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  1. #1
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    Mi date un parere su questa PX da comprare! sono inesperto!!

    Ciao a tutti. Ho finalmente trovato un px 125 che mi piace..
    E' un po lontano da casa, prima di andare di persona volevo un autorevole parere.
    Potete dirmi se cosi a "occhio" vi sembra un buon acquisto.. Il mezzo ha 6 km, è dell'80. Ha subito un'innondazione, una mezza alluvione fino alle ruote ma il proprietario mi ha detto che il motore è stato rifatto e risistemata da un esperto diversi anni fa e ci ha speso su non poco.. Il motore va benissimo. La pancia destra è stata sbombolettata alla buona. La vende per inutilizzo.
    Mi ha detto che ci voleva fare 600-700 euro..
    Che ne pensate?? ci vedete qualcosa che non "va" ?? e in più che colore è?? nero??
    Mi fido molto dei vostri pareri e sono sicuro che gia solo a vista siete in grado di capire se la vespa è in "buone" o giuste condizioni.
    Grazie mille a tutti per la vostra gentilezza
    Icone allegate Icone allegate 125pxglobale.jpg  

  2. #2
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    scusate la sbadataggine, chiaramente i Km sono 6.000

  3. #3
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    A prima vista sembra in discrete condizioni, quindi 600/700 euro sembrano buoni, ma secondo me non ti fidare dei 6000 Km. segnati nel contaKilometri, forse ne avrÃ* 60000 Km. in 25 anni.
    Se il motore è apposto, prendilo.
    Ciao
    Salvo
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  4. #4
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    il contachilometri è quello della versione "america"........

  5. #5
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    Grazie Nebo! Cosa comporta la versione "america".. qualche differenza?..

  6. #6
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    è un px america!!!! beh se ha solo 6000 km fiondatici.
    praticamente era la versione per l'esportazione negli usa che aveva qualche chicca come:
    batteria
    spia del folle
    un rubinetto benza assurdo
    e il contakm doppia scala miglia/km.
    cmq chissÃ*... segna 6000km o 6000 miglia?
    però c'è qualcosa che non quadra...
    mi sebrerebbe più un px nostrano col contakm cambiato
    puoi fare una foto al rubinetto benzina?
    nel caso avessi indovianto ti sta solando (fregando) perchè se ha cambiato il contakm magari la vespa di km
    ne ha fatti 200000 e non lo sapremo mai.
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
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  7. #7
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    Non ho ben presente la versione America, ma se quella in foto lo fosse dove cavolo sta la spia della folle?
    A me sembra di vedere solo la spia delle luci e quella delle frecce, o sbaglio?

    Ciao

    Paolo

  8. #8
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    Beh' se e' un america non so quanto possa valere .... cmq america o no di carrozzeria mi sembra da rifare (poi dipende da quello che vuoi tu!)
    pero' rifare solo la pancia per quanto bravo sia il carrozziere la differenza la vedi, e per dargli una "rinfrescata" (cioe' eliminare ruggine,grattare, fondo e colore)
    anche con il motore su penso che non te la cavi con meno di 400 euro....almeno dalle mie parti!!!
    Il motore ...boh... lui ti dice che e' a posto e magari non lo e', stando fermi si possono esser fottuti i paraoli e aveva gia' qualche rogna che scoprirai solo usandola! e' un incognita...
    Cmq a me sembrano tanti a vedere le foto, due amici hanno venduto 2 px 125 uno 84 e l'altro 85 presi molto bene di carrozzeria (solo qualche graffio per intenderci)
    e con il motore realmente a posto, ci siamo fatti 2 stagioni in giro assieme, uno a 700 e l'altro a 800 euro....per il resto vedi tu!

  9. #9
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    Ringrazio tutti!!! cacchio!! non riesco a recuperare altre foto... non ce l'ho quella del rubinetto benzina..
    mmmhhmmm....

  10. #10
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    cmq secondo me quella 6000 km non ce li ha.
    e in tal caso come ti hanno detto il motore è un incognita.
    a sto punto direi che il prezzo può anche dimezzare.
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  11. #11
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    .... capito.. vedro di farmi dire perchè c'è il contachilometri america sulla px nostrana..

  12. #12
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    ... ops.. dimenticavo.. come faccio a riconoscere se è un px america? come dev'essere il rubinetto della miscela?..
    grazie

  13. #13
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    sai com'è fatto quello classico, no? ad astina...
    metre quello america è una rotella, tipo manopola della macchina del gas più sottile
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  14. #14
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    Io son sempre più perplesso. Per me continuiamo a confondere le lire con gli euro. 4 anni fa un PX in queste condizioni si pagava 600 max 700.000 lire se uno aveva la frenesia da PX.
    Adesso sembra un buon affare al doppio?
    Allora il mio Arcobaleno 150 perfetto se lo metto in vendita a 1200 euro lo vendo il giorno dopo? Non so.. si è preso un'inondazione .. mica poco.
    Se l'acqua è entrata all'interno del telaio sarÃ* tutto corroso .. mah! Comunque se il mercato gira così ..

  15. #15
    Guest
    Quote Originariamente inviato da fanalebasso
    Io son sempre più perplesso. Per me continuiamo a confondere le lire con gli euro. 4 anni fa un PX in queste condizioni si pagava 600 max 700.000 lire se uno aveva la frenesia da PX.
    Adesso sembra un buon affare al doppio?
    Allora il mio Arcobaleno 150 perfetto se lo metto in vendita a 1200 euro lo vendo il giorno dopo? Non so.. si è preso un'inondazione .. mica poco.
    Se l'acqua è entrata all'interno del telaio sarÃ* tutto corroso .. mah! Comunque se il mercato gira così ..
    concordo in pieno: 350 euro e non se ne parli più!

