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  1. #1

    finalmente la MIA et3...

    dopo qualche mese di ricerca finalmete ho trovato la mia prima vespa 125... :D
    quando il tipo mi ha detto il prezzo non ci credevo... 250€ con trapasso a mio carico...

    è del1981, documenti in regola, gomme nuove, revisione ok, colore non originale e rovinato in alcuni punti; è un pò tamarrata, ma non me la sono lasciata scappare...

    pensavo di eliminare un pò di cose "superflue" senza grossi interventi a parte qualche ritocco alla venice... consigli?

    eccola:






  2. #2
    Secondo me hai fatto un affare anche se per sistemarla ci dovrai spendere un bel pò. almeno 600 euro per un lavoro fatto bene ma in casa, a mio parere

  3. #3
    Be per tirare fuori un bella vespetta ne hai da lavorare ma per 250 € non ci avrei pensato 2 volte tra l'altro non sembra nemmeno messa male!!!
    buon lavoro

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac
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    cose ta togliere subio, le due grigliette proteggi faro, copri cerci, portapacchi posteriore e profili di gomma laterali. Poi quando la restaurerai, togli il nasello Px

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Andrea78153
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    Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai Vai !!!!!!
    Ottimo affare!

  6. #6
    Quote Originariamente inviato da VespaET3GL
    cose ta togliere subio, le due grigliette proteggi faro, copri cerci, portapacchi posteriore e profili di gomma laterali. Poi quando la restaurerai, togli il nasello Px
    spero solo che togliendo i profili laterali non si rovini la vernice...

    per la rimozione vado un un bel cutter o ci sono "trucchi" + validi?

  7. #7
    Quote Originariamente inviato da marzock
    Quote Originariamente inviato da VespaET3GL
    cose ta togliere subio, le due grigliette proteggi faro, copri cerci, portapacchi posteriore e profili di gomma laterali. Poi quando la restaurerai, togli il nasello Px
    spero solo che togliendo i profili laterali non si rovini la vernice...

    per la rimozione vado un un bel cutter o ci sono "trucchi" + validi?
    non vorrei sbagliarmi ma quel tipo di protezzioni laterali di solito sono fissate con delle viti da sotto la pancia..quindi basta svitare e togliere...comunque poi ti rimarranno i buchi.
    ciao e complimeti per lo strepitoso affare..

  8. #8
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Scornacchia
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    bellissima vespa tamarrata anni 80/90, supercomplimenti. per togliere i fox sulle due pancie laterali ci vuole la chiave dell'8 per svitare il dado posto dietro, pero poi restano i buchi.ciao
    puoi anche tenerla cosi a me piace molto, ma sei di lecco? se si la prossima che ne trovi un'altra fammi un fischio.

  9. #9
    bestia che culo ...
    magari riuscissi a trovarne una io ... uff

  10. #10
    Quote Originariamente inviato da Scornacchia
    bellissima Vespa tamarrata anni 80/90, supercomplimenti. per togliere i fox sulle due pancie laterali ci vuole la chiave dell'8 per svitare il dado posto dietro, pero poi restano i buchi.ciao
    puoi anche tenerla cosi a me piace molto, ma sei di lecco? se si la prossima che ne trovi un'altra fammi un fischio.
    l'ho appena ritirata e messa nel box con la sorellina del 64...

    domani vedo di organizzarmi per il trapasso e per togliere le varie tamarraggini...

    i fox sono attaccati sicuramente con il dado... l'unica cosa che sono indeciso se togliere o meno è il poggiaschiena/porta ruota visto che la morosa lo ritiene estremamente comodo... :D

  11. #11
    che tamarro ilvecchio proprietario!!!

  12. #12
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Scornacchia
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    chi non ha mai avuto una vespa cosi?

  13. #13
    chi non ha mai avuto una Vespa cosi' evidentemente non l'aveva negli anni '80 dato che quella era la moda ;-)

  14. #14
    Fantastico anche l'adesivo sullo sportellino...complimenti a quel prezzo nemmeno un pk si trova più...

