Discussione: Sostituzione Cambio, "butto" la vespa???

Per rimontarlo puoi vedere questo mio post; le cifre mi sembrano altine, non so i prezzi della tua piazza, ma sembrano un tantino alti. La crocera costa sui 25 euro, se fa un lavoro sporco (non cambia niente di paraoli, guarnizioni, ecc.) non spendi tanto di pezzi, per la manodopera ci vorrÃ* un pomeriggio, il motore si smonta sul cavalletto, non c'è bisogno di staccarlo dal telaio.
poi se lo vuole staccare per forza e revisionarlo tutto allora sì che son dolori, cuscinetti, paraoli, guarnizioni, ingranaggio avviamento, frizione, rettifica e varie ti devi accendere un mezzo mutuo.
http://www.vespaonline.com/MDForum-v...sc-start-0.htm

Astor io mi son trovato l'estate passata nella tua medesima condizione, avevo le marce che mi saltavano (sopratutto 3^ e 4^). Il problema era dovuto alla criciera che consumatasi non riusciva più a tenere le marcie quindi son stato costretto a cambiarla. La mia vespa ke aveva questo problema era una special del '70 ke ha la crociera differente da quella del tuo p200e ed è anche più costosa (la mia la pagai +/- 30€).
Comunque come giÃ* ti ha detto kl01 dipende tutto dal lavoro che vuoi e devi fare. Se intendi occuparti esclusivamente della crociera allora con poco lavoro (è un lavoro semplicissimo), una spesa ridotta e poco tempo risolvi tutto altrienti le cose cambiano.
Nel trovare il pezzo di ricambio dato che la vespa in questione è un p200e problemi non ne dovresti avere.
Personalmente se apri il carter t'invito cmq a dare un'occhiata a quelle che sono le condizioni generali del motore.
Per fatri un idea di quello che sarebbe il lavoro che dovresti fare dai un okkiata al sito http://www.palli.it/vespa/ e nella sezione officina trovi precise indicaziondi di come procedere per lo smontaggio del cambio.
ciao drugo

grazie a entrambi...
per quanto mi riguarda, dovrei solo cambiare la crociera. E' l'unico problema che posso lamentare sul mezzo.
Quello che diceva il mio meccanico è che quando si apre il motore poi saltano sempre fuori mille problemi...e vi chiedevo proprio se era possibile tutto ciò.

è possibile e soprattutto dopo che ti sei fatto il cul. per aprire il motore scoprire che dopo 1 mese devi cambiare un paraolio o che ne so potrebbe essere MMMOOOOLTOO seccante.
per la serie, giÃ* che ci sei...

quindi, il "buttare" la vespa non diventa più una battuta, visto che io non sono capace di fare il lavoro, e un qualsiasi meccanico se "giÃ* che c'è" mi controlla tutto poi mi chiede un'esorbitÃ*, faccio prima a comprarmi una vespa nuova?

se veramente intendi buttare la vespa per non aprire il motore io sono di milano e sarei molto interessato

fabioooo cambia avatarrooo!!!
:)

Eh giÃ*, se devi buttarlo fai un fischio che me lo vengo a prendere direttamente a casa tua. Poi se ha il miscelatore sono giÃ* attaccato al tuo citofono .....