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  • 1 Post By SilvioPX

Discussione: problema di funzionamento con px 125e

  1. #1

    problema di funzionamento con px 125e

    Ciao a tutti, ho un grosso problema con la mia PX 125e.
    La scorsa settimana tornando a casa dal lavoro la mia vespa all'improvviso si è spenta come se fosse finita la miscela.
    Premetto che ero già in riserva ma guardando all'interno del serbatoio mi sono accorto che c'era ancora poco più di un litro di miscela.
    Riprovo a metterla in moto ma niente da fare la vespa non parte.
    Procedo per circa un paio di kilometri spingendola e decido di riprovare ad accenderla e con mia sorpresa riparte riuscendo finalmente ad arrivare a casa.
    Visto che mi era successo tutto questo, decido di smontare il serbatoio ed il carburatore e di ripulirli a fondo. accendo la ,faccio un giro vicino a casa e dopo 3minuti la vespa si spegne.
    Verifico che la candela faccia la scintilla e la scintilla non c'e.
    Il giorno dopo cambio anche l'accensione e la vespa si accende sempre per 3/4 minuti e poi si spegne.
    Ho notato che da fredda la vespa si accende al primo colpo generando una bella scintilla, non appena si riscalda un pò si spegne e verificando la scintilla non c'è.
    Può essere a questo punto che deva sostituire anche il pick up?
    ringrazio fin da adesso qualcuno più esperto di me che mi possa dare qualche dritta per risolvere il problema.
    Ciao e grazie
    Andrea

  2. #2
    CAPOLINEA VOL's Maniac L'avatar di DartDuck
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    Ma hai cambiato la candela?

  3. #3
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di midelt
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    99 su 100 è il piatto statore.
    Prova a sostituirlo.

  4. #4
    Ciao, mi sono dimenticato di dire che anche la candela è nuova.
    Proverò a sostituire anche lo statore come consigliato.
    Vi farò sapere.
    Grazie

  5. #5
    Member VOL's User
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    Ciao,
    Ho avuto un problema quasi identico al tuo, ho risolto sostituendo la bobina.
    pigio likes this.

  6. #6
    Ciao a tutti, finalmente è arrivato lo statore nuovo, ho provato a montarlo ma la mia vespa non funziona più.....
    allora ho provato a rimontare quello vecchio e si accende al primo colpo.
    Ho eseguito un controllo sul cablaggio dei fili ed ho notato che lo statore nuovo rispetto a quello vecchio ha il filo bianco saldato assieme a quello nero.
    Il codice dello statore vecchio è 990725 5A, quello nuovo mi è stato venduto (ebay) come cod.217866.
    Non so più cosa fare.....è quasi un mese che non cooro più in vespa.

  7. #7
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    anni fa un simile problema me lo ha causato una NGK, probabilmente appartenente a un lotto contraffatto o malfunzionante ... passando a una candela di altra marca ho risolto, senza toccare altro.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

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