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  1. #1

    Ho fatto una ET special

    Salve a tutti cari vespisti,
    sò che molti di voi storceranno il naso ma da quando ho compiuto 14 anni ho sempre avuto una special, ora ne ho più del doppio (non di vespe ma di anni) ed è rimasta sempre la mia preferita!!
    Un amico mi ha regalato una ET3 ed io ho fatto una vespa ibrida praticamente una special con la targa!!!
    Così ho posso montare un 130 senza rischiare la galera e andarci in due.
    Quindi: carrozzeria riverniciata, blocco rimesso a nuovo, tutto bene fino all' impianto elettrico che mi stÃ* mandando nei pazzi!!!!!!
    Premetto che vorrei mantenere la luce di stop e la posizione sia davanti che dietro.
    Ho bruciato una quantitÃ* immane di lampadine, ed ora mi sa che ho bruciato anche la bobina di alimentazione del faro anteriore e del clacson che adesso sono morti!!!!

    Qualcuno ha giÃ* montato campo magnetico ET3-cablaggioET3-Comandi sterzo special????
    Grazie dell' eventuale aiuto!!!!!

    PS Presto posterò le foto del gioiellino!!!!

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac
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    non ho capito che hai fatto.
    hai un telaio et3, il blocco et3, e il resto (sella e manubrio) special?
    Al mondo ci sono 10 tipi di persone...
    quelli che capiscono il codice binario
    e quelli che non lo capiscono.
    _______________________
    msn: quaja AT tiscali.it

  3. #3
    Telaio ET3
    Blocco ET3
    Sella per il momento una yankee (che sostituirò presto)
    Manubrio Special
    Faro post Special

  4. #4
    beh,nn hai fatto grandi cambiamenti,ho una r che ha motore special,ruote da 10,manubrio et3,jankee
    diciamo un misioto
    Carlsberg for president!!

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