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Discussione: Et3 dell'81...info su piccoli dettagli!
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- 13th-February-2011, 14:26 #1Senior Member VOL's Veteran
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Et3 dell'81...info su piccoli dettagli!
Ciao,sto sistemando la mia ET3 che un cagnaccio aveva riverniciato SENZA smontarla tutta.
Mi trovo quindi alcuni pezzi verniciati che credo in origine non lo fossero,mi date una mano??
Esempio,il grosso bullone che fissa il motore alla scocca in zona posteriore pedana,è verniciato o color alluminio?
Altra cosa,i bulloncini che fissano le pedane al telaio,in zona tunnel,ce ne sono un paio da un lato e 5/6 dall'altro,anche questi sono verniciati o del loro colore alluminio naturale?
Grazie
- 13th-February-2011, 15:37 #2è il nome della mia Vespa VOL's Maniac
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Sono tutti pezzi che vanno zincati.
Ciao FC
- 13th-February-2011, 17:33 #3Senior Member VOL's Maniac
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Ma le pedane sono saldate al telaio quelli che hai visto sono buloni del cavalletto e del pedale del freno
La vespa è come il maiale,non si butta via niente...
- 13th-February-2011, 19:32 #4Senior Member VOL's Veteran
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vero!
Comunque tutto color metallo e non verniciati.
Grazie sciuri!
- 13th-February-2011, 21:48 #5Senior Member VOL's Veteran
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sono bulloni che fissano il cavalletto e il pedale del freno posteriore, precisamente 4 a sinistra e 2 a destra, originali dell'ET3 sono di marca LOBO ma seli togli perchè rovinati o verniciati rimettili di acciaio inox, costano di più ma eterni!!!
il perno del motore è di color acciaio e non va verniciato, se cosi' è stato lo svernici e poi dai del trasparente spray per non farlo arrugginire oppure lo fai zincare da uno zincatore (più costoso), se invece ti riferisci ai listelli della pedana, qualli sono fissati al telaio mediante ribattini di alluminio che si schiacciano con un martello ed il relativo riscontro dall'altra parte, è si montano a restauro-riverniciatura ultimati. sono color alluminio.
- 27th-February-2011, 16:25 #6Senior Member VOL's Veteran
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Perfetto,grazie e procedo.
- 27th-February-2011, 17:00 #7Senior Member VOL's Veteran
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mi correggo...i bulloni sono 4 a destra e due a sinistra, senza contare quello sotto alla pedana, del freno posteriore. lato destro.
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