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Discussione: ACCENSIONE T5 A FREDDO
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- 3rd-April-2005, 20:00 #1Member VOL's User
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ACCENSIONE T5 A FREDDO
CIAO RAGAZZI, HO ANCORA BISOGNO DI UN VOSTRO PICCOLO AIUTO.
ALLORA HO CAMBIATO IL DARBURATORE ALLA MIA T5 PERCHE IL VECCHIO ERA DEFORMATO; FIN QUI TUTTO BENE.IL CARBURATORE è NUOVO COMPRATO ORIGINALE DALLA PIAGGIO, PERO' NON SO QUANTO TEMPO E' STATO TENUTO A SECCO IMBALLATO.ADESSO IL PROBLEMA! HO CARBURATO AL MIA T5, E VA CHE UNA FAVOLA SENZA BUCHI DI CARBURAZIONE, MA QUANDO E FREDDA STENTA A PARTIRE CI VOGLIONO UNA DECINA DI PEDALATE, MENTRE A CALDO PARTE SENZA TOCCARE L'ACCELERATORE AL PRIMO COLPO DI PEDIVELLA. COSA PUO' ESSERE FORSE LOS PILLO SECCO VISTO CHE I PEZZI DELLA T5 SONO FUORI PRODUZIONE DA TEMPO E QUINDI IL CARBURATORE ERA RIMASTO A LUNGO INATTIVO????
GRAZIE A TUTTI
- 3rd-April-2005, 21:48 #2Senior Member VOL's Veteran
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Non mi parrebbe un problema di carburazione.
La candela è giusta, come grado termico intendo. candele troppo fredde possono provocare questo problema.
Ciao
PELLE
- 4th-April-2005, 08:45 #3Member VOL's User
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uso la candela che mi consiglia il libretto di uso e manutenzione!
- 4th-April-2005, 10:08 #4Moderatore OGM VOL's Maniac
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La T5 è sempre dura da avviare a freddo.
Ma intendi con lo starter o senza? comunque tira sempre l'aria e controlla che non sia sporco il getto e inceppta la valvolina.Uno
Vespa Club Siena
é un mondaccio.................
- 4th-April-2005, 10:10 #5Senior Member VOL's Veteran
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Anche la mia a freddo da un pò di probblemi ma non da dieci pedalate , la valvola dello starter si apre giusta quando la tiri
- 4th-April-2005, 12:08 #6Member VOL's User
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dovrebbe stare tutto a posto perchè il carburatore è nuovo, l'unica cosa che penso si sia ingottata o indurita e la gommina dello spillo conico. Infatti lo fa solo a ferddo facendo passare piu benza quando la lascio e quindi me la ingolfa un pochetto
sara'
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