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Discussione: Restauro motore 200 VSE1M '86 PX arc.(VESPINO)TERMINATO!!!!!

  1. #1
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    Thumbs up Restauro motore 200 VSE1M '86 PX arc.(VESPINO)TERMINATO!!!!!

    stato di fatto.





    Ultima modifica di tonysubwoofer; 27th-May-2009 a 07:48
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  2. #2
    un altra lezione!grazie tony
    noi,siamo centauri che non hanno zampe e busto di sauro,ma scocca di lamiera stampata e portante,con ruote da 10 pollici piccole e coraggiose.

  3. #3
    Si tratta di un PX vero?
    siamo tutti impazienti...
    Chi Vespa vale, chi non Vespa è un vile!

  4. #4
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    .....Questa faccia non mi è nuova......

    Buon lavoro "Mastru Tony"!

  5. #5
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    si px 200 arcobaleno del 86, ciao a tutti
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  6. #6
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    diciamo che il motore nn è dei migliori.
    Vediamo un pò perche.

    preselettore scassato e anche il carter


    volano con alette rotte

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  7. #7
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    carburo con scatola e coperchio.

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  8. #8
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    il motore si presenta molto pulito.



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    tamburo e parapolvere.





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  10. #10
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    piatto statore.

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  11. #11
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    coperchio frizione.



    Ultima modifica di tonysubwoofer; 26th-November-2010 a 19:57
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    gt completo con pistone lesionato.






    carter aperti e varie.









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  13. #13
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    carter lato frizione.



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    carter lato volano.



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  15. #15
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    leveraggio freno post.


    e per adesso è tutto.


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    almeno "con tutto sto ben di Dio" (di sporcizia...) i carter si sono aperti subito? ovvero, non hai tribolato con la solita vite che attraversa il braccio che non ne vuol mai sapere di venir via?

  17. #17
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    sinceramente mai avuto problemi ad aprire i carter.
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    parapolvere, mozzo e coperchio carburo sabbiati e primerizzati.

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  19. #19
    tony..una domanda..
    La sabbiatura e/o pallinatura le fai tu? Che attrezzatura usi? intendo potenza compressore, pistola e quant'altro..
    Te lo chiedo perchè secondo me, e correggimi se sbaglio, per piccoli pezzi è possibile parsela da sè e nel prossimo futuro mi vorrei attrezzare...
    Grazie
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  20. #20
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    si la faccio io!!!

    uso l'attrezzatura che usano i sabbiatori quindi con l'aiuto di motocompressori.
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    scatola carburo e parapolvere in nero opaco.



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    anche qua cè da fare una riparazione.

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    i parastrappi erano alla frutta.





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    secondario con cilindretto marce danneggiato.

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    scatola carburo.



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    carter saldati.



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    traversa lavorata.




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    e anche la parte del preselettore è stata lavorata.







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  29. #29
    ciao Tony!
    e da tanto che non scrivo.....come stai???? tutto bene? dopo avermi visto tutti i tuoi post....questo è proprio miracoloso!!!! *****S A N T O S U B I T O*****

    INSUPERABILE COME SEMPRE.....SENZA PAROLE! BRAVISSSIMO E MAGISTRALE!

  30. #30
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    si tutto bene! grazie.
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