  15. #15
    Fantastica......il prezzo che l'hai pagata li vale la Yankee!!!1 :D :D

  16. #16
    Io ho avuto lo special con i fox e bullbar anteriore, ci ho aperto la fiancata di una macchina che mi ha tagliato la strada (da ruota a ruota) e la vespa neanche un graffio.
    Però era colorata di roso originale quando l'ho venduta nel 2001 il cinno che l'ha comprata se n'è innamorato subito hahahahah I TAMARRI ESISTONO ANCORA

  17. #17
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di sartana1969
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    alzi la mano chi ha almeno 30/35 anni e ha avuto una vespa small SENZA LE FOX......nessuno eh lo immaginavo!!!

  18. #18
    bell'affare se in giro trovi un' altra et3 a quel prezzo lancia un fischio....
    non importa che tu abbia un Px un Et3 ecc..
    l'importante è godersela!!!!

  19. #19
    ieri sera dopo cena ho fatto un giro per farla vedere ad un amico e già che ero li ho levato il musetto del px e la retina al faro posteriore e ha già un'altro aspetto... :D

    scusate la foto col cell...

    sullo sfondo si intravede il 50 che sto sverniciando (con calma)


  20. #20
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    Bella, complimenti! per 250 euro hai fatto un affarone!
    Molto stile anni 80!!!!!!
    Un giorno, guidati da stelle sicure
    ci ritroveremo in qualche angolo
    di mondo lontano, nei bassifondi
    tra i musicisti e gli sbandati...
    ...o nei sentieri dove corrono le fate....

  21. #21
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    sta decisamenten meglio, togli anche il coprifaro anteriore, comunque ottimo acquisto

  22. #22
    Quote Originariamente inviato da VespaET3GL
    sta decisamenten meglio, togli anche il coprifaro anteriore, comunque ottimo acquisto
    ho provato e l'ho rimesso visto che manca quello originale... in questi giorni vedo di recuperare i pezzi "originali" e via.

    intanto ieri sera ho litigato con una vite dei fox visto che il dado girava a vuoto. alla fine ho dovuto strappare il pezzo lasciando dado e bullone (nessun danno alla carrozzeria )...

    non vedo l'ora di farci un bel giretto... :P

  23. #23
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    poveri fox trattali bene

  24. #24
    Quote Originariamente inviato da Scornacchia
    poveri fox trattali bene


    troppo tardi...

  25. #25
    tornando a discorsi + "seri"...

    pur non essendo molto conciata volevo dare una sistematina alla marmitta; pensavo ad una carteggiatina leggera e poi una passata di convertitore.
    dovrebbe bastare per renderlo presentabile no?

    [img=http://img218.imageshack.us/img218/6422/img84901ng2.th.jpg]

    non ho assolutamente idea di come fare per nascondere, sempre temporaneamente, i fori dei fox...

  26. #26
    ciao marzock...ci eravamo gia sentiti una volta,nè?!?
    sono un ragazzo del vespa club lecco...
    davvero complimenti x l'acquisto....dov'è che l'hai trovata?!?così,x curiosità....
    se ne trovi un'altra in zona fammi sapere che sono SUPERinteressato....
    in bocca al lupo x il restauro....
    ciao ciao

  27. #27
    Quote Originariamente inviato da catta87
    ciao marzock...ci eravamo gia sentiti una volta,nè?!?
    sono un ragazzo del Vespa club lecco...
    davvero complimenti x l'acquisto....dov'è che l'hai trovata?!?così,x curiosità....
    se ne trovi un'altra in zona fammi sapere che sono SUPERinteressato....
    in bocca al lupo x il restauro....
    ciao ciao
    ciao, certo che mi ricordo e non appena riesco a fare il trapasso (il foglio complementare l'ho riattaccato con lo scotch e ne mancano un paio di parti ) ci risentiamo...

    l'ho trovata da un conoscente, quasi per caso...

    se ne trovo un'altra così mi ritengo miracolato e inizio a giocare al superenalotto

  28. #28
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Scornacchia
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    se ne trovi un'altra ................

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