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Discussione: Gomme VeeRubber

  1. #1
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    Gomme VeeRubber

    ciao a tutti,
    oggi ho acquistato una gomma nuova per la mia Vespa,
    la VeeRubber 3.50-10 56j ma.. quando sono arrivato a casa ho notato un particolare! é normale o e' un difetto del pneumatico? [particolare indicato nella foto]
    ciao by ETS
    Icone allegate Icone allegate veeruber1.jpg  

  2. #2
    Senior Member VOL's Veteran
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    Re: Gomme VeeRubber

    ....nessuno sa dirmi qualcosa

  3. #3
    Senior Member VOL's Maniac
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    non si capisce... è in rilievo o un solco?
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
    _______________________
    msn: quaja AT tiscali.it

  4. #4
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    A me sembra una piccola freccia in curva, forse è l'indicatore del senso di rotolamento...

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac
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    probabilmente quando l'hanno stampata ci è finito dentro qualche oggetto che ha lasciato il segno.

    se il solco è molto grande e quindi in quel piccolo archetto la gomma si è assottigliata di molto fattela cambiare, altrimenti tienila.

    stai attento però, controlla bene tutta la gomma e vedi se trovi qualche scritta strana che lascia intendere che sia una gomma di 2° scelta (quindi difettosa di fabbrica), il prezzo in questi casi cala di molto, una scritta che si trova in alcuni casi è "D.A.".

    cmq di solito quelle di seconda scelta non hanno le fascette di plastica che segnalano il costruttore, ed invece vedo che la tu ha la fascetta che si vede nelle foto.
    GIANNIIIIIIII!!!!

    MA COME FAI A NON ESSERE OTTIMISTA!!!???!!!

  6. #6
    Senior Member VOL's Maniac
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    a proposito: il prezzo???? (se è lecito chiedere???)
    GIANNIIIIIIII!!!!

    MA COME FAI A NON ESSERE OTTIMISTA!!!???!!!

  7. #7
    Senior Member VOL's Maniac
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    fattela cambiare se pensi che potrebbe allargarsi, altrimenti tienitela!

    PS: x highlander, io le pago tra i 13 e i 15 euro qua da me!

  8. #8
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    Quote Originariamente inviato da rixPX
    fattela cambiare se pensi che potrebbe allargarsi, altrimenti tienitela!

    PS: x highlander, io le pago tra i 13 e i 15 euro qua da me!
    ciao,
    l'ho pagata 15euro
    pensavo che fosse fatta così la gomma... domani la farò cambiare

    grazie mille
    ets

  9. #9
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    Io non la comprerei mai una gomma del genere...non è per fare polemica e non è niente di personale ma una gomma da 13/15 Euro (e il rivenditore ha margini di guadagno dal 30 al 40 %...)sulla mia Vespa non ce la metterei mai...non di certo perchè ci sia quel difetto nella foto ma non mi sentirei sicuro...
    A questo non dico di non comprarle, ognuno fa la sua scelta, il mio è solo un consiglio...dato che è l'unica cosa che si interpone tra l'asfalto e la Vespa...

    MAndi
    Mandi

  10. #10
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    giusto vespaolo corretta precisazione,
    la vespa non ha una grande tenuta di strada perchè ha le gomme piccole ma comprarle economiche.....................!!!

  11. #11
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    beh, è verissimo, sono economiche...ma sono davvero ttime gomme!

    tenuta fantastica sia su asciutto che su bagnato...e anche nella guida sportiva se la cavano beissimo....forse tendono ad allargare un po' le traiettorie ma il fatto che siano morbidissime le rande incollate all'asfalto!

  12. #12
    provate le sm100,solo il cucchiaio che mostrano lascia intendere le possibilitÃ* che offrono nel calare!!!!hii hii hii.........comunque restano incollate all'asfalto in ogni circostanza......
    "Avere coraggio non significa non avere paura:avere coraggio significa essere terrorizzati,ma montare in sella ugualmente..."
    John Wayne

  13. #13
    Effettivamente anche per me le SM100 sono il top.
    Vespa (un tempo) avute ed amate:
    Vespa 50 N A.E. 1989
    Vespa PX 125 E Arcobaleno M.A./A.E. 1995
    Cosa 2 200 M.A./A.E. 1992
    PX 200 E Arcobaleno M.A./A.E. 1985 - Registro Storico F.M.I.

  14. #14
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    Concordo, io le sm100 3.00-10 le ho pagate 15€ l'una compreso montaggio sul cechio, le vee rubber 054 (stile s83 michelin) sarebbero costate si e no 1-2 euro in meno l'una inoltre il gommista me le ha sconsigliate. La prossima volta ho in mente di provare le zippy1.
    Vespons (vespa 50 FL 1990) dice: "Keep riding until It's dark"

  15. #15
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    Io le michelin S1 le pago 20 euro ma dall'anno scorso le trovo solo made in thailand (e vi assicuro che sono peggiori) quindi mi chiedo se vale davvero la pena pagare un po di più per una gomma tailandese?? allora tanto vale prendere una vee rubber!!!!!!!!

    Oppure andate sul sicuro con le Hutchinson city :D:D:D
    uvageneration.com
    vespa-ricambi.it

  16. #16
    Ci vorrebbe una bella comparativa con tanto di immagini del battistrada ed impressioni su strada...
    Vespa (un tempo) avute ed amate:
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    Vespa PX 125 E Arcobaleno M.A./A.E. 1995
    Cosa 2 200 M.A./A.E. 1992
    PX 200 E Arcobaleno M.A./A.E. 1985 - Registro Storico F.M.I.

