restauro vespa 125 nuova linea - 1965

**chiccopeso** · 23rd-November-2010, 17:03

Ecco qua una raccolta fotografica completa, vi allego il link a imageshack che faccio prima che a caricarle tutte qui.....
Per il restauro ho seguito il VESPA TECNICA, usando tutti componenti originali, notare:
- fanali in vetro SIEM
- listelli pedana piu larghi di quelli primavera
- marmitta piaggio con cannoncino alto (trovatene un'altra se siete capaci :) )
- cuffia cilindro in ferro (non vi dico quello che costa.....)
- contachilometri originale piaggio fondo scala 100km/h
- targhette sella AQUILA MADE IN ITALY
- manubrio piu stretto di quello primavera, con cupola fanale più bombata e mollette ferma tubi esterni (è uguale a quello della vespa super)

Tutti i componenti (carter,cilindro,volano...) hanno lo stemma piaggio quadrato.

Numero telaio/motore VMA1t/VMA1m
Colore Azzurro Metallizzato (codice MaxMeyer 1.268.0110)
Fondo Nocciola (codice MaxMeyer 3000M)

L'ho acquistata a luglio, solo telaio e motore.
Durante l'estate ho raccolto tutti i pezzi mancanti, alcuni di difficile reperibilità (marmitta, targhette selle, cuffia cilindro e manubrio). Nel mentre ho lasciato il telaio ad un amico carrozziere che l'ha rimesso a nuovo, io raccoglievo i vari pezzi e facevo il motore.

Accorgimenti:
- la sella dietro l'ho ridisegnata da nuova, originale mi fa schifo, è altissima e sporge da dietro, io l'ho abbassata e modellata come il serbatoio.
- ho usato cuscinetti SKF, quello lato volano è a rulli scomponibile.
- accensione rifatta ma lasciando la sua bobina interna.

foto:
Yfrog - vespa 125 nuova linea - 1965

Ringrazio la carrozzeria Salmi di Ferrara per il restauro telaio, in particolar modo CARLO che si è preso l'onere del lavoro, e il negozio ebay BICASBIA per avermi procurato gli infiniti pezzi mancanti.

**santolo** · 23rd-November-2010, 17:39

veramente una bella small e sopratutto un bel lavoro!
pero' non vorrei passare per il coerentone di turno ma lo scarico marma a me sembra saldato nella parte anteriore e i numeri di omologazione non dovrebbero avere stampigliato il logo piaggio rettangolare?
io sulla mia n del 65' ho la stessa marma ma il cannellino e' nella parte inferiore.

ti rinnovo i complimenti,ciao!

**chiccopeso** · 23rd-November-2010, 18:52

il mio modello portava il cannoncino sopra,come il prima serie del 50 credo.
Sul logo in effetti hai ragione tu,dovrebbe essere quadrato. si vede che è di una serie successiva

**Peppe Rally 180** · 23rd-November-2010, 19:43

Molto bella anche un modello non di facile reperebilità però attento al cavalletto mi sembra che resti troppo diritto controlla che non possa cadere facilmente.

**chiccopeso** · 23rd-November-2010, 20:12

lo so lo so,infatti è un po ballerina ma me ne sono accorto che era gia su e non avevo voglia di smontarlo

**Largo...Ciospe!** · 23rd-November-2010, 20:45

Ottimo lavoro, non c'e' che dire. La marmitta a padella con DGM 9978 S è la classica marmitta della Special, a cui hanno rifatto (non troppo bene) il tubo di uscita. Se te l'hanno venduta come originale...non è stata una cosa troppo onesta.

Ciao FC

**chiccopeso** · 23rd-November-2010, 23:05

l'ho comprata ad imola per due lire,era tutta marcia,sabbiatura e verniciatura. Non ho fatto molte domande,l'ho vista col tubo alto,costava poco e l'ho presa.amen...

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