Visualizzazione dei risultati da 1 a 15 su 15

Discussione: modifica px a puntine

  1. #1
    Senior Member VOL's Veteran
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    strambino
    Messaggi
    291
    Downloads
    76
    Uploads
    0

    Unhappy modifica px a puntine

    si puo trasformare un px 125 a punrine in uno a accensione eletronica


  2. http://www.officinatonazzo.it/

  3. #2
    Rottamatore VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
    Registrato dal
    Feb 2004
    residenza
    Ad Ovest
    Messaggi
    18,434
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Certo, se ha le frecce è ancora più semplice, devi sostituire volano e statore e la bobina con la centralina. Il blu dello statore al blu del telaio, il nero idem, rosso, verde e bianco dello statore alla centralina e verde da telaio sempre a centralina.



    ... e non fatemi girare le pale...



  4. #3
    Senior Member VOL's Veteran
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    strambino
    Messaggi
    291
    Downloads
    76
    Uploads
    0
    volevo sapere se togliendo lo statore puntine posso montare il starore eletronico perche ho trovato un motore a puntine da mettere sotto il mio px125e perche il vecchio proprietario ha messo il motore del px 200



  5. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
    Registrato dal
    May 2004
    residenza
    Palermo
    Messaggi
    3,667
    Inserimenti blog
    2
    Downloads
    49
    Uploads
    0
    Quote Originariamente inviato da sadovespa Visualizza il messaggio
    volevo sapere se togliendo lo statore puntine posso montare il starore eletronico perche ho trovato un motore a puntine da mettere sotto il mio px125e perche il vecchio proprietario ha messo il motore del px 200
    ti dò la risposta soltanto se mi mandi il motore del px 200 ...

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!



  6. #5
    Senior Member VOL's Veteran
    Registrato dal
    Jan 1970
    residenza
    strambino
    Messaggi
    291
    Downloads
    76
    Uploads
    0

    Talking

    il motore 125 lo metto solo per il momento perche vorrei elaborare il motore 200 tengo poi il 125 di scorta



  7. #6
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
    Registrato dal
    May 2004
    residenza
    Palermo
    Messaggi
    3,667
    Inserimenti blog
    2
    Downloads
    49
    Uploads
    0
    Quote Originariamente inviato da sadovespa Visualizza il messaggio
    il motore 125 lo metto solo per il momento perche vorrei elaborare il motore 200 tengo poi il 125 di scorta
    ok ok ; il volano a puntine e quello elettronico sono perfettamente intercambiabili.

    L'unica differenza di rilievo potrebbe essere nel preselettore, nel PXE credo che non sia diverso da quello del cambio a puntine, ma devi verificare nel motore 200 cosa c'è accoppiato.
    Se è un 200 Arcobaleno avrai un preselettore diverso.
    Ultima modifica di kl01; 13th-June-2009 a 12:52

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!



  8. #7
    non vivo senza VOL VOL's Maniac L'avatar di patrick125et3
    Registrato dal
    Apr 2004
    residenza
    Asti
    Messaggi
    2,856
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Io mi inserisco per non aprire nuovo 3d. Scusate....

    Voglio mettere sotto il mio TS il blocco completo del 200 primaserie, che attualmente è stato modificato da 6v elettronico a 12V a puntine... non vi sto a raccontare perchè e per come. Poi se volete ve lo dico in privato.
    La domanda è: attualmente il 200 ha un piatto a puntine a 12V e l'impianto elettrico completo predisposto per le frecce, regolatore di tensione ecc. Ho tirato giù il blocco ed ho scollegato i fili.
    Per metterlo sotto il TS senza modificare l'impianto originale della vespa come lo devo collegare? Dal piatto del 200 escono 3 fili: giallo blu e nero. Posso collegarmi all'impianto del TS? Come lo collego il regolatore?



  9. #8
    Quote Originariamente inviato da DartDuck Visualizza il messaggio
    Certo, se ha le frecce è ancora più semplice, devi sostituire volano e statore e la bobina con la centralina. Il blu dello statore al blu del telaio, il nero idem, rosso, verde e bianco dello statore alla centralina e verde da telaio sempre a centralina.
    con px 125 con frecce del 79, quanto spenderei per la modifica?



  10. #9
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
    Registrato dal
    May 2004
    residenza
    Palermo
    Messaggi
    3,667
    Inserimenti blog
    2
    Downloads
    49
    Uploads
    0
    Quote Originariamente inviato da patrick125et3 Visualizza il messaggio
    Io mi inserisco per non aprire nuovo 3d. Scusate....

