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Discussione: Dove ho sbagliato? cuscinetto volano distrutto
- 4th-July-2011, 13:25 #1Junior Member VOL's User
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Dove ho sbagliato? cuscinetto volano distrutto
Dopo 3000 km da aver revisionato il motore ho dovuto riaprirlo perchè il cuscinetto a rulli di banco si è disintegrato, soprattutto si è mangiata la boccola sull'albero.
Il mio ragionamento è che il mio socio che ha scaldato la boccola da inserire sull'albero l'avesse scaldata troppo (infatti era rossa incandescente) e questà abbia perso il suo trattamento superficiale.
- 4th-July-2011, 15:09 #2CAPOLINEA VOL's Maniac
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Magari la prox digli di scaldarla con un phon industriale senza abbrustolirla, che è più che sufficiente. E poi, la boccola, l'ha spinta fino in fondo o l'ha lasciata a 1 mm dalla spalla dell'albero, come dovrebbe essere? Infine potrebbe anche essere che il cuscinetto era difettoso, succede, se cinese o simili.

- 4th-July-2011, 15:56 #3Junior Member VOL's User
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Il cuscinetto era preso da un concessionario piaggio.
Il gioco non lo avevo lasciato.
Sbagliando si impara no?
- 4th-July-2011, 15:59 #4CAPOLINEA VOL's Maniac
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Sì, certo, ma non darei tutta la colpa a quello, certo, con la boccola fino in fondo il cuscinetto non lavora in asse e ciò provoca un consumo precoce, ma 3.000 km sono proprio pochi. Probabilmente questo va sommato al fatto che ha scaldato troppo la boccola.

- 4th-July-2011, 16:03 #5CAPOLINEA VOL's Maniac
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Hai guardato com'era marchiato il cuscinetto? Cioè, era SKF o porcheria indiana?

- 14th-July-2011, 19:08 #6
Se diventa incandescente lo puoi buttare! Perde la tempra e penso si deformi anche! Basta la pistola a caldo e mettere l'albero in congelatore per 24.
Io nella mia l'avevo messo fino in fondo e ora dopo circa 30.000 km è finito,però usata sempre a manigoldo senza filtro aria ecc..
Per lasciare lo spazio basta mettere un filo di ferro da 1mm e battere nella parte interna del cuscinetto senza esagerare...-------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------
- 15th-July-2011, 09:12 #7Junior Member VOL's User
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Domani facevo il lavoro.
Stasera metto l'albero in freezer
La pistola a caldo non ce l'ho purtroppo.
Pensavo di mettere un pentolino con dell'olio in forno a 200/250°, correre in garage e immergerci la boccola per qualche minuto.
Pensate che possa funzionare cosi?
- 16th-July-2011, 15:17 #8Junior Member VOL's User
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ho comprato la pistola anche se al minimo fa 350 gradi. messo l'albero in freezer ed è andata dentro unta. ho utilizzato per spingerla dentro il cuscinetto lato opposto dell'albero che è a misura della boccola ed un pezzettino di tubo. qualche colpetto leggero ed è andata dentro benissimo. con lo spessimetro ho lasciato 9 decimi praticamente.
- 3rd-October-2011, 17:22 #9Senior Member VOL's Veteran
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scusate se mi intrometto ma a breve dovrò rifare il mio motore.. non ha capito bene il discorso della boccola ad 1 mm dalla spalla albero..potete spiegarmelo meglio? avete qualche foto?
garzie..
- 3rd-October-2011, 20:12 #10Senior Member VOL's Maniac
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Non è che hai tappato la parte del carter che lubrifica il cuscinetto con il paraolio? Succede spesso; la boccola devastata potrebbe essere la conseguenza, non la causa....
In ogni caso la boccola va scaldata, se diventa rossa è da butttare.
X HKI: Esattamente quello che hai scritto. Se proprio vuoi spendere, vai da Tonazzo e prendi il distanziatore.Anche io sono un maledetto Fulminati's raider!
"Il Vero Vespista NON E' Solubile In Acqua!" (Cit.)
Uso olio SAE26 barricato, monto PirelliSC-Tamoil, candele prese in sagrestia e faccio miscela di arabica.
In latino: ?isu oilo ehc ut otisoporp A
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- 21st-November-2011, 10:46 #11
quoto pure io per la mancanza di lubrificazione perchè 3000 chilometri son pochini anche per un componente surriscaldato in montaggio.
- 15th-April-2012, 17:38 #12Junior Member VOL's User
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ciao ragazzi io sto cercanto una quida per montare un motore px 200 con miscielatore mi potete aiutare grazie
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