Discussione: REBUS da DECIFRARE!!! (50n 1965)

Ciao a tutti ragazzi!!!
avrei bisogno del vostro aiuto per risolvere un po di confusione nata da pareri discordanti letti su VOL.
ho da poco acquistato un 50ino n del 1965 num di telaio V5A1T 805** (luglio) e come tutti i felici possessori di questo modello appena ho iniziato a tirare insieme tutte le caratteristiche precise per il restauro mi sono perso.
le domande che mi sono posto sono le solite: colore forcella, mozzo, cerchi, copri ventola in tinta???
fanalino posteriore tutto plastica o come la I serie??? ecc ecc

Ora...leggendo vari post e siti direi che, anche se ancora unificata e non allungata, ma avendo gia lo sportellino con i due basculanti, i mozzi cerchi ecc siano in grigio alluminio solo se rossa e grigia ma anche se verde 301 in quanto num di telaio abbastanza alto.
Il fanalino in ogni caso come quello delle successive R e L. (vero o_O??)

Ma il problema è nato quando, per capirci di più, ho smontato il serbatoio alla ricerca del colore originale...sotto un bordeaux osceno ed un verde "uniposca" trovo quello che speravo.....verde 301!!! Penso: ottimo!!! è quello che più mi piace..si parte!!!!!!!!...ma non riuscendo a fermarmi e volendo approfondire (qsta volta voglio la targa oro) gratto ancora un pochino sotto il 301 ed ecco che nasce il REBUS: fondo nocciola 3000M....che secondo il 99% dei siti database di colori era solo per la 50 del 63.
Secondo voi è possibile??? sarà stata un fondo di magazzino del 63/64 immatr. nel 65???i database non sono attendibili??? o cos'altro???
Vi devo chiedere l'immenso favore di rispondermi alle domandone frequentissime fatte sopra in base al mio modello!!!
Solo voi potete aiutarmi!!!
Grazie mille per la collaborazione.....
W i vespisti!!!!! :D ciaooooo