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Discussione: Restauro motore V30M *152xxx* in corso ( GPL50R)

  1. #1
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    Restauro motore V30M *152xxx* in corso ( GPL50R)

    Finalmente un motore anche qui su nonne

    come sempre....e quasi quasi ho rotto pure le scatole.........

    Stato di fatto


















    Diciamo che il motore si presenta non male, mancano alcuni particolari come carburo, cuffia, coprivolano, collettore carburo, staffa amm. che fanno salire il costo di restauro di non poco.
    inoltre visto lo scarso imballaggio, si è verificata una rottura sul supporto in testa per fissare la cuffia in alluminio.
    Anche il selettore ha un danno ma quello risale a molto tempo fa.

    a presto con l'aggiornamento
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

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  2. #2
    Diciamo che il motore si presenta non male, mancano alcuni particolari come carburo, cuffia, coprivolano, collettore carburo, staffa amm. che fanno salire il costo di restauro di non poco.
    inoltre visto lo scarso imballaggio, si è verificata una rottura sul supporto in testa per fissare la cuffia in alluminio.


    CHE EMOZIONE, CHE EMOZIONE!!!!!

    ALLORA....AGGIORNO LA SITUATION:
    CARBURO: IN RICERCA
    CUFFIA: IN RICERCA
    COPRIVOLANO: IN RICERCA
    COLLETTORE CARBURO: IN RICERCA ( ma non penso sia troppo complicato)
    STAFFA AMMORTIZZATORE: TROVATA

    e siamo 6:1

    STATO ECONOMICO...vediamo se riesco a sfatare il mito che tutto deve costare tanto...e vediamo se la perseveranza e gli amici di VOL vogliono darmi una mano.....

    PER IL MOMENTO:
    MOTORE 300 euro
    STAFFA AMMORTIZZATORE una stretta di mano
    coming soon............
    CERCO CARBURO PER VESPA V30, e CUFFIA, VENDO DEVIO LUCI STRUZZO SCAMBIO

  3. #3

    Talking

    ah dimenticavo...per la spedizione, io purtroppo non c'entro nulla...per evitare inutili spese il venditore, me lo ha spedito direttamente a Tony...e voi direte come non hai visto il motore prima di comperarlo? e io NOOOOOO...per una volta mi sono fdato della parola di un vespista che ringrazio e che è stato serio e corretto......e quindi ben venga a volte la solidarietà, e l'onesta...con alcuni di voi che conosco di persona, la parola è sempre valsa, ed è stata rispettata e questo premia......
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  4. #4
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    la staffa me la spedisci poi?
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  5. #5
    appena raccimoli i primi pezzi, e tu inizi a scoppiare il motore...intanto mandami la lista della spesa, che provvedono gli amici di restaurolandia...
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  6. #6
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    stai calmo!!!! che in officina per adesso non sò dove mettere mani prima......mi sa se vendo tutto divento ricco e scappo a Cuba.
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  7. #7
    per mé puoi metterci anche 6 mesi.....e mi sà che fai bene...io con il motore ti pago il biglietto che ne dici?
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  8. #8
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    cmq il tempo per farlo me lo prendo.....cè troppo macello.

    Incomincio a mettere un egay allora.
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  9. #9
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    Motore trovato eh..GPL50R.....bene ...bene...( è in buone mani)

    Cerco GL da restaurare

  10. #10
    ce lo sò....ora però sono alla ricerca di altri pezzettini....
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  11. #11
    forse forse, se un utente VOL è bravissimo, ho il carburo.....
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  12. #12
    Quote Originariamente inviato da gpl50r Visualizza il messaggio
    forse forse, se un utente VOL è bravissimo, ho il carburo.....
    ahahahahahah.....mi fischiano le orecchie.....

  13. #13
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    ahahahha gpl è un chiodo a martello quando vuole una cosa.
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  14. #14
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    smontaggio tamburo.



    smontaggio mozzo dal tamburo.



    smontaggio ganasce ( particolare dei ferodi ancora ribattuti)

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  15. #15
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    motore staccato dalla traversa.



    visione della traversa tutta in alluminio, quindi diversa dai modelli precedenti con tubo silent a vista.





    visione dei silent da sostituire



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  16. #16
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    smontaggio leveraggio freno posteriore.



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  17. #17
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    smontaggio gruppo termico e prigionieri con dadi da M8 chiave 14





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  18. #18
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    smontaggio coperchio e blocco frizione.





    particolare del pignone da 22 e rullini.



    pacco frizione smembrato.

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  19. #19
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    smontaggio coperchio regolazione puntine e smontaggio volano.



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  20. #20
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    dai che un pezzetto alla volta lo completi hihihihi....
    ISCRIVITI http://www.facebook.com/group.php?gid=96921346548

    cerco cuffia di ferro copricilindro rally 180!!!

    restauro SELVAGGIA: http://www.vespaonline.com/vbulletin...1t-0015xx.html


  21. #21
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    certo.
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  22. #22
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    Quote Originariamente inviato da tonysubwoofer Visualizza il messaggio
    smontaggio coperchio e blocco frizione.

    particolare del pignone da 22 e rullini.



    pacco frizione smembrato.

    la frizione deve essere stata sostituita...in origine montava due dischi con materiale di attrito, ovviamente più spessi...
    Tommy

  23. #23
    OFF.MECC.TRAPANESE VOL's Maniac L'avatar di tonysubwoofer
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    esattamente
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  24. #24
    cazz meno male ch edovevo aspettare per il restauro...eheheheheheheh

    manda lista della spesa che in tanto mi preordino....

    ALTRO CHE MARTELLO....SONO ABBBBRUZZZESE CUCCIONE COME UN DANNATO!!!!!!
    CERCO CARBURO PER VESPA V30, e CUFFIA, VENDO DEVIO LUCI STRUZZO SCAMBIO

  25. #25
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    a smontare ci siamo.......
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  26. #26
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    ventola smontata dal suo volano....piatto statore ( in buone condizioni generali)





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  27. #27
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    corpo fissaggio copriventola







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  28. #28
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    selettore da smontare.



    peccato che sia da sostituire.



    foro carico olio da ripristinare



    questo foro non ho mai capito a cosa serva......forse per scaricare miscela per una eventuale ingolfata......

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  29. #29
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    apertura carter.....in questi tipi di motori, sopratutto quando è da molto che non sono aperti utilizzo un pò di attrezzatura specializzata...in caso contrario basta un mazzuolo di gomma.





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  30. #30
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    albero e paraolio tenuta mozzo....lì ho trovato uno spessorino che non centra nulla.





    particolare del segeer tenuta cuscinetto mozzo.

    Ultima modifica di tonysubwoofer; 26th-July-2011 a 13:01
    vespinuccio likes this.
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