motore vespa 50 special

**carlo147** · 18th-April-2005, 10:22

Sono un neofita del mondo vespistico specialmente il motore.
Ho una 50 special, eri ho smontato parte del motore che ho su; ha un rapporto primario con 16 denti storti, carburatore 16/12 originale con gigler da 57 e monta un 75 polini accoppiato ad uno scarico proma.
Secondo voi tale configurazione Ã¨ corretta? E se montassi un 102 con carburatore maggiorato andrebbe sempre bene con quei rapporti(specialmente i rapporti)?

Grazie

**gigler** · 21st-April-2005, 06:07

con il 75 i rapporti con pignone 16 sono decisamente corti, da cittÃ*. i 18 (quelli della 3 marce per intenderci) permettono giÃ* una gita fuori porta ed i 22 sono decisamente lunghi, ma se percorri 20 km al giorno di statale lo puoi fare a tavoletta.

visto che devi aprire il blocco, monta il 75 con i 18 e fai alesare il carburatore a 16/16, lasciando il gruppo termico 75 e - possibilmente- taglia l'albero motore quanto basta.

in tale modo puoi, in qualsiasi momento rimontargli il 50ino.

i 18 per una 90 o 102 sono troppo corti.

ciao

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