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  1. #1
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    Thumbs up Restauro motore VMB1M (Lupo77) TERMINATO!

    Stato di fatto.







    Ultima modifica di laclinica1; 9th-November-2009 a 08:43
    Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59-VESPA VBA '60

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  2. #2

    Talking

    ciao Tony, buon lavoro! Ormai sei una garanzia di qualità...

  3. #3
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    O.M.T.
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  4. #4

    Thumbs up

    via tony. Buon lavoro.
    Mi raccomando , per noi ignoranti in materia : foto e dettagli di ciò che fai

  5. #5
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    A pagamento!!!!
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  6. #6
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    dalla Cina con furore al Friuli col trattore
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    vai a birra?
    bon dai...allora ho un motore di 180 rally da rifare se ti mando giu' 3 casse di birra CASTELLO posso dartelo da fare?

  7. #7
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    facciamo BAVARIA dai.
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  8. #8
    scusate...
    ma la sigla che c' e' nel nome della discussione......
    non e' una sigla di telaio?
    non dovrebbe essere VMA2M?

  9. #9
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    esatto!!! ho sbagliato ma vol per adesso ha qualche problemino a modificare il titolo.
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  10. #10
    e va bhe!
    come procede il lavoro?! :D

  11. #11
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    a breve foto.
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  12. #12
    a breve?!?!
    (3/4 gg?!?! hahahaha)

  13. #13
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    anche 2 mesi!!! purttroppo porto avanti molti motori tra cui alcuni sono sulla sezione large, alcune vespe da finire e una da iniziare (Bacchetta) se Dio vuole.
    Ultima modifica di tonysubwoofer; 26th-July-2009 a 14:58
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  14. #14
    bene bene...
    allora aspetto qualche miracolo per avere questa "guida"
    :D :D :D

  15. #15
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    ho già smontato tutto ma per adesso sono fuori e torno giovedi.
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  16. #16
    va bhe.... sto scherzado! :D
    e' sempre utile una guida...
    ma non e' che e' un obbligo farla..
    quindi quando hai tempo!

  17. #17
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    effettivamente per adesso ho altre priorità...... ho i cecchini che mi controllano se nn finisco alcuni motori e vespe.
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  18. #18
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    ecco un pò di lavori.



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  19. #19
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    smontaggio carburo collettore e leva messa in moto.



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    statore volano e cilindro.



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    carter da aprire, pistone e vari supporti del motore.



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    tamburo, parapolvere e ganasce.



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    pacco frizione e coperchio.



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    carter aperti e svuotati.





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  25. #25
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    albero, secondario e primario. Settore circolare.





    per adesso è tutto!!
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  26. #26
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    valvola perfetta!!!!

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  27. #27
    senti...
    ho un problema con il comando del cambio....
    non riesco a levarlo..
    mi dici come fare a levare lo spinotto conico?
    grz!

  28. #28
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    con un cacciaspine.
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  29. #29
    Quote Originariamente inviato da tonysubwoofer Visualizza il messaggio
    con un cacciaspine.
    lo vendono singolo?
    (della dimenzione adatta?)
    quanto costa?
    da che lato devo "battere"?
    un lato e' piu' "coperto" dal carter.... e quindi con i cacciaviti non si riesce ad arrivare
    come si fa?? grazie!

  30. #30
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    tamburo sabbiato e verniciato.

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