Visualizzazione dei risultati da 1 a 16 su 16
  1. #1

    Verniciatura fai da te PK

    Ciao a tutti i vespisti del forum!!

    Ho finito da poco di rimettere in sesto un PX 150 e per la prima volta ho rifatto il motore tutto da me(non senza difficoltà che i vari forum vespistici mi hanno aiutato a superare) l’ho fatto sabbiare e riverniciare del colore che preferivo ed ecco il risultato:



    Ora, non riuscendo a stare con le mani in mano ho trovato un vecchio PK e mi sono detto perché non proviamo a rimettere in sesto anche quello però stavolta facendo anche la verniciatura?? E allora mi sono dato alla lettura sul web di tutti i forum e i messaggi che ne parlavano e ho cominciato ad attrezzarmi, ecco il ciospone smontato nudo e crudo.




    AVETE VOGLIA DI AIUTARMI?

    Se non ho capito male le fasi per la verniciatura sono le seguenti:

    SVERNICIATURA : pensavo di utlizzare una smerigliatrice con dischi da 120 e poi passare alla cartavetro a mano via via più sottile partendo da 240 fino ad arrivare alla 600

    PRIMER EPOSSIDICO BICOMPONENTE
    STUCCATURA
    FONDO BICOMPONENTE
    VERNICIATURA

    Se non ci sono obiezioni passerei con il postare il work in progress…

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di laclinica1
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    dalla Cina con furore al Friuli col trattore
    Messaggi
    3,127
    Downloads
    6
    Uploads
    0
    degustaci!
    O Signore... dammi la pazienza perchè se mi dai la forza spacco fuori su tutto

  3. #3
    Vi degusterò....tieni conto che non sono un esperto come te ma sono al mio primo tentativo quindi spero che questo topic serva a me e a quelli come me si vogliano cimentare nella verniciatura fai da te.

    Allora il colore è un blu metalizzato e sotto dovrebbe esserci il rosso...per curiosità ho preso della carta vetro che avevo in garage e ho cominciato a raschiare per vedere cosa affiorava e ho trovato questo che immagino sia il fondo...



    ora la domanda è questa.. arrivo fino al ferro o basta togliere la vernice blu come ho fatto?

  4. #4
    arriva a ferro... che è meglio!
    se vuoi allenarti prima di colorare il pk, prendi delle lamiere e esercitati su quelle.
    così quando i risultati ti soddisfano sarai pronto per la prova vera e propria!

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di laclinica1
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    dalla Cina con furore al Friuli col trattore
    Messaggi
    3,127
    Downloads
    6
    Uploads
    0
    una bella sabbiata e si riparte da zero...che è meglio
    O Signore... dammi la pazienza perchè se mi dai la forza spacco fuori su tutto

  6. #6
    Quote Originariamente inviato da laclinica1 Visualizza il messaggio
    una bella sabbiata e si riparte da zero...che è meglio
    si lo so però vorrei fare tutto da solo stavolta...

  7. #7
    Ok ho acquistato tutto l'occorrente per sverniciare.... cerco nel giro di qualche giorno di portrla al ferro..cmq parlando con un fornitore di vernici mi è stato consigliato di non mettere il primer epossidico perchè è utile solo nel caso di vernici alla nitro che ora non sono più in commercio e di utilizzare quindi un fondo (grigio) bicomponente e dare sopra la vernice acrilica...cosa ne pensate?

  8. #8
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di laclinica1
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    dalla Cina con furore al Friuli col trattore
    Messaggi
    3,127
    Downloads
    6
    Uploads
    0
    Digli che venda vernici e che non dia consigli su come verniciare
    O Signore... dammi la pazienza perchè se mi dai la forza spacco fuori su tutto

  9. #9
    riporto in auge questo topic per chiedere come vanno i lavori...
    inoltre vorrei fare una domanda ai guru della verniciatura...
    mi accingo a riverniciare un pedale per chitarra, questo è cromato e voglio farlo rosso.
    come tolgo la cromatura? se vernicio a compressore quali fasi devo seguire?
    e se non trovo la disponibilità per il compressore e mi tocca fare a bomboletta quali fasi devo invece seguire? (ricordate che è un pedale quindi una cosa piccola e non visibilissima, anche se voglio fare un ottimo lavoro non necessito di un opera da vetrina)
    grazie e scusate per la lunghezza...

  10. #10
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di Nuoro90
    Registrato dal
    Nov 2009
    residenza
    Nuoro
    Messaggi
    364
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Oggi il carrozziere mi ha restituito il PK tutto bello verniciato,essendo particolarmente soddisfatto del risultato ti elenco i passaggi.

    -sabbiatura(avevamo usato il tuo metodo iniziale per risparmiare ed era uscita una ca..ta perciò tutto dall'inizio)
    -stuccatura delle imperfezioni e levigatura
    -fondo
    -di nuovo levigatura
    -ora non mi ricordo se ha verniciato o ha ridato fondo...mah
    -lucidatura!

