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Discussione: I blu dell' Et3...Chiarimenti...
- 28th-June-2010, 12:16 #1Senior Member VOL's User
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I blu dell' Et3...Chiarimenti...
Ciao, vi disturbo per chiedere lumi sui blu dell' Et3. Parlo ovviamente di colori originali Piaggio.
Qualcuno è così gentile da mettere delle foto, magari in sequenza, così da poter valutare
più facilmente le differenze...
Mi risulta ci siano Blue Jeans, e Blu Marine...Ma non credo di aver capito la differenza.
Suppungo il Blu Jeans sia più scuro...
Sapreste anche dirmi in che anni hanno fatto questi colori.
E magari anche i codici Max Mejer o RAL o Piaggio che siano...
Una fettina di culo no? Hi hi hi...
Grazie mille!
- 28th-June-2010, 23:02 #2Senior Member VOL's Veteran
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anch'io sono in restauro et3 e anch'io ho lo stesso dubbio, quello che ho visto però e che a differenza di modelli come il PX che a seconda del telaio poteva avere varianti colori differenti, mi sembra di capire la et3 come varianti ha avuto solo appunto il blu jeans, il chiaro di luna e il blu marine
..devo anche capire perchè la mia che è stata riverniciata a bomboletta.. sotto era bianca..
se ti può essere utile qui ho le foto di un restauro che ho fatto per un collega prendendo il blu marine (però non l'ho preso come direbbe mamma piaggio alla nitro, ma abbiamo preferito prenderlo in base opaca, e mettere gli adesivi sotto al trasparente bicomponente)
se poi cerchi qui sul forum di certo trovi tutti i dettagli sui colori esatti maxmeyer per piaggio
tipo qui oppure quiUltima modifica di belloccio; 28th-June-2010 a 23:09
- 29th-June-2010, 15:54 #3Senior Member VOL's Veteran
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Il blu marine è quello più scuro mentre il jeans è più chiaro e montava la sella tipo jeans.
i codici maxmayer:
Blumarine1.298.7275
Blujeans 1.298.7228
e comunque oltre questi e il chiaro di luna sono stati fatti altri colori soprattutto negli ultimi anni come il biancospino, verde vallombrosa, arancio, azzurro met e altri
- 29th-June-2010, 16:34 #4
- 29th-June-2010, 23:49 #5Senior Member VOL's Veteran
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blu marine, 7275, comunque non puoi sbagliare, il jeans è piu chiaro, e cmq non cene sopno pio molte in giro, quel colore è stato usato solo per i primi anni di produzione, fino al 78 se non sbaglio, quindi la maggior parte sono tutte marine e chiaro di luna, qualcun'altra poi rossa (ultimi anni)!!
50 L '69 - 50 Special '80 - 125 ET3 '80 - 125 ET3 '82 - 150 Sprint Veloce '69 - 200 Rally '75 - 200 Rally (bis) '75 - P200E '80 - Fiat 500 L '71
- 30th-June-2010, 08:06 #6
- 30th-June-2010, 09:08 #7Senior Member VOL's Veteran
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quindi una et3 potrebbe anche essere biancospino? forse allora ho qualche speranza che la mia sia davvero un et3 allora.. da libretto è un '84
- 30th-June-2010, 15:33 #8Senior Member VOL's User
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Ti rivendo ciò che mi hanno detto qui su VOL...
Le ultime annate sono state prodotte alcune Et3 bianche destinate al mercato
estero, credo giapponese.
Alcune sono state vendute anche in Italia.
Quindi è possibile che esistano delle Et3 biancospino originali.
Perdonami la battuta, ma a quanto ho capito sono delle vere "mosche bianche"...Hi hi hi...
Avere un dubbio sul fatto che possa essere un Et3 è impossibile. Basta guardare il libretto.
Anche per capire se sia stata riverniciata o abbia la sua originale non serve un genio...
Falla controllare da un carrozziere qualsiasi ed avrai il responso...
- 30th-June-2010, 19:47 #9Senior Member VOL's Veteran
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se fosse così facile.. su libretto è VMB1T quindi ok, ma sul telaio sia tale sigla che il numero di telaio sono stati ripunzonati, la vernice sotto era bianca, il manubrio è a 3 marce.. il motore è di una ETS.. si insomma, qualche dubbio mi rimane sulla "purezza ET3"..
