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  1. #1
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    Exclamation problema carburazione pk 50 xl rush

    Ciao a tutti! sono nuovo in questo forum, innanzitutto complimenti. Poi abbiate pietà di me se sto scrivendo nella sezione sbagliata.
    E infine volevo esporvi il mio problema.
    Ho da poco tentato di rimettere in pista una pk 50 xl rush COMPLETAMENTE ORIGINALE (almeno così pare) abbandonata da circa 15 anni (povera)...
    ho tentato di accenderla la prima volta... e, dopo un po', attenzione parte!!! ma poi si spegne quasi subito
    non essendo un genio della meccanica e x quel poco che so, ho smontato e pulito il carburatore (che non era nemmeno tanto sporco) e la marmitta (moooooooooooolto sporca). ho così rimontato tutto e ho smanetato un po' con le vitine del carburatore x fargli mantenere un minimo accettabile. ero sulla buona strada (la vespa partiva spesso al primo o secondo colpo e non perdeva potenza. finchè... ieri mentre stavo verniciando il coprivolano... arriva il mio bel paparino (che di meccanica ne sa poco nulla) accende la vespa e dice: CHE MINIMO ALTO! poi mette quella sua manina sul carburatore... tocca non so cosa... la vespa fa un vuoto tremendo e si spegne... adesso faccio una fatica tremenda ad accenderla (ovviamente solo a spinta e con gran fatica) e se si accende non riesco a tenerla accesa xkè non tiene il minimo e quando accelero dopo 10 secondi mi fa buoooooooooooooooo fino a spegnersi. ho provato a girare la vite a lato del carburatore (che non ho ancora ben capito cosa regola), tirare l'aria, lasciarla chiusa, andare subito a fare un giro appena si accende ma niente dopo pochissimo si spegne come descritto sopra... secondo voi cosa può essere?

  2. #2
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    grazie a tutti coloro che mi risponderanno...

  3. #3
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    Va beh... non fa niente... a furia di tentativi (più o meno a caso) sono riuscito a farla ripartire, a farla restare accesa e, molto probabilmente, anche a carburarla bene dato che la candela ha un gran bel color nocciola!

  4. #4
    i thing the problem was very starnge
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