Restauro motore VNB1M Terminato!!!!( gpl50r)

**tonysubwoofer** · 11th-July-2008, 22:23

stato di fatto.

da notare i diversi sbagli e fatti anche male

mozzo verniciato, coperchio in tinta, coperchio ventola in tinta ecc.

**tonysubwoofer** · 11th-July-2008, 23:01

ah dimenticavo.

copriventola in tinta volano sabbiato, coprivolano sabbiato, coperchio carburo in tinta e tamburo verniciato.

No no nn ci siamo.

**gpl50r** · 12th-July-2008, 01:39

per il copriventola in tinta mea culpa...lo ammetto...per il volano sabbiato....ed il coprivolano eroori del sabbiatore...che facevo lo strozzavo? il coperchio carburo in tinta è stato rifato così come trovato all'epoca...sii clemente

**gpl50r** · 12th-July-2008, 01:40

come stà il motore?

**gpl50r** · 12th-July-2008, 01:54

spiego la storia....vespa trovata a casa di una familia anziana nelle vicinanza di Loreto Aprutino.....lui restio a venderla...la vespa un vero catorcio....ma alla fine si sono lasciati convincere dal fatto che gli ho promesso di riportarla allo stato originale e una volta tornata nuova un giro per il paese...lo devo a questi due simpatici anziani...VAI TONY.....

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 01:56

il coperchio va sotto verde e sopra nero raggrinzito.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 01:57

e per il tamburo che mi racconti? perche è stato verniciato?

**gpl50r** · 12th-July-2008, 09:42

il coperchio detto....era colorato così quando l'ho trovata e rifatto come all'epoca...probabilmente il tipo aveva riportato tutto a verniciare e lo hanno riverniciato in quel modo...e io ho fatto lo stesso...mentre per il tamburo pensavo andasse verniciato così come l'anteriore o no? e poi è verniciato esternamente non internamente sennò di che colore andava? sicuramente non grigio...penso...altrimenti quando poi ci meti la ruota celeste fà un pò schifo o no? consigliatemi...a stò punto bo?

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 20:54

il tamburo e il mozzo va al naturale!!!

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 20:54

controlla gli altri motori che ho fatto come vbb vnb.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 21:22

il coprivolano è stato sabbiato, questo per esempio andava solo pulito.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 21:25

scatola carburo.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 21:27

parapolvere.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 21:29

copriventola.

**tonysubwoofer** · 12th-July-2008, 21:30

coperchio carburo.

**gpl50r** · 12th-July-2008, 23:49

dai diventa un buon post su cosa fare e cosa non fare in un restauro

a parte gli scherzi...per il tamburo...ok va benissimo sverniciarlo e riportarlo al normale così come il copriventola riportarlo al suo colore alluminio...quella è stata veramente una mia svista....

per la scatola carburo quella è interna e nonsi vede...del motore che mi dici? non mi sembra eccessivamente mal ridotto o no? cosa manca? ottimi post complimenti!

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:34

cmq nn è una critica, ma è per far capire cosa bisogna pulire o verniciare in un motore.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:36

tamburo e mozzo verniciati, questi andavano sgrassati.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:40

statore con bobina interna.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:43

leva messa in moto e settore circolare tipo vecchio (millerighe).
Il settore circolare presenta il millerighe danneggiato, sicuramente per via della leva in acciaio e nn in allumino.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:45

cuffia sabbiata, ma nuovamente ossidata.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:46

e anche il volano è stato sabbiato, andava sgrassato.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:48

gruppo termico.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:52

carter lato volano.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:54

carter lato frizione.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:56

Originariamente inviato da gpl50r

dai diventa un buon post su cosa fare e cosa non fare in un restauro

a parte gli scherzi...per il tamburo...ok va benissimo sverniciarlo e riportarlo al normale così come il copriventola riportarlo al suo colore alluminio...quella è stata veramente una mia svista....

per la scatola carburo quella è interna e nonsi vede...del motore che mi dici? non mi sembra eccessivamente mal ridotto o no? cosa manca? ottimi post complimenti!

il motore sembra nella norma.
cmq nei ricambi nn ho trovato i parastrappi nuovi.

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 07:57

copriventola, parapolvere e scatola carburo sabbiati e primerizzati.

**gpl50r** · 13th-July-2008, 10:22

pensavo di averteli messi nella scatola.....controllo al garage e poi ti dico.....sei un grande....scherzi? mica me la sono presa...anzi...cerco di capire è il primo 125 che faccio e di errori sicuramente ne commetterò di altri....

l'importante è sbagliare senza fare troppi casini....

**tonysubwoofer** · 13th-July-2008, 22:32

cmq sabbiando ho visto che sotto c era un filo di ruggine, mi sa che ci sono andati leggeri.

**gpl50r** · 14th-July-2008, 00:35

in che cosa? sotto al copriventola?

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