Discussione: info verniciatura parti primavera

ciao, per il portatarga, cioè quello in ferro che si imbullona diretto al telaio direi nero.. almeno io l'ho rifatto nero visto che era così.
per l'ammortizzatore se ti metti li con spazzola a carta fine torna bello ma mano a mano che prendi acqua si ossida e torna brutto.. se lo vernici a bomboletta dopo un po' crepa, credo che il meglio sia verniciarlo a polvere però non so chi lo faccia e a che prezzi, forse costa meno prenderlo nuovo

Originariamente inviato da belloccio

ciao, per il portatarga, cioè quello in ferro che si imbullona diretto al telaio direi nero.. almeno io l'ho rifatto nero visto che era così.
per l'ammortizzatore se ti metti li con spazzola a carta fine torna bello ma mano a mano che prendi acqua si ossida e torna brutto.. se lo vernici a bomboletta dopo un po' crepa, credo che il meglio sia verniciarlo a polvere però non so chi lo faccia e a che prezzi, forse costa meno prenderlo nuovo

Il portatarga nero di sicuro no... Nella primavera il portatarga è cromato...
L'ammortizzatore dovrebbe andare fosfatato... E' buona norma dargli una mano di trasparente per proteggerlo dalla ruggine...

raga scusate ma nn sarebbe logico farlo del colore della vespa
cioe io nei portatarga delle nonne e di alcune 90ss li ho visti in tinta
poi magari in questa chissa
ma nero nn è per l'et3

Originariamente inviato da sergian4

raga scusate ma nn sarebbe logico farlo del colore della vespa
cioe io nei portatarga delle nonne e di alcune 90ss li ho visti in tinta
poi magari in questa chissa
ma nero nn è per l'et3

io in tinta non li ho mai visti sul primavera...

nessun altro si pronuncia

per il portatarga ho risolto
foto di diversi conservati confermano la verniciatura in tinta
resto in attesa per l'amm.post.

ma il portatarga è quello pieno tipo le old, o l'altro tipo cornice?

è quello incavato dove alloggiano i 4 perni per vincolarlo al telaio
cmq piu avanti apriro un post su questo restauro
magari qualcuno seguira piu intensamente il lavoro e potro far frutto dei vostri consigli

boh, strano, di due et3 che ho avuto sotto mano il portatarga che c'era era arruginito.. ma nero.. e tale l'ho rifatto.. come del resto il copriventola e l'ammortizzatore anteriore.. non va bene quindi?

Originariamente inviato da belloccio

boh, strano, di due et3 che ho avuto sotto mano il portatarga che c'era era arruginito.. ma nero.. e tale l'ho rifatto.. come del resto il copriventola e l'ammortizzatore anteriore.. non va bene quindi?

no aspetta, l'ET3 è diversa... La il coprivolano e il coprimozzo vanno grigio scuro (se non ricordo male il codice è 730), e il portatarga lo sempre visto scuro...

Originariamente inviato da djgonz

no aspetta, l'ET3 è diversa... La il coprivolano e il coprimozzo vanno grigio scuro (se non ricordo male il codice è 730), e il portatarga lo sempre visto scuro...

come riferimento per l'ET3 ho sempre trovato questi:

Contachilometri fondo bianco scalato a 120 km/h, sella biposto, scritte: due posteriori, "ET3" sopra e "125 primavera" sotto in corsivo su fondo nero e scritta anteriore "Vespa" in corsivo su fondo nero, fanalino posteriore grande in plastica.
Manopole nere, leve con pallina grande.
Cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo, verniciati in colore Alluminio Max Mayer 1.268.0983. Copriventola, coprimozzo, sospensione anteriore colore Nero Opaco.