VNB1 non riparte dopo solo 2 mesi....

**Haakon** · 10th-February-2011, 18:40

Ciao a tutti, oggi pomeriggio ho tirato fuori dal garage qualche mezzo per la consueta "sgranchita ai muscoli"... purtroppo però la VNB1 del '60, ferma da inizio dicembre (quindi solo un paio di mesi) ha deciso di non ripartire!
E' la solita ormai famosa per il secondo restauro (vedi restauri nonne) alla quale avevo montato un cilindro 150 cc. 2 travasi, getto max 92 e marmitta PX.
Da quando l'ho montata è sempre andata più che bene, pur avendola usata in poche occasioni e per poche centinaia di km.

Già ai primi spedivellamenti ho intuito che qualcosa non andasse: non aveva la solita compressione ma la pedivella scendeva giù a fatica in modo "gommoso", avete presente?
Dopo vari tentativi ho smontato la candela trovandola nera e unta (cacchio, con solo 200 km, mai che fosse nocciola!) e ne ho provata un'altra. Nulla da fare.
Pedivella sempre gommosa a tratti. Ho provato invece a spedivellare senza candela ed il motore girava libero. Un paio d ivolte ha dato segni di vita importanti ma cmq senza mai avviarsi. Insomma alla fine ho visto che aveva iniziato a colare miscela da qualche parte, presumo dal carburo, e persino dalla marmitta! Eppure chiudo sempre il rubinetto...

Diagnosi: spillo bloccato? Che palle mi tocca rismontare il carburo.... ma da cosa dipende quell'effetto "gommoso" della pedivella?

Thanks!

**tekko** · 10th-February-2011, 18:48

si sara riempito un po tutto, camera e cilindro, di benza!

**gpl50r** · 10th-February-2011, 19:29

quoto......

**cazzitte** · 11th-February-2011, 12:53

verifica oltre allo spillo bloccato anche se il galleggiante non è forato (raro ma può succedere)

**Haakon** · 12th-February-2011, 17:20

Ok la prima verifica sarà lo spillo ed il galleggiante, sperando che sia tutto a posto. A memoria direi che già un'altra volta mi fece 'sto scherzetto.... eppure sono certo di aver chiuso il rubinetto... bah!

E per la pedivella "gommosa" che mi dite? Camera di scoppio piena di miscela?

**Haakon** · 15th-February-2011, 01:20

Ok stasera sono riuscito, con non poca fatica, a farla ripartire. Spillo e galleggiante sembrano ok, ma appena riesco vedrò di sostituirli comunque.
Ho pulito e asciugato il tutto, ho persino smontato la testa per dare un'occhiata e fare una piccola modifica al precedente "lavoretto", dopodichè candela nuova e via di pedivella. Dopo moltissime spedivellate finalmente è ripartita. Sembra tutto ok, ma il problema della pedivella "gommosa" si è ripresentato. Da cosa può dipendere?

La candela è una Champion L82YC, è adatta o meglio una NGK B7HS?

**burman** · 15th-February-2011, 23:43

Ciao la pedivella come dici tu gomosa credo sia dovuto allo slittamento della frizione devi ferificare che ci sia del gioco sulla leva oppure è proprio la frizione stessa ad avere problemi

**Haakon** · 23rd-February-2011, 00:45

Allora, adesso sembra tutto ok.

Ho ripulito per benino il carburo, guarnizioni nuove, spillo e galleggiante nuovi, candela NGK B7HS nuova e poi serraggio ottimale di tutti i bullloni (anche se uno secondo me s'è spanato... AAARGH!). E' partita al primo colpo, dopodichè girettino notturno di alcune centinaia di metri nel quartiere. Senza cofano.
Sembra tutto ok! Poi ho chiuso il serbatoio ed ho lasciato che si spegnesse.
Speriamo bene.

Discussione: VNB1 non riparte dopo solo 2 mesi....

LinkBack

Strumenti discussione

Visualizza

VNB1 non riparte dopo solo 2 mesi....

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Visitors found this page by searching for:

candele vnb1

Cofano vnb1

vespaonline vnb1

cazzitte

Tag per questa discussione

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio