apertura motore pxmy

**totonno** · 6th-February-2011, 18:57

salve a tutti, mi chiamo Antonio e sono proprietario di una vespa px 125 del 2006. Visto che negli ultimi tempi la mia vespa aveva dei grossi problemi di accensione e si affogava agli alti regimi ho pensato di pulire il carburatore. L'operazione è risultata abbastanza semplice ma al momento del rimontaggio una vite e relativa rondella sono finite in quella fessura che collega il carburatore al motore. Il mio dilemma è questo: si deve proprio smontare tutto il motore per recuperare la vite persa o esiste qualche scorciatoia tipo smontare solo volano e statore? E nel caso si dovesse smontare il motore c'è un modo sicuro per non far danni? purtroppo al momento non poss permettermi il meccanico ma nemmeno di stare a piedi. Scusate se mi sono dilungato troppo e grazie anticipatamente

**Peppe Rally 180** · 6th-February-2011, 19:21

Per ovviare a questi guai quando si toglie il carburatore si deve mettere la valvola chiusa in modo da non far andare niente dentro,comunque se non vuoi fare danni ti conviene togliere il dado e la rondella da dentro,credo che prima di aprire tutto il motore conviene togliere la testata e il cilindro e facendo ruotare piano la ventola lo fai uscire da dove và il cilindro vedi anche la foto con l'esploso del motore.

http://spazioinwind.libero.it/orzo/Vespa/T1.gif

**totonno** · 6th-February-2011, 19:55

grazie, proverò così, smontando solo la testata

**Peppe Rally 180** · 6th-February-2011, 20:07

Difficile smontando solo la testata devi togliere anche il cilindro svitando i prigionieri e marmitta.

**psycovespa77** · 6th-February-2011, 22:05

Eventualmente esistono anche le apposite calamite montate su aste snodabili per facilitare l'operazione di recupero,se hai qualcuno che te la presta(meccanico/carrozziere)ti semplifichi la vita e dovresti riuscire senza togliere il cilindro.Lo ammetto,due volte è successo anche a me..

**totonno** · 12th-February-2011, 17:02

l'idea della calamita mi ispira di più, nn sò se riuscirei a rimontare il pistone correttamente. Appena me ne procuro una vi faccio sapere come è andata. Nel fattempo grazie dell'aiuto

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grazie peppe

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