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  1. #1

    Dove ho sbagliato? cuscinetto volano distrutto

    Dopo 3000 km da aver revisionato il motore ho dovuto riaprirlo perchè il cuscinetto a rulli di banco si è disintegrato, soprattutto si è mangiata la boccola sull'albero.
    Il mio ragionamento è che il mio socio che ha scaldato la boccola da inserire sull'albero l'avesse scaldata troppo (infatti era rossa incandescente) e questà abbia perso il suo trattamento superficiale.

  2. #2
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Magari la prox digli di scaldarla con un phon industriale senza abbrustolirla, che è più che sufficiente. E poi, la boccola, l'ha spinta fino in fondo o l'ha lasciata a 1 mm dalla spalla dell'albero, come dovrebbe essere? Infine potrebbe anche essere che il cuscinetto era difettoso, succede, se cinese o simili.

  3. #3
    Il cuscinetto era preso da un concessionario piaggio.
    Il gioco non lo avevo lasciato.
    Sbagliando si impara no?

  4. #4
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Sì, certo, ma non darei tutta la colpa a quello, certo, con la boccola fino in fondo il cuscinetto non lavora in asse e ciò provoca un consumo precoce, ma 3.000 km sono proprio pochi. Probabilmente questo va sommato al fatto che ha scaldato troppo la boccola.

  5. #5
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Hai guardato com'era marchiato il cuscinetto? Cioè, era SKF o porcheria indiana?

  6. #6
    Se diventa incandescente lo puoi buttare! Perde la tempra e penso si deformi anche! Basta la pistola a caldo e mettere l'albero in congelatore per 24.
    Io nella mia l'avevo messo fino in fondo e ora dopo circa 30.000 km è finito,però usata sempre a manigoldo senza filtro aria ecc..
    Per lasciare lo spazio basta mettere un filo di ferro da 1mm e battere nella parte interna del cuscinetto senza esagerare...
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------

  7. #7
    Domani facevo il lavoro.
    Stasera metto l'albero in freezer
    La pistola a caldo non ce l'ho purtroppo.
    Pensavo di mettere un pentolino con dell'olio in forno a 200/250°, correre in garage e immergerci la boccola per qualche minuto.
    Pensate che possa funzionare cosi?

  8. #8
    Quote Originariamente inviato da abba82 Visualizza il messaggio
    Domani facevo il lavoro.
    Stasera metto l'albero in freezer
    La pistola a caldo non ce l'ho purtroppo.
    Pensavo di mettere un pentolino con dell'olio in forno a 200/250°, correre in garage e immergerci la boccola per qualche minuto.
    Pensate che possa funzionare cosi?
    ho comprato la pistola anche se al minimo fa 350 gradi. messo l'albero in freezer ed è andata dentro unta. ho utilizzato per spingerla dentro il cuscinetto lato opposto dell'albero che è a misura della boccola ed un pezzettino di tubo. qualche colpetto leggero ed è andata dentro benissimo. con lo spessimetro ho lasciato 9 decimi praticamente.

  9. #9
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di hki
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    scusate se mi intrometto ma a breve dovrò rifare il mio motore.. non ha capito bene il discorso della boccola ad 1 mm dalla spalla albero..potete spiegarmelo meglio? avete qualche foto?
    garzie..

  10. #10
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Blueyes
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    Non è che hai tappato la parte del carter che lubrifica il cuscinetto con il paraolio? Succede spesso; la boccola devastata potrebbe essere la conseguenza, non la causa....
    In ogni caso la boccola va scaldata, se diventa rossa è da butttare.



    X HKI: Esattamente quello che hai scritto. Se proprio vuoi spendere, vai da Tonazzo e prendi il distanziatore.
    Anche io sono un maledetto Fulminati's raider!

    "Il Vero Vespista NON E' Solubile In Acqua!" (Cit.)

    Uso olio SAE26 barricato, monto PirelliSC-Tamoil, candele prese in sagrestia e faccio miscela di arabica.
    In latino: ?isu oilo ehc ut otisoporp A

    Iscritto a VOL dal millennio scorso, tesserato VOL 2001-2003-2012

  11. #11
    quoto pure io per la mancanza di lubrificazione perchè 3000 chilometri son pochini anche per un componente surriscaldato in montaggio.

  12. #12
    ciao ragazzi io sto cercanto una quida per montare un motore px 200 con miscielatore mi potete aiutare grazie

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