Discussione: Cambiare cuscinetti ruota anteriore

i cuscinetti per px se non sbaglio dovrebbero essere 3
il primo e piu grande a sfere frontale
gli altri due a rulli uno dietro quello a sfere l altro nella parte posteriore del tamburo dietro una specie di guarnizione-paraolio
il primo da togliere è quello davanti successivamente gli altri due infilando nel foro un "paletto" (in questo momento non mi viene un altro nome) di ferro un po piu piccolo del foro dei cuscinetti (altrimenti non entrerebbe e battendo tutt attorno piano piano e spiantarli tutti...
io li ho comprati in un magazzino che vende cuscinetti skf alla piaggio sicuramente spendi qualcosa di piu...

grazie per le indicazioni! Se si tratta invece del albero mozzo me ne accorgo quando lo vedo?

ho smontato la ruota ma i cuscinetti sono 2.... non tre. La mia è un arcobaleno, forse è per quello? il primo che si presenta è a rulli, il secondo più grosso è a sfere, poi c'è un anello metallico (non so il nome tecnico, quello da chiudere con la pinza per estrarlo per capirsi) e una rondella che tiene fermo tutto il piatto del freno al perno. Vi allego anche una foto di quello che ho trovato. Si capisce se il perno è ok o se è consumato?

Altra cosa: ho la freccia sinistra che non funziona, la lampadina è ok. ho smontato serbatoio e paratia di plastica, ma anche li sotto il filo è collegato allo spinotto delle chiappe in modo corretto. Dove posso controllare? non riesco a farla andare

l anello è un seeger...
guarda che ci deve ancora essere un altro cuscinetto a rulli identico a quello che hai smontato e dovrebbe essere dietro uma guarnizione-paraolio che poi non è altro che quella specie di riduzione che vedi dietro il tamburo (dalla parte opposta dove hai tolto il seeger) e cioe frontalmente nella tua foto di dx...guarda bene o prova direttamente a battere infilando lo "scalpello" lato front tamburo (sempre dove hai tolto rondella e seeger) dovrebbe venire tutto via

per cui nella ruota o secondo te è dietro tutto il piatto del tamburo e devo smontare anche quello?

nel tamburo che tu hai lasciato attaccato alla ruota quello della foto a destra

ora gli ho visti, ma non riesco a toglierli, sono inchiodati e temo di far danni. siccome non mi sembrano rovinati e non lavorano più ti tanto non li cambierei. Non penso che influiscano molto sul gioco della ruota. o mi sbaglio?

visto che hai fatto trenta fai 31...
se fai attenzione e batti piano vedrai che non spacchi niente piuttosto perdici 15 min in piu il trucco per non fare danni è quello!!
se li cambi tutti il gioco non dovresti averlo piu o al limite pochissimo...

Ho montato i 2 cuscinetti nuovi. La situazione mi pare migliorata ma non del tutto, un filo di gioco c'è ancora, ma me lo tengo, mi pare cosa da poco

I cuscinetti dovrebbero essere quattro, due nel tamburo (di cui uno a rullini) e due (a rullini) sull'asse, nella parte del piatto portaganasce.
E' sempre un problema capirci qualcosa per la quantità di grasso che copre tutto.

prova a vedere qui se vedi qualcosa di più:
http://www.scooterhelp.com/manuals/V...ts/page078.jpg

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Vespa P Series Maintenance & Repair

ricordati di mettere l'anello di temuta tra il cuscinetto a rullini dentro il tamburo e la parte che va a contatto con il piatto portaganasce.



http://www.scooterhelp.com/manuals/V....manual/47.jpg

Si lo so che sono 4 è che i due nel tamburo erano inchiodati, per cui li ho puliti bene finchè sono tornati a scorrere e li ho tenuti così. La loro funzione è sostenere il peso ma non ruotano più di tanto, mentre i due sul mozzo della ruota li ho cambiati