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  1. #1
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    Rifacimento Motore VNB6

    Ciao a tutti, finalmente è giunto il momento di rifare il motore alla mia VNB6...
    Purtroppo non ho foto dello smontaggio, quindi parto dai carter già aperti e puliti, e la bulloneria riverniciata...











    Verniciatura copriventola, parapolvere, coperchio carburatore, cuffia e cilindro









    Revisione cambio, parastrappi e frizione













    Comincia il montaggio, cuscinetti e paraoli









    tamponi e settore messa in moto





    montaggio cambio, campana, albero motore e possiamo anche chiudere il motore



    statore



    revisione carburatore









    ed ecco il motore finito (chiedo scusa per l'assenza di molte foto)



    Ultima modifica di djgonz; 18th-February-2011 a 15:19

  2. #2
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    per qualsiasi aiuto sai a chi rivolgiti!!!!

    per quel problema controlla la testa e mi fai sapere.
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

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  3. #3
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    Allora aggiorno un po' il post, il motore è stato chiuso, ma c'è un problema, la vespa ha poca compressione e fatica a partire... Infatti parte solamente se si accelera completamente e rimane accesa solo col minimo alto... Inizialmente sfiatava dalla testa, così l'ho fatta spianare, rimontandola non sfiata più e ha riaquistato un po' di compressione, ma secondo me non è abbastanza, infatti non è migliorata di molto... Le fasce sono nuove, la corrente c'è, le puntine sono state regolate a 0.4mm come sempre, l'anticipo è giusto, la bobina funziona perfettamente il carburatore è stato completamente pulito (5 volte) e revisionato e la benza arriva al cilindro... L'unica cosa che mi viene da pensare è il cilindro che ormai è da rettificare (anche se prima di smontare tutto per il restauro partiva a primo colpo con le fasce vecchie)... Un po' di consumo lo ha, infatti si sente un gradinetto al PMS, così stamattina l'ho portato a rettificare, per stasera dovrebbe essere pronto... Se è pronto lo monto e vi faccio sapere...

  4. #4
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    Tutto apposto... Ora il motore col cilindro rettificato gira molto bene... Domani lo finisco di montare e posto le foto del motore finito...

  5. #5
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    bravo!!!!

    ti conviene mettere le immagini con il link interposto tra [IMG]-[IMG]...cosi si vedono direttamente
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

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  6. #6
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    Quote Originariamente inviato da tonysubwoofer Visualizza il messaggio
    bravo!!!!

    ti conviene mettere le immagini con il link interposto tra [IMG]-[IMG]...cosi si vedono direttamente
    grazie tony...
    la storia delle immagini non funziona...

  7. #7
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    funziona!!!!




    Ultima modifica di tonysubwoofer; 28th-October-2010 a 14:33
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

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  8. #8
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    con le ultime 2 si, con le altre straneamente no...

  9. #9
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    forse ho capito perchè... Vedo di risolvere...

  10. #10
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    niente, non si vedono... vabè metto solo il link...

  11. #11
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  12. #12
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    nulla...

  13. #13
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    Quote Originariamente inviato da Wyatt87 Visualizza il messaggio
    davide devi mettere l'immagine tra [IMG][/IMG]... non [IMG][IMG]
    e io quello faccio... Solo che non le fa vedere...

  14. #14
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    Aggiornamento

    Finalmente sono riuscito a sistemare le foto... Per quanto riguarda il motore dopo poco più di 100km gira molto bene...

    Spero di farne almeno altri 50000...

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