Restauro motore VNB4M '62 (Dfteam) TERMINATO!!!!!!!

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 13:05

che ci sarà dentro il pacco?

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 13:07

a stasera!!!!!

**bertoferrara** · 5th-February-2008, 13:26

Noooooo Sono curioso adesso sto male fino a stasera

**kiwi76** · 5th-February-2008, 15:09

Scusa tony ma sei bastardo dentro

non puoi tenerci sulle spine così a lungo...............
Comunque con gi occhiali a raggi X comprati sull'intrepido nell'85

vedo che c'è qualcosa inerente con la sabbiatura

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 16:03

sbagliato!!!!!
a stasera.

**laclinica1** · 5th-February-2008, 16:14

Svelo io il mistero di Tony....insomma la gente non puo' aspettare fino a sta sera....
Tony ha comprato una cosetta su internet,molto sfiziosa...si chiama NIKITA

**bertoferrara** · 5th-February-2008, 18:19

Tony stai attento a gonfiarla......Mi scoppiano sempre

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 19:30

ma siete porci!

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 19:37

Cmq nn era difficile e si poteva anche intuire e poi io nn faccio uso di bambole gonfiabili perche mi basta la mia amica Brigitta Bulgari.

Si dà inizio al restauro di un motore tipo "VNB4 125" del mio amico salvo,detto Dfteam.

ecco il contenuto ingnoranti!!!!!!!!!!

**laclinica1** · 5th-February-2008, 20:03

Il vaso di PANDORA è stato aperto...si salvi chi puo'!!!!!!

**1bisio** · 5th-February-2008, 20:10

Siiiiiiiiiiiiiii

**gennarovnb** · 5th-February-2008, 20:19

questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie

5th-February-2008, 20:59

Salvo è in ottime mani , ti seguo con affetto .

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 21:31

Originariamente inviato da gennarovnb

questo post mi interessa tantissimo,visto che ho lo stesso motore e tra un po vorrei rifarlo da cima a fondo,mi raccomando fai delle foto di tutti i passaggi in maniera dettagliata.grazie

quanto mi dai?

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 22:12

da come si vede in foto il motore mi è stato consegnato tutto smontato e con un pugno di bulloni!

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 22:24

iniziamo con un lungo elenco dei componenti arrivati:
scatola carburatore con relativo carburo senza starter SI20/15
La scatola è da pulire, il carburo da revisionare.

**dfteam** · 5th-February-2008, 22:27

mio mio mio mio mio mio :D :D :D :D

Che bello quel carburo!!! Sembra quasi nuovo :D

Voi fremete...ma io di più :D
Vado ad aggiornare il topic di restauro :D

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 22:40

-coperchio frizione da pulire
-volano da pulire
-preselettore da pulire e forse da sostituire dato il gioco, che potrebbe dare problemi innestando le marcie.

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 22:51

-semicarter da ripulire, sembrano ok senza crepe ol esioni di altro genere.
Il semicarter lato volano presenta un settore circolare tipo GT, Sprint ecc quindi nn originale ma cmq migliore dei vecchi assi a mille righe.

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 22:55

-frizione completamente da revisionare.
Presenta il coperchio lesionato in più punti

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:13

-cilindro da sabbiare, da verniciare in nero opaco A.T. e infine verra eseguita una lappatura per ripristinare la camicia quasi cromata dall'usura.
-testata da pulire e sistemare la camera di scoppio, dalla foto si vede che è stata istallata una boccola filettatta rovinando la camera.

**GiGiO** · 5th-February-2008, 23:23

grande tony ne ho appena preso uno su egay a 55 euro
l'ho preso perchè non ho mai messo mano a un motore (apparte cilindro e pistone)...

mi sai dire piuttosto che estrattori mi servono per il motore???

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:23

-secondario da revisionare, la crocera sembra buona ma in questo caso nn conviene fare supposizioni si cambia e basta!!!
-ingranaggio messa in moto con denti arrotondati, il suo consumo porta a dei vuoti agendo sulla leva messa in moto.
-primaria con rumore si ferraglia e gioco circolare, ciò significa che i parastrappi sono danneggiati inoltre il cuscinetto è da cambiare.

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:24

Originariamente inviato da GiGiO

grande tony ne ho appena preso uno su egay a 55 euro
l'ho preso perchè non ho mai messo mano a un motore (apparte cilindro e pistone)...

mi sai dire piuttosto che estrattori mi servono per il motore???

nessun estrattore, basta far funzionare un pò la testolina!

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:31

-piatto statore da revisioneare, presenta fili scotti e puntine esauste. Il condensatore verrà cambiato

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:37

-biella e albero sembrano tutto ok!
-pistone(no VNB ma PX a mio parere) da pulire, la tolleranza delle fasce anche se rientra nei limiti (2,00mm) verrano sostituite dato la lappatura del cilindro.

**dfteam** · 5th-February-2008, 23:41

:D però lo statore l'ho pulito bene :D

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:44

Originariamente inviato da dfteam

:D però lo statore l'ho pulito bene :D

questo si!
però lo devo smontare sempre

**gennarovnb** · 5th-February-2008, 23:44

scusa tony,ma il limite massimo nn era 53,3?mi sa che sn state fatte parecchie rettifiche vero?

**tonysubwoofer** · 5th-February-2008, 23:46

il materiale elencato è tutto quello che possiedo, il mio amico salvo si è dimenticato una serie di cose che prossimamente mi fara pervenire.
Adesso si inizia a lavorare sul serio!!!

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Restauro motore VNB4M '62 (Dfteam) TERMINATO!!!!!!!

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