Visualizzazione dei risultati da 1 a 8 su 8
Discussione: compatibilitÃÂ* forcelle px
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
- 28th-March-2005, 21:45 #1Senior Member VOL's Veteran
- Registrato dal
- May 2004
- residenza
- Modena
- Messaggi
- 610
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
compatibilitÃ* forcelle px
carissimi: ho un p150x a puntine che all'anteriore non frena una mazza e dato che ho a disposizione una forcella da px arcobaleno pensavo di scambiarle:se po' fÃ*???
molti post fa ho letto che tra le due vespe cambia l'inclinazione dello sterzo: questa differenza è dovuta al cannotto o alla conformazione della forcella???
le due forcelle sono della stessa lunghezza?
me la consigliate questa operazione (a costo zero) o avete qualche altra soluzione per farla frenare all'anteriore???
1000 grazie
paolino
- 29th-March-2005, 08:15 #2Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Roma
- Messaggi
- 4,926
- Downloads
- 2
- Uploads
- 0
io l'ho fatto, unico problema: il bloccasterzo si insrirÃ* a ruota dritta invece che con la ruota a sx.
Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
quelli che capiscono il codice binario
e quelli che non lo capiscono.
_______________________
msn: quaja AT tiscali.it
- 29th-March-2005, 08:59 #3Senior Member VOL's Veteran
- Registrato dal
- May 2004
- residenza
- Modena
- Messaggi
- 610
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
swi infatti mi era stato detto.....
ma sei riuscito mantenere il copristerzo con contakm ed il parafango del puntine???
- 29th-March-2005, 09:05 #4Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Roma
- Messaggi
- 4,926
- Downloads
- 2
- Uploads
- 0
tutto.
Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
quelli che capiscono il codice binario
e quelli che non lo capiscono.
_______________________
msn: quaja AT tiscali.it
- 31st-March-2005, 17:38 #5Senior Member VOL's Veteran
- Registrato dal
- May 2004
- residenza
- Roma
- Messaggi
- 829
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
Quindi si può sostituire la forcella del PX/PE prime serie con quella degli arcobaleno mantenendo il manubrio PX/PE? Il motivo per fare questo lavoro è che il freno anteriore degli arcobaleno è migliore di quello dei PX/PE delle prime serie? Il tamburo freno è uguale? Ho capito tutto per bene? Visto che prima o poi dovrò smontare lo sterzo per sostituire il parafango inizio un giro degli sfasci per trovare una forcella arcobaleno?
- 31st-March-2005, 18:05 #6Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Roma
- Messaggi
- 4,926
- Downloads
- 2
- Uploads
- 0
no, il tamburo è diverso perchè il perno del mozzo è di diametri diversi.
Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
quelli che capiscono il codice binario
e quelli che non lo capiscono.
_______________________
msn: quaja AT tiscali.it
- 1st-April-2005, 10:25 #7Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Bologna
- Messaggi
- 1,658
- Downloads
- 2
- Uploads
- 0
L'arcobaleno ha la famosa "camma flottante" o "autocentrante". Il perno che fa aprire le ganasce del tamburo ant. (e quindi frenare) può muoversi leggermente in modo da centrare le ganasce sul tamburo. In pratica frena meglio e con meno sforzo sulla leva.
Ciao
- 1st-April-2005, 13:06 #8Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Jul 2004
- Messaggi
- 1,384
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
Ed "affonda" un filino meno...
Vespa (un tempo) avute ed amate:
Vespa 50 N A.E. 1989
Vespa PX 125 E Arcobaleno M.A./A.E. 1995
Cosa 2 200 M.A./A.E. 1992
PX 200 E Arcobaleno M.A./A.E. 1985 - Registro Storico F.M.I.
Informazione discussione
Utenti che visualizzano questa discussione
Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)
Discussioni simili
-
compatibilitÃÂ* carburo cosa
Da pazz nel forum Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)Risposte: 7Ultimo messaggio: 16th-May-2005, 00:26
Visitors found this page by searching for:
Nobody landed on this page from a search engine, yet!
SEO Blog
Segnalibri