Discussione: verniciatura a buccia di arancia

Ció puó essere dovuto a:
a) Inadeguate tecniche di verniciatura a spruzzo, pistola a spruzzo troppo distante dalla superficie, errata pressione dell'aria compressa, errata regolazione dell’ugello.
b) Pellicola di vernice eccessivamente spessa o sottile.
c) Vernice erroneamente miscelata, errata viscositá, diluente inadatto o di scarsa qualitá.
d) Insufficiente tempo di essiccamento tra una passata e l’altra, ventilazione con aria fredda per accelerare il tempo di essiccamento.
e) Errata temperatura dell'ambiente o della superficie, correnti d’aria.
Misure preventive a) Adottare le corrette tecniche di verniciatura a spruzzo, assicurarsi che l’attrezzatura sia correttamente regolata.
b) Applicare delle uniformi e sottili passate di vernice.
c) Assicurarsi che la vernice venga correttamente miscelata, usare solo diluente raccomandato, della corretta qualitá.
d) Lasciar trascorrere sufficiente tempo di essiccamento tra una passata e l’altra.
e) Eseguire la verniciatura a spruzzo entro l’intervallo di temperatura raccomandato, assicurarsi che vi sia un’adeguata ventilazione.

Rimedi Carteggiare la buccia d’arancia, applicare la pasta abrasiva e lucidare. In casi di maggiore gravitá, puó essere necessario levigare e riverniciare la superficie.
Mancata coalescenza delle goccioline di vernice sulla superficie. Ció puó essere dovuto a:

a) Inadeguate tecniche di verniciatura a spruzzo, pistola a spruzzo troppo distante dalla superficie, errata pressione dell'aria compressa, errata regolazione dell’ugello.

b) Pellicola di vernice eccessivamente spessa o sottile.

c) Vernice erroneamente miscelata, errata viscositá, diluente inadatto o di scarsa qualitá.

d) Insufficiente tempo di essiccamento tra una passata e l’altra, ventilazione con aria fredda per accelerare il tempo di essiccamento.

e) Errata temperatura dell'ambiente o della superficie, correnti d’aria.

Misure preventive

a) Adottare le corrette tecniche di verniciatura a spruzzo, assicurarsi che l’attrezzatura sia correttamente regolata.

b) Applicare delle uniformi e sottili passate di vernice.

c) Assicurarsi che la vernice venga correttamente miscelata, usare solo diluente raccomandato, della corretta qualitá.

d) Lasciar trascorrere sufficiente tempo di essiccamento tra una passata e l’altra.

e) Eseguire la verniciatura a spruzzo entro l’intervallo di temperatura raccomandato, assicurarsi che vi sia un’adeguata ventilazione.

Rimedi

Carteggiare la buccia d’arancia, applicare la pasta abrasiva e lucidare. In casi di maggiore gravitá, puó essere necessario levigare e riverniciare la superficie.

intanto garzie, metto alcune foto

Le cause sono tante, mi viene anche il dubbio, visto che non veniva usati il compressire da un po di tempo che possa essere sttaa la condensa.
E' possibile?

No,la condensa causa altri tipi di problemi,ma di sicuro non centra con la buccia.
quello che ti ho scritto sopra è preso da un manuale tecnico,per cui le cause sono daricercare solo ed esclusivamente nelle descrizioni sopra.
Da quello che vedo in foto,la buccia è tanta e può essere indice di vernice poco diluita e di un catalizzatore troppo rapido per la temperatura d'esercizio che a fatto si che la vernice non abbia avuto il tempo di stendersi, oltre ad una pressione di spruzzatura molto bassa.

ok perfetto almeno un dubio me lo sono tolto, pensandoci bene la vernice l'ho presa qualche mese fa per cui magari mi hann dato un catalizzatore rapido in quanto faceva piu freddo

ma hai verniciato una vespa tutta montata?

cmq anche a me, come Simone, sembra dovuto ad un catalizzatore troppo veloce o a una scarsa diluizione........la buccia è troppo sparsa, anche in zone facili da verniciare.

si la vespa era montata, ho solo tolto il motore, quando ho verniciato non mi è mai scuccesso, al limire qualche goccia ma non altro.
Domani provo a parlare con chi mi ha venduto la vernice