- 1st-July-2010, 17:42 #10Senior Member VOL's Veteran
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@ belloccio: secondo me il vecchio proprieteraio deve aver fatto una brutta botta, ha cambiato il telaio, avrà sicuramente danneggiato anche motore e il manubrio e per risistemarla si è arrangiato come poteva per recuperare i pezzi e e per finire ha riverniciato tutto!!
@cri probabilmente sembrano più scure perchè forse più opache, visto la vernice alla nitro e l'azione degli anni!!Ultima modifica di geospecial; 1st-July-2010 a 17:45
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- 1st-July-2010, 19:58 #11Senior Member VOL's Veteran
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cri1450 la tua non è blu marine, a meno che non sia l'effetto delle foto. E' uno dei tanti blu che i carrozzieri fanno a caso. Il marine è più scuro
- 1st-July-2010, 21:15 #12Senior Member VOL's Veteran
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guarda, questa è la mia, blu marine 7275 max mayer al 100 %!!
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- 1st-July-2010, 21:59 #13Senior Member VOL's Veteran
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magari è la luce ma sai che anche a me quel blu non mi sembra il marine? non han messo lo spessore tra il parafango e la forcella, lì dove c'è la vite (tra l'altro verniciata) è deformato
- 2nd-July-2010, 08:16 #14Senior Member VOL's User
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E' proprio quello il mio dubbio...Però non ho avuto una smentita evidente fino ad ora...
Cercherò io le foto da postare...
Non ho presente questo spessore...La forcella non è stata smontata. Errore fatto del precedente
pirla che l'aveva fatta rossa.
- 2nd-July-2010, 08:17 #15
- 2nd-July-2010, 11:28 #16
cri anche secondo me la tua et3 non è un blu marine.. ma un colore fatto a naso dal carrozza..
i colori ufficiali per il mercato italiano
erano:
blu jeans (è un colore molto simile al blua avio della vbb)
blu marine
chiaro di luna
rosso arancio
azzurro 5/2
i codici dovresti cercarteli.. poi ci sono i vari bianco,viola,verde ecc. per l'expo...
- 2nd-July-2010, 18:54 #17Senior Member VOL's Maniac
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Le foto molto spesso non rendono bene la tonalità di colore, e vero che anche con i codici a volte se ne escono dei colori strani.........quando ho verniciato la mia VBB il colore l'ho fatto fare alla Max Mayer, il mio carrozziere aveva un'altra VBB da verniciare e con i codici ha fatto lui il colore..........

il suo era completamente diverso.............
- 2nd-July-2010, 23:56 #18Senior Member VOL's User
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Si infatti è proprio questa la mia "paura"...
Ma io dico, porca troiona si spendono un sacco di soldi ed inventano pure i colori?
Cheppalle, ci vuole esperienza come in tutte le cose con queste Vespette...
Ad anche di più con loro! Sbagliando si impara, ma che giramento di balle a colpi di cento Euro...
- 3rd-July-2010, 08:54 #19
- 7th-July-2010, 12:58 #20senior A.N.A.L.member VOL's Veteran
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il blu marine cambia negli anni 3 volte il numero il275 è fino allìinizio del 1980 poi con avvento della marca ivi diventa blu marine 7200 e dopo il 1982 diventa 8/9 con tre tonalità diverse
- 7th-July-2010, 14:49 #21Senior Member VOL's User
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Esatto, di blue marine ne hanno fatte diverse gradazioni.E sono quasi sicuro che i cod. Max Meyer non corrispondano a tutti quanti.Ad esempio la mia l'ho fatta a campione sul colore che ho trovato all'interno del faro e in altri punti dove il sole e le intemperie lo avessero potuto alterare..
Comunque è pressochè identica a quella di geospecial. E' un fine 1980 la mia.
- 7th-July-2010, 23:03 #22
- 10th-July-2010, 00:35 #23Senior Member VOL's User
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Praticamente con queste tonalità "ballerine" sono tutte buone...Hi hi hi...
- 10th-July-2010, 09:08 #24
@Cri1450: OT, meglio il nero della springer, non credi?
Se quello che scrive anche sul forum Harley, vero?
Se se qualcuno scambierebbe uno sportster con la mia vespa? Quella dell'avatar....
- 12th-July-2010, 09:55 #25
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