E' fatta! si cambia tutto...

**TruLLalleRo** · 11th-June-2006, 16:49

....E' fatta......sia il pistone che il cilindro è andato.....spaccato il pistone dentro il cilindro.....e vabè tanto prima o poi era da cambiare....Ora nella rete non ho trovato niente in merito ai fornitori del gruppo termico della Rally 180....voi sapete dirmi qualcosa dove poterlo acquistare nuovo o di seconda mano????
Sapete per caso se il gruppo termico della 180 rally è stato piazzato su qualche altro tipo di motore di vespa? Grazie per L'aiutooooo!!!

11th-June-2006, 17:11

Il pistone sei riuscito a levarlo dal cilindro? In questo caso una rettifica forse può fare a caso tuo.
Mi dispiace ma trovarlo nuovo il GT del Rally 180 è quasi impossibile, mentre usato è molto molto difficile. Non puoi mettere una foto del cilindro che hai danneggiato?

**TruLLalleRo** · 11th-June-2006, 21:59

Il Pistone è stato a magno di CrC e poi con masta per giorni ma è stato impossibile toglierlo dal cilindro....allora si è dovuti ricorrere con il forare il pistone e ceracre di toglierlo.....ma niente da fare.......va preso il gruppo termico nuovo.....ma non lo si riesce a trovare da nessuna parte!!!!!!! Sigh Sigh Sigh-......

**vespamodelli** · 12th-June-2006, 09:06

Vai di rettifica, un GT di 180 rally è pressochè impossibile trovarlo nuovo a prezzi umani.

**anonimavespistits** · 15th-June-2006, 19:27

non sembra che sarà facile, ma togli tutto (piatto ruota post., scatola carburo, frizione, prigionieri, ecc. ecc.). apri il motore e togli il "gruppo" cilindro, pistone, albero e porta tutto in rettifica. con una buona scaldata dovrebbero essere in grado di scollare il (quello che resta del) pistone e salvarti almeno il cilindro. poi pistone e albero li trovi nuovi.