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Discussione: Vespa PX non parte al primo colpo
- 28th-March-2011, 17:47 #1Junior Member VOL's User
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Vespa PX non parte al primo colpo
Ciao a tutti,
ho una Vespa PX 125 E dell'83 pre-arcobaleno, acquistata da poco.
Una delle cose che ho notato è che la Vespa, da fredda, non si accende mai al primo colpo, ma è necessario dare anche 15-20 botte, anche tirando l'aria. Una volta avviata, se poi la spengo, anche immediatamente, riparte subito, senza bisogno di tirare l'aria.
Quali possono essere le cause? è probabile che il carburatore sia sporco, visto che è stata ferma un po' di tempo..però io non me la sento di smontarlo tutto, perchè, non essendo un esperto meccanico, non vorrei agire sui getti e cambiare la carburazione.
L'unica cosa che ho fatto è pulire il filtro aria con il compressore, ma non ha sortito alcun effetto..proposte, suggerimenti?
Grazie a tutti in anticipo
ciao
- 28th-March-2011, 22:09 #2Senior Member VOL's Veteran
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Devi pulire per bene il carburatore ed eventualmente cambiare o spillo.
Controlla anche che la candela faccia una bella scintilla azzurrognola.
CIAO
MAVERLAND
- 28th-March-2011, 23:00 #3Junior Member VOL's User
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Grazie per la risposta..
un paio di dubbi:
pulire bene che cosa intendi? se lo smonto completamente, non rischio di modificare la carburazione? ho paura di far danni e modificare i getti..o per pulirlo basta smontare la parte con galleggiante e spillo conico?
per la candela invece la scintilla la dovrebbe fare quando do la botta col pedale?
grazie mille
ciao
- 29th-March-2011, 10:42 #4Junior Member VOL's User
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I getti non li puoi modificare,a meno che li cambi con altri,la carburazione la cambi se agisci sulla vite "dietro" il carburatore. Per la scintilla della candela devi pedivellare con la candela vicino ad una massa, come ad esempio il coprivolano,se la scossa passa vigorosa è buona! A proposito, che candela monti?il carburatore lo smonti tutto e poi lo soffi con aria compressa,pulendo bene i getti.
- 29th-March-2011, 12:39 #5Junior Member VOL's User
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Per la candela non so quale monti, devo verificare.
Per il carburatore ho sempre un po' di paura a smontarlo perchè svitando qualcosa potrei agire sulla carburazione. Ad esempio, guardando l'esploso che allego, che cosa non dovrei svitare e-o toccare per non agire sulla carburazione?
Grazie mille a tutti
ciao
- 29th-March-2011, 12:50 #6Senior Member VOL's Veteran
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L'unica vite che cambia la carburazione (ma cmq solo al minimo) è la numero 7... Ma comunque quando la rimonti basta che la avviti tutta, poi la sviti di 2 giri e sei apposto... Smonta tutto il carburatore, puliscilo con la benzina, soffia bene tutto con l'aria compressa e rimonta... Visto che ci sei compra un kit di revisione carburatore (costa una 10ina di €) e cambia le guarnizioni... Buon Lavoro
- 29th-March-2011, 15:14 #7Junior Member VOL's User
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OK..ho ordinato il kit e seguirò le vostre istruzioni.
Dovrei fare tutto questo weekend..vi aggiornerò sui risultati.
Grazie ancora
- 29th-March-2011, 16:22 #8
mmmhh..
verifica il tubo della benza, che sia messo bene e che non faccia curve troppo strette
perchè da come racconti, sembrerebbe che non arrivi benzina.
pulisci molto bene immergendolo nella miscela e spennellandolo, anche il filtro aria ( e poi lascialo asciugare da sè )
- 29th-March-2011, 17:16 #9Junior Member VOL's User
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mah..la benzina dovrebbe arrivare..se anche non chiudo il rubinetto della benzina quando la spengo, il risultato non cambia..però verifico anche quello..pulirò meglio anche il filtro aria, dato che in effetti col compressore non ho rimosso tutte le imurità
grazie del consiglio..
ciao
- 31st-March-2011, 12:47 #10
io ho meno problemi di sporcizia nel carburatore, da quanto ho installato un filtro benzina in plastica, posizionato a fianco della cuffietta d'aspirazione della scatola carburatore.
io avevo il tuo stesso problema, dra il tubo benza mal installato che finiva col strozzarsi
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