E venne il momento di portarla a casa...

**Jacknorton** · 19th-July-2010, 21:57

Sera a tutti.
Oggi ho prelevato la mia PRIMA vespa,per l'esattezza una special 50 V5B3T,e vi mostrerò come si presenta in queste foto chiarendomi,se potete un dubbio che mi assale.Dal numero del telaio,facendo una ricerca su VR ho riscontrato che la vespa è del 1981...come mai sul libretto c'è scritto: certificato MCTC N°.......del 20/10/1972?Ed il tizio che me l'ha venduta sosteneva anche lui la stessa cosa?A voi l'ardua sentenza,intanto vi propino le foto della nuova arrivata

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**Jacknorton** · 19th-July-2010, 22:11

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**Jacknorton** · 19th-July-2010, 22:18

Ed ancora...

**tonysubwoofer** · 20th-July-2010, 10:55

non può essere mai del 72!!!!

sià perche non è un 3 marce....e poi quel motore è un 125!!!!sià perche ha il quandro bloccasterzo usato dal 78, poi ha il pedale freno a sezione quadra e il n° telaio e omologazione disposti sullo stesso posto uno sopra l'altro.

**Jacknorton** · 20th-July-2010, 11:03

Ecco,ho appena scoperto che il venditore è un gran cazzaro

comunque non fa niente a me va bene pure se non è del '72

l'unica cosa è che posso farla solo di tre colori,il biancospino,il grigio o il blu maria pia o come chezz se chiama

io felice comunque... :)

**tonysubwoofer** · 20th-July-2010, 11:38

i colori sono:

biancospino
azzurro metallizzato 5/2
rosso 2/1

**Jacknorton** · 20th-July-2010, 11:55

Grigio 8012M antiruggine

Colori - cod.MaxMayer:

Biancospino - 1.298.1715

Azzurro metallizzato - PIA 5/2

a me risultano questi dalla scheda di Vr...mi sbaglio?scusa l'insistenza!

**tonysubwoofer** · 20th-July-2010, 12:03

cè anche il rosso fidati!

il grigio non è una tinta ma solo il fondo come in origine...che poi è pure sbagliato perche è indicato come 8012M che è la tonalità utilizzata fino al '74 -'75, successivamente è molto più scuro tipo Ral 7026

**Jacknorton** · 20th-July-2010, 12:12

Opterò per il blu,devo in qualche modo far contenta anche mia moglie

come la vedi messa per il resto?

**tonysubwoofer** · 20th-July-2010, 12:19

bene!

cmq non è un blu ma un azzurro metallizzato, il rosso lo puoi vedere nel mio restauro di una vespa special dell'81

**Jacknorton** · 21st-July-2010, 21:23

Allora...cominciano le tristi verità.
Stasera ho cominciato a dare una pulitina al telaio,per dir meglio,una scrostata alle 3482 mani di stucco che hanno dato alla povera vespa e sono saltati fuori degli altarini tipo questi...

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**Jacknorton** · 21st-July-2010, 21:25

Che ne pensate?A parte credo la drastica sabbiatura con i ciottoli di Assisi,ma riuscirò a far chiudere quelle crepe pazzesche?

**Peppe Rally 180** · 21st-July-2010, 21:35

Stà un pò rovinata ma mi preoccupa di più l'attacco dell'ammortizzatore posteriore che vedo con rivetti di alluminio.

**Jacknorton** · 21st-July-2010, 21:50

anche a me preoccupa quello,chissà cosa caspita ci hanno fatto con 'sta povera vespa...confiderò in un ottimo carrozziere sperando riesca a mettere una 'pezza' sull attacco e rifarlo come si deve.Secondo me il motore che ha sotto l'ha crepata in quel modo...comunque...sicuramente nella zona di roma ci sarà qualcuno che me la potrà sistemare!intanto faccio un search...
Ma hai visto il serbatoio?il bozzo combacia proprio dove c'è quel pastrocchio nell ammortizzatore...

**candido** · 21st-July-2010, 23:17

patrizio purtroppo non conosco carrozzieri a roma (cioè ci sarebbe toccomagico, ma credo sia caro poi davvero nn so). cerca per bene però perché se caschi male a roma ti massacrano...
sul mezzo in sé certo c'è da lavorarci ma per 400 euro con libretto oggi non si può chiedere molto di più...se salta fuori qualcosa in tempi brevi te lo segnalo

**Jacknorton** · 22nd-July-2010, 09:58

beh intanto ho iniziato a smontarla tutta....ho una bella polini ad esse,se qualcuno fosse interessato

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