    Ora la parte più difficile e delicata,il rimontaggio!!Non vedo l'ora che sia pronta cosi posto pure io in questa sezione

    Tornando a noi,questi sono i passaggi fondamentali,un consiglio per vespe future,sabbiala a qualunque costo!!

  11. #11
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di Nuoro90
    Registrato dal
    Nov 2009
    residenza
    Nuoro
    Messaggi
    364
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Per Hendrix....l'ho fatto anche io al mio pedale e direi di andare di bomboletta sopra il colore vecchio,una passata di panno per togliere la polvere e via! Tanto sulla plastica la bomboletta va benissimo,almeno a me!

  12. #12
    Ed ecco come promesso il work in progress. ...sono riuscito a strappare a famiglia, prole e lavoro 3 ore sabato in cui mi sono chiuso in garage ed ecco il (misero?) risultato..





    Allora tanto per cominciare ecco cosa ho utilizzato per svernicare..comprato ad 1 € dai cinesi (nella confezione ce ne sono 2)





    e qui l’esperienza ha fatto entrare il mestiere…innanzitutto fa molto fatica a tirare via tutti gli strati presenti sulla carrozzeria (fondo vernic rossa e vernice metallizzata) inoltre l'esperienza mi ha insegnato a non utlizzare questa spazzola in verticale…mi ha fatto dei solchi nella carrozzeria che per toglierli mi sono dovuto dannare l’anima…è molto meglio farla lavorare di lato come indicato dalla freccia…lascia una finitura più che accettabile (almeno credo..che i guru esprimano la loro opinione)
    Ultima modifica di JOLAO; 4th-May-2010 a 15:22

  13. #13
    ragazzi già che qui si parla di verniciatura, ho appena finito di smontare il contachilometri seguendo la guida di laclinica....ora devo riverniciare il bordo di metallo, mi date due consigli da ignorante totale in materia?devo dare prima il fondo?nel caso che cosa compro di preciso e come lo adopero?poi che vernice posso usare?grazie mille

  14. #14
    compra uno sverniciatore chimico,poi dopo lo spazzoli,fai molta meno fatica

  15. #15
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di LuckyLuciano®
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    Torino... ma tarantino
    Messaggi
    329
    Downloads
    8
    Uploads
    0
    Quote Originariamente inviato da max2088 Visualizza il messaggio
    ragazzi già che qui si parla di verniciatura, ho appena finito di smontare il contachilometri seguendo la guida di laclinica....ora devo riverniciare il bordo di metallo, mi date due consigli da ignorante totale in materia?devo dare prima il fondo?nel caso che cosa compro di preciso e come lo adopero?poi che vernice posso usare?grazie mille


    Ma devi riverniciare solo la ghiera della strumentazione?
    I vincenti trovano un modo, i perdenti trovano scuse®
    La stanchezza passa, le ferite guariscono, la gloria...è eterna©

  16. #16
    no no era solo la ghiera la strumentazione non si era consumata....il primo l'ho finito ed ho postato le foto nel post di laclinica, ora sto cercando di fare bene quello che poi monto sul mio px che vorrei venisse un pò meglio.....tra l'altro il primo è venuto quasi perfetto al primo tentativo, questo sono alle terza volta che lo svernicio e rifaccio perchè non viene come l'altro.....ho ridato la vernice due minuti fa......poi vi aggiorno...ahah....grazie a tutti comunque

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Discussioni simili

  1. Verniciatura PX
    Da Gigi.maz nel forum Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    Risposte: 3
    Ultimo messaggio: 10th-November-2008, 13:28
  2. Verniciatura 125 TS
    Da nessuno00 nel forum Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    Risposte: 18
    Ultimo messaggio: 3rd-February-2006, 10:59
  3. Verniciatura fai da te..
    Da Punky nel forum Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 18th-September-2005, 17:33
  4. Verniciatura VB1
    Da gianilconte nel forum Restauri: Nonne
    Risposte: 14
    Ultimo messaggio: 24th-June-2005, 19:43

Visitors found this page by searching for:

cromatura fai da te

devo verniciare la vespa la vernice vecchia la devo eliminare tutta

come dosare le vernici metallizzate per la vespa

vernice blu metallizzato

vernice fondo per ferro

vespa px rossa

guida verniciatura vespa

togliere la vernice componenti plastica

- vernice acrilica gloria 108

pk grigio

verniciatura trattore

vernice epossidica per carrozzeria

et3 blu metallizzato

sverniciare con smerigliatrice

fasi per verniciare una vespa

sverniciatore per ferro

come togliere la ghiera vespa 50

verniciatura tachimetro vespa pk

vernice vespa pk xl

vespa verniciatura con le bombolette

vernice alla nitro

sverniciatore ferro

verniciatura alla nitro

togliere verniciatura

come eliminare la polvere per verniciare

SEO Blog

Tag per questa discussione

Segnalibri

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49