza della cornice faro
naturalmente attendiamo conferme e/o smenite dal saccente vespista....
- 16th-August-2007, 21:25 #28Junior Member VOL's User
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Scusate se mi intrometto nella discussione....
Io non so tutto sulle vespe come vespista84 ma magari posso darvi delle dritte....
Allora 15 giorni fa mi è stato regalato un vespino 50 r del 1970, e per pura botta di culo anche in buone condizioni... Il serbatoio è quello che ti permette di mettele il sellino singolo, ho trovato il fregio ma non il bordoscudo, aggiungo tappo contachilometri in tinta con la carrozzeria, strisce pedana in plastica e per quanto riguarda l'adesivo "R"... Ragazzi se lo trovate fata un fischio... è da anni che lo cerco.
Continuiamo... Cerchi pieni da 9" 4 bulloni, assenza della cornice del faro... e poi... asta rubinetto in alluminio con gobbetta, scritta anteriore in corsivo vespa 50, cavalletto fino... e poi non mi viene in mente nient'altro...
- 16th-August-2007, 22:44 #29Senior Member VOL's Maniac
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il tuo è un prima serie prima versione
scommetto che hai anche la bobina interna......
Il mio socio >>> http://www.vespaonline.com/vbulletin.../seba_t16.html <<<
- 17th-August-2007, 01:52 #30Junior Member VOL's User
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Guarda... la bobina non c'è perchè la vespa manca di alcune parti motore.. (volano, statore, marmitta), ma nel carter sono inseriti due tappi di gomma nei fori delle viti dove andrebbe fissata la piastrina con la bobina...
Se uno più uno fa due allora deve stare all'interno... non so di preciso dove.... ma comunque all'interno....
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