Visualizzazione dei risultati da 1 a 6 su 6
Discussione: Belcasino!
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
- 31st-March-2005, 00:50 #1Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Opicina (TS)
- Messaggi
- 2,247
- Downloads
- 1
- Uploads
- 0
Belcasino!
Il comportamento del mio motore ora Polini 177+lavori (ho messo cmq una guarniz + spessa da 0,5mm) a bassi giri è incostante, cioè sballonzola avanti indietro, e non ha potenza, deve essere troppo magro, ma quando prende giri esplode come di potenza (anche se non è che corra poi chissaquanto...)
Ho avuto un po' di problemi di battiti in testa, ma poi questo effetto si era risolto... A stopunto mi si è spannato un dado della testa ma non penso di aver grippato...
Ho smontato il cilindro e pistone, il cilindro non sembra rigato, ma la fascia superiore non gira bene nella sua sede, anzi resta bloccata in corrispondenza dei segni + evidenti sul cielo. Il cielo del pistone ha ceduto un po' e tiene stretta la fascia!
E' mai successo a qualcuno?
Lo sballonzolamento del motore puo' essere determinato da questo?
Mi viene poi un altro dubbio:
a volte azionando a mano la ghigliottina del carburo mi resta bloccata...
Potrei avere anche qui un trafilaggio d'aria?
Trovo come ricambio solo la ghigliottina? A quanto?
Grazie, a volte lo so di essere "un po'" maldestro, e magari non son stata proprio chiaro, ma spero di risolvere sta situazione assieme a voi!
ciao a tutti
geoturbo
- 31st-March-2005, 08:01 #2Senior Member VOL's Veteran
- Registrato dal
- May 2004
- Messaggi
- 733
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
Ciao Geo,a volte succede che per stringere bene il carburo,accade che poi la saracinesca non scorre bene,la cosa oltre a poter creare i sintomi da te descritti,è secondo me PERICOLOSISSIMO!!!
inizia a risolvre questo problema!!!
ciaoVINCéhaaa se ci fosse ancora la rossa!?!??!!....
- 31st-March-2005, 21:31 #3Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- Messaggi
- 2,824
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
La ghigliottina non determina i problemi che descrivi tu, semmai ti puo restare la vespa accelerata se la ghigliottina si blocca, il trafilaggio dell'aria visto che hai spannato un dado puo' benissimo venire da qui se pero' il dado era gia' spannato dall'inizio se no' devi cercare magari sul collettore del carburatore, e come dice l'amico vince' (per il bloccaggio della ghigliottina) forse hai stretto troppo la vite del carburo, Ciao chi fa da se' fa per tre
- 31st-March-2005, 21:35 #4Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- Messaggi
- 2,824
- Downloads
- 0
- Uploads
- 0
PS: Per il battito in testa non ti saprei dire, sei sicuro di aver montato la sua testata e cilindro?
chi fa da se' fa per tre
- 1st-April-2005, 08:50 #5Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Opicina (TS)
- Messaggi
- 2,247
- Downloads
- 1
- Uploads
- 0
Appena avrò tempo tiro giù il carbu e controllo la seracinesca... spero di non aver fatto danni!
Il carbu si trova nuovo a modico prezzo?!
La testa è la sua, seguro, l'avevo abbassata un po'... un po' troppo mi sa...PS: Per il battito in testa non ti saprei dire, sei sicuro di aver montato la sua testata e cilindro?
Per quanto riguarda la fascia incastrata mi dete qlcs?
Grazie mooolte raga!
gt
- 7th-April-2005, 09:56 #6Senior Member VOL's Maniac
- Registrato dal
- Apr 2004
- residenza
- Opicina (TS)
- Messaggi
- 2,247
- Downloads
- 1
- Uploads
- 0
Ho mollato un po' i dadi del carburatore e la seracinesca scorre bene! :D
Ho pensato ad un'altra cosa, potrebbe essere partito un cuscinetto tipo volano o frizione?!
Quali sintomi presenterebbe?
Informazione discussione
Utenti che visualizzano questa discussione
Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)
Visitors found this page by searching for:
Nobody landed on this page from a search engine, yet!
SEO Blog
Segnalibri