ragazzi, vi è mai capitato che rimettendo su un blocco dopo il restauro senza averlo toccato per niente perchè ottimo al suo smontaggio(14 mila km)la sua potenza sia poca'?
ho un motore ET3 che sembra fiacco ma è perfetto e carburato ad hok.... mi sorge il dubbio, avendo anche la frizione originale con 14000km ed ho rimesso il suo sae 30,che la suddetta slitti non conferendo tutta la potenza sfruttabile al motore, la velocità è la sua ma sembra che per arrivarci sia tutto più lento di un solito scatto alla ET3!!!
che mi dite, o stacco e le cambiate di marcia vanno benissimo e non mi spiego, può essere marcio il sughero sui dischi condotti????