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Discussione: Perdite Olio

  1. #1
    Guest

    Perdite Olio

    Ciao a tutti, è normale che un motore p200e completamente rifatto da circa 2000 Km perda olio? Non ne perde tanto ma fa comunque le sue macchie qua e lÃ*. Mi devo preoccupare o è tutto nella norma?
    Grazie
    Paolo

  2. #2
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    mah, dipende... da dove cola l'olio?
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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    msn: quaja AT tiscali.it

  3. #3
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    Il mio ha 50 km e lo perde giÃ* come lo perde l'ET3, la primavera, il 50 special 3 marce. L'et3 perchè non ho messo la pasta rossa ma sulle altre l'ho messa, a me perde dall'asta del cambio per le small e del PE200 non l'ho ancora scoperto l'ho messa in moto domenica spero sia solo delle gocce di olio dovute allo spurgo del mix che è colato.

  4. #4
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    Dalla testata direi che è normale, meglio che un pò di olio bruciato esca da li piuttosto che passi dalla marmitta intasandola maggiormente, l'importate è che non trafili dal collettore aspirazione e dalla base del cilindro, cosa che invece la mia 50 faceva giÃ* uscita di fabbrica: 2 belle guarnizioni in cartoncino e il problema è risolto, piuttosto se ci si impenna potrebbe uscire un pò di olio cambio dallo spurgo. Diciamo che alla fine trovarsi il garage o il "posto vespa" macchiato da qualche goccia di olio è normale :D
    Vespons (vespa 50 FL 1990) dice: "Keep riding until It's dark"

  5. #5
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    a volte se è stato riempito troppo il carter può essere lo sfiato dell'olio...
    cmq se perde dalla giunzione dei carter chissenefrega...
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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  6. #6
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    a volte se è stato riempito troppo il carter può essere lo sfiato dell'olio...
    cmq se perde dalla giunzione dei carter chissenefrega...
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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