  17. #17
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    é vero!! cmq io ripeto che le hutchinso city Z (made in france) sono ottime!! non sono ad U come le S1 ma nemmeno piatte come le S83, una via di mezzo, sono tassellate che assomigliano alle gomme da pioggia della classe 125cc da pista.
    Poi il consumo di quelle anteriori è bellissimo!!! Si consumano a punta come quelle delle moto, quando l'ho cambiata avevo 0,5 mm al centro e 0,3 ai lati!! Magari domani gli faccio una foto....

    PS visto che non le trovo più (le avevo prese 3 anni fa a Porta Portese) qualcuno sa dove si trovano?? :D
    uvageneration.com
    vespa-ricambi.it

  18. #18
    io parlo per esperienza personale,dopo essere passato dalle s83 alle sm100 la mia vita è cambiata!!!!!!!mi sento molto più sicuro quando scendo in piega e in curva hanno una stabilitÃ* decisamente superiore!!!!!sm100 forever!!!!!!!!!
    "Avere coraggio non significa non avere paura:avere coraggio significa essere terrorizzati,ma montare in sella ugualmente..."
    John Wayne

  19. #19
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    Oltre tutto le trovi anche 59J e se devi andare via in 2 caricato sono una sicurezza. Non è vero che fanno poca strada, più o meno noto il consumo delle altre S83. Ma sono molto più divertenti e sull'asciutto sono incollate... Prezzo favorevole.

  20. #20
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    :D
    ero scettico e poi dopo il difetto ancora di piu'....
    ieri mattina l'ho provata (ruota anteriore della vespa)...
    e sono rimasto impressionato sulla tenuta di strada,
    curve...rettilinei...frenata...ecc non hanno fatto una piega!
    Ho preso la ex ruota Pirelli SC30 e ....!

    by ETS

  21. #21
    io uso le vee rubber da anni e le compro all ingrosso (8 euro l una) con il disegno michelin
    sono perfette ed hanno una tenuta sul bagnato ottima , ho provato le michelins s83
    prodotte in thai e per un pelo non mi schianto

  22. #22
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    Ovunque, in sella ad una Vespa
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    io le Pirelli SC30 le pago 25 euri, ieri, con 350 km d'acqua non ho avuto problemi (anche sui passi appenninici molto sporchi perchè sfogavano terricccio).
    Poi son d'accordo con Luca quando dice che per l'estremo preferisce le S83 della Michelin ma io non riesco a farci più di 6000 km al posteriore! Poi è anche la struttura delal carcassa che fÃ* tanto sulla qualitÃ* della gomma, come ti reagisce al carico..etc, etc.
    Io non lesinerei mai sul prezzo delle gomme! E come risparmiare sui caschi o sulle pastiglie dei freni
    B1

  23. #23
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    sara' da 2 anni che uso le Pirelli SC30 montare sulla mia ETS e su una Lambra... e sicuramente non le comprerò più! non tengono la strada e sul bagnato... no comment! Le VeeRubber le sto provando e dopo l'Elba vi sapro' dire come come vanno...

    by ETS

  24. #24
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    Quote Originariamente inviato da cg1960
    io uso le vee rubber da anni e le compro all ingrosso (8 euro l una)
    Però devi pagare anche le spese di spedizione o cmq andare a prenderle dall'importatore a Bologna quindi il prezzo aumenta a 12-13€ l'una, no?
    Vespons (vespa 50 FL 1990) dice: "Keep riding until It's dark"

  25. #25
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    Stavo per ordinare un treno + ruota di scorta S1, ma se mi dite che vanno meglio le SM100 cambio al volo l'ordine!!!Consigli??
    Per ora mi sono sparato un bel 5000Km con le Veerubber.....ma sui tornanti delle nostre montagne "finiscono" subito....xcio' sono obbligato a cambiarle, anche se perdero' aderenza sul bagnato(anche xchè quando piove.....vado piano!!!!)!!!

  26. #26
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    guarda... io dietro ho l'sm100 e mi trovo bene. unica cosa è che essendo un po' più larghe tocca sul coperchietto frizione e ho dovuto spessorare con una rondella tra mozzo e cerchione.
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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  27. #27
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    io trovo ottime le continental zippy per l'uso sportivo, per l'uso normale preferisco gomme economiche cambiate spesso (vee rubber o classiche tipo originale comunque). Le zippy comunque se costassero meno sarebbero il top credo, per la durata non so, è il primo treno che provo

  28. #28
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    Anche io ho SM100 sia davanti che dietro, ma non toccano.... ho giÃ* 4000 KM e non sono neanche a metÃ*. Circa 2500 li ho fatti in due più bagagli l'estate scorsa. All'anteriore non si tassellano più di tanto. Ottima la scorrevolezza, un po' meno il peso...d'altronde sono 59J e pesano un po' più delle altre.

    Per me buone, come le S83 59J che però non trovo più...bei tempi quelli.

  29. #29
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    le sl26 non le conosce nessuno?molti mel hanno consigliate ma non so ancora quali comprare!!e mi devo sbrigare a decidere se non voglio viaggiare sulla tela...
    !!!!Evo in corso!!!!
    Config.:
    GT malossi 132
    Testa abbassata 1.9mm
    Guarnizione 1.5 sotto GT
    Carter raccordati
    Campana all. polini
    24 phbl
    Proma!
    Albero anticipato
    Frizione rinforzata..

    Mancante cilindro.. : (

  30. #30
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    Le SL26 sono buone, sull'asciutto tengono bene, ma sul bagnato....
    "Non aderisco alle opinioni di nessun uomo: ne ho alcune per conto mio..."
    http://img86.exs.cx/img86/9254/killerbee.jpg

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