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Discussione: Cambio olio px200e

  1. #1
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    Cambio olio px200e

    ciao
    chi mi sa dire dove trovare informazioni dettagliate su come effettuare un buon cambio olio motore per il px200e?
    o se mi fate una piccola lista...

    grazie!!! :P
    Primavera ET3 1979 restaurata, PX200E 1985 da battaglia, Vespa 125 V1T 1950.
    GT 1972===>> CERCO SCOCCA DI GT 1972 con/senza documenti

  2. #2
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    alllooora...
    sul carter ci sono due viti giusto?
    una sul punto diciamo più in basso del carter e una a metÃ* altezza
    metti una bacinella sotto al carter e sviti la vite in basso.
    aspetti pazientemente che coli giu tutto l'olio.
    tappi.
    poi sviti la vite sopra e con un buzzichetto con la pompetta o una siringa o con quello che ti pare
    pompi dentro olio sae 30 oppure olio minerale per mix quello che costa meno va bene
    finchè non non ti riesce fuori. tappi
    e stai a posto.
    se fai lo scarico col motore un po' caldo (ma non troppo sennò ti ustioni) è meglio perchè l'olio
    è meno denso e cola giu meglio.
    se poi vuoi proprio dare pure una bella pulita qualcuno fa tra le due operazioni un "lavaggio"
    con nafta. non ho mai provato.
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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    msn: quaja AT tiscali.it

  3. #3
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    grazie 1000!!!!
    interessante sto lavaggio con la nafta!
    devo documentarmi! dove avevi letto?
    quanto olio dovrebbe starci dentro il motore?
    sae 30! vorrei mettere il miglior olio per la mia vespotta c'e' qualcosa di meglio?

    grazie!!!!
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  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac
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    niente lavaggio con nafta. Quella suggerita da er Quaia è la procedura corretta.
    Con stima ed amicizia,

    Davide "GustaV"

  5. #5
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    allora, il lavaggio non ricordo dove l'avevo letto ma non mi sono mai sognato di farlo
    per l'olio guarda, 300 cc dovrebbero pure avanzare eccome.
    non c'è di meglio del sae30... CI VUOLE QUELLO E BASTA.
    poi puoi scegliere un sae30 migliore o peggiore di qualita ma siccome non è facile da trovare
    (non prendere quello antischiuma o cazzate varie) e siccome come come scrivi te parliamo di vespa da battaglia
    presumiblimente non elaborata a morte io direi che l'olio minerale per miscela (che di fatto E' un sae30) va più che bene.
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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  6. #6
    Senior Member VOL's User L'avatar di okto
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    okkei sparo dentro il tutto! e che dio me la mandi buona!
    grazie a tutti!
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  7. #7
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    cuneo
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    una volta il cambio lo lavavano col petrolio o kerosene....non con la nafta o benza....

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