    Voglio mettere sotto il mio TS il blocco completo del 200 primaserie, che attualmente è stato modificato da 6v elettronico a 12V a puntine... non vi sto a raccontare perchè e per come. Poi se volete ve lo dico in privato.
    La domanda è: attualmente il 200 ha un piatto a puntine a 12V e l'impianto elettrico completo predisposto per le frecce, regolatore di tensione ecc. Ho tirato giù il blocco ed ho scollegato i fili.
    Per metterlo sotto il TS senza modificare l'impianto originale della vespa come lo devo collegare? Dal piatto del 200 escono 3 fili: giallo blu e nero. Posso collegarmi all'impianto del TS? Come lo collego il regolatore?
    di impianto elettrico ne so poco, io toglierei il volano dal TS e lo metterei sul motore 200, così non ci sarebbero modifiche da fare all'impianto elettrico.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!



  11. #10
    Rottamatore VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
    Registrato dal
    Feb 2004
    residenza
    Ad Ovest
    Messaggi
    18,434
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Quote Originariamente inviato da patrick125et3 Visualizza il messaggio
    Io mi inserisco per non aprire nuovo 3d. Scusate....

    Voglio mettere sotto il mio TS il blocco completo del 200 primaserie, che attualmente è stato modificato da 6v elettronico a 12V a puntine... non vi sto a raccontare perchè e per come. Poi se volete ve lo dico in privato.
    La domanda è: attualmente il 200 ha un piatto a puntine a 12V e l'impianto elettrico completo predisposto per le frecce, regolatore di tensione ecc. Ho tirato giù il blocco ed ho scollegato i fili.
    Per metterlo sotto il TS senza modificare l'impianto originale della vespa come lo devo collegare? Dal piatto del 200 escono 3 fili: giallo blu e nero. Posso collegarmi all'impianto del TS? Come lo collego il regolatore?

    Che piatto hai? Mai visti quei colori.... dovrebbe essere verde blu nero
    Ultima modifica di DartDuck; 15th-June-2009 a 09:37



    ... e non fatemi girare le pale...



  12. #11
    Rottamatore VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
    Registrato dal
    Feb 2004
    residenza
    Ad Ovest
    Messaggi
    18,434
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Cmq cerco un post dove avevo già spiegato come fare i collegamenti e te lo linko



    ... e non fatemi girare le pale...



  13. #12
    Rottamatore VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
    Registrato dal
    Feb 2004
    residenza
    Ad Ovest
    Messaggi
    18,434
    Downloads
    4
    Uploads
    0
    Eeeeeee.... oplà.....

    http://www.vespaonline.com/vbulletin...x-puntine.html

    P.S. Pat, usa la funzione cerca.....




    ... e non fatemi girare le pale...



  14. #13
    non vivo senza VOL VOL's Maniac L'avatar di patrick125et3
    Registrato dal
    Apr 2004
    residenza
    Asti
    Messaggi
    2,856
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Ricchione, adesso ti mando via mail quello che mi trova col tasto cerca e poi mi dici se c'entra qualcosa con quello di cui parliamo....
    E al posto del verde ci sarà un giallo.... Chi mi ha incasinato l'impianto avrà anche sostituito il filo...
    Cmnq Grazie dei links tesoro...
    Ultima modifica di patrick125et3; 15th-June-2009 a 19:59



  15. #14
    non vivo senza VOL VOL's Maniac L'avatar di patrick125et3
    Registrato dal
    Apr 2004
    residenza
    Asti
    Messaggi
    2,856
    Downloads
    2
    Uploads
    0
    Però adesso che ci penso.... Se si può mettere il piatto TS sul 200 con lo stesso volano TS non cambierei nulla sull'impianto. I problemi sono 2: l'albero del TS ha lo stesso diametro del 200? e poi la corrente 6v a puntine + volano 125 ce la fanno a spingere un 200 come si deve?
    Sentito dire che se non metti il volano del 200 il motore non va come dovrebbe.



  16. #15
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
    Registrato dal
    May 2004
    residenza
    Palermo
    Messaggi
    3,667
    Inserimenti blog
    2
    Downloads
    49
    Uploads
    0
    considerando che il motore del TS è come quello dei PX punte platinate e che su questi si monta la modifica a elettronico, mi viene da pensare che la conicità sia la stessa.
    Il volano del 200 non pesa mica di più; cambia però l'anticipo, dai 21 gradi del puntine del TS deve andare a 23 gradi.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!



Discussioni simili

  1. modifica puntine-elettronica per sprint
    Da vespower-bo nel forum Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 16th-October-2011, 11:54
  2. Modifica da puntine a elettronica
    Da riccosalvatore nel forum Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    Risposte: 0
    Ultimo messaggio: 11th-July-2011, 10:46
  3. puntine?
    Da cecco74 nel forum Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    Risposte: 13
    Ultimo messaggio: 14th-April-2009, 20:59
  4. motore non a puntine (statore)sotto impianto a puntine....
    Da ellep34 nel forum Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    Risposte: 19
    Ultimo messaggio: 14th-November-2008, 11:01
  5. modifica puntine
    Da Cecco nel forum Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    Risposte: 9
    Ultimo messaggio: 6th-December-2005, 16:34

Tag per questa discussione

Segnalibri

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •