Ciao a tutti, come da titolo a breve mi cimenterò nel restauro del motore del mio PX con ben 71.000Km all'attivo e ancora senza nessun segno di cedimento (marce non saltano mai, nessun rumore di cuscinetti,...) Però oramai è ora di rifarlo! I base alle vostre esperienze avrei alcune domande:

-conviene comprare i kit cuscinetti+guarnizioni+parastrappi,.. (tipo quelli che ci sono da Tonazzo) o meglio prendere i singoli pezzi tutti rigorosamente originali?
-Abito a Padova, dove mi consigliate di andare a prendere i pezzi? Motoricambi 2000?
-consigli vari su come procedere (ho già una buona manualità e conoscenza sulla mia vespa)

Saluti a tutti e grazie"