Discussione: motore PX 125 elettronico?!

Direi in linea generale dal volano senza il "fagiolo"; cmq vedi che l'anno scorso io ne ho preso uno e poi è risultato un punte platinate modificato con accensione elettronica, quando l'ho aperto ho trovato il cambio a denti piccoli. E il telaio forse era addiritttura arcobaleno.
Allo sfascio non si è mai sicuri di quel che si trova.
Altre caratteristiche del telaio: chiusura sotto sella per i cofani laterali, dal PXE in poi tutti elettronici e con le chiusure sottosella, le manigliette in basso muoiono con il PX punte platinate.

Per "fagiolo" intendi l'apertura nel volano per regolare le puntine, giusto?

Allo sfascio non si è mai sicuri di quel che si trova.

Beh, giÃ* il mio P150X originale mi è risultato un po' strano, primaria 22/67 con ingranaggi del secondario a denti grandi...
Figurarsi allo sfascio...
E la differenza tra 125 e 150 si vede ad okkio?
Ho pensato ai numeri di serie del motore, ma se son coperti da morchia?! L'unica è tirar giù la testa?

se sono coperti dalla morchia li pulisci, però non garantisce che magari sia stato fatto qualche "lavoretto" sul quel motore.
quindi se vuoi essere sicuro mi sa che ti tocca scapozzare.