  16. #16
    inesperto forse quanto(o più)di te, ma a me quest'esamplare mi sta simpatico.....fate 450 e vai col PX!!!!
    (polvere inclusa)of course.......
    ciao dario
    viaggiare è meglio che arrivare

  17. #17
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    non so, secondo me è una follia 700€ per un px 125 da sistemare. Io ne ho comprato uno '81 ottimo di carrozzeria con motore da riguardare a 150€; sui px c'è ancora moltissima scelta, c'è gente che li regala, è assurdo spendere 700€ per un mezzo da sistemare il cui valore una volta rifatto a NUOVO non arriverÃ* mai neppure agli stessi 700 che è stato pagato.. io ti consiglio di cercare meglio, di dove sei? se sei in lombardia posso darti qualche dritta e un px 150 da rifare ma con i doc in regalo.
    Ciao

  18. #18
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    Grazie mille! a tutti.. io sono di Aosta, pero devo rimanere sul 125... ho solo patente B... all'inizio ero preso per il T5 poi non trovandolo mi sono rifiondato sul PX.. Il problema che il tipo mi dice che per "regalarlo" a poco se lo tiene.. mah.. concordo con il discorso degli Euro..!!!! a pieno!!!..
    Diciamo che non volevo trovare subito una vespa da rifare.. vorrei gia poterla usare.. e poi pian piano sistemarla.. ma non vorrei restaurare... sto gia restaurando il mio 50 special... viola con inserti bianchi.. ma volevo anche il mio più grande sogno Paninaro dei miei 80s.. appunto il px o t5

  19. #19
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    Intendiamoci: erano soltanto 4 chiacchere, se ti piace e ti va bene il prezzo prenditelo!
    Io ho pagato 1.050 euro ad agosto un 200 bianco mix e a.e. del 1995, carrozzeria buona ma motore scassato, ho sostituito frizione-albero motore-carburatore, revisionato il motore cambiando cuscinetti, paraoli e crocera, quindi quando una cosa piace ...
    Meno male che so fare da me i lavori meccanici, altrimenti sai che botta, giÃ* non è stata poca!

  20. #20
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    eheheh!!! certo kl01!! capisco cosa intendi!!
    Sapete era solo che a me quel px piaceva e soprattutto non mi sembrava messo male.. l'unica cosa è questa "pulce" che mi hanno messo sul contakm dell'America.. su un px nostrano... se l'hanno cambiato è chiaro che i km possono essere cento volte tanto.. ma il proprietario mi da l'idea di essere una persona veramente onesta..

  21. #21
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    Come nella precedente risposta, ti dico che sicuramente non sono 6000 Km. ed indipendentemente che sia il modello America e se a te piace, prendilo, magari prova a dargli 500 euro, perchè (come affermi tu e dalle foto) non è messo tanto male di carrozzeria a parte la pancia ed a maggior ragione che in questo momento non vuoi restaurarlo.
    Fai provare il motore ad un meccanico di fiducia e poi decidi.
    Ciao
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  22. #22
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    Certo Bonny, credo proprio che farò come dici.. GRAZIE!!!!

  23. #23
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    hai ragione a volerla usare subito, ma tieni presente che se è ferma da 5 anni sicuramente avrÃ* dei lavori da fare.. per questo dico che è meglio prendere qualcosa più economico, tanto dopo 20 anni di utilizzo va comunque dal meccanico, altrimenti la revisione non la passi.. anche solo per cambiare i cavi e sistemare le luci, il devioluci, le frecce, pulire il carburatore.. sono tutti soldi che devi sommare.. fai notare queste cose al tizio, altrimenti ci rimetti troppo
    ciao

  24. #24
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    certo anche su questo adesso che mi ci fai pensare.. hai ragione..
    purtroppo per adesso altro non ho trovato.. poi di vicino a me.. giusto per riuscire almeno a
    vederla dal vivo neanche a parlarne.. :(

  25. #25
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    troppi!!! è come ti dicono i due qui sopra, che sanno quello che dicono :D , ...... come sara l'interno del telaio dopo l'alluvione???
    GIANNIIIIIIII!!!!

    MA COME FAI A NON ESSERE OTTIMISTA!!!???!!!

  26. #26
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    A puntine... Ne ho pagato uno 200.000 lire. Ora il mercato ha cambiato le sue leggi, ma se è a posto tratta un po' il prezzo.

  27. #27
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    Giusto fanalebasso. 300 max 400 euro un PX, a meno che non sia proprio perfetto!
    Marco Paunescu
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  28. #28
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    ma state scherzando che prezzi....

    io ho preso questo PX125E a 50 euro.....







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  29. #29
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    Be! fortunato te!!! qui dove vivo io nessuno che conosca è mai riuscito in un'impresa del genere..
    All'inizio sono tutti che non sanno che farsene delle loro vespe e le buttano.. appena gli chiedi di vendertela
    ti sparano fuori cifre di usato di 6 mesi...

  30. #30
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    certo poi ho speso 15 euro di copri sella, 5euro la pancia dx che mancava,
    un checkup completo dal meccanico, e per il resto tutto ok....
    passaggio e revisione....
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