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Discussione: Vibrazione serratura cassettino vespa PX125

  1. #1
    Senior Member VOL's User L'avatar di pigio
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    Vibrazione serratura cassettino vespa PX125

    Ciao a tutti, posto qui un mio parziale problema, mentre corro l'interno della serratura vibra e mi da fastidio perchè rovina il rumore del motore, qualcuno sa se basta sostituire il blocchetto?altrimenti ci sono altre soluzioni? perchè se cambio quello devo cambiarli tutti i blocchetti accidenti!

  2. #2
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di Vespa30
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    Stesso problema, risolto ingrassando per bene il blocco.

  3. #3
    Senior Member VOL's User L'avatar di pigio
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    Ok, puoi anche stringere le fortcine per altre vibrazioni!

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    apri il cassettino e tieni tra le mani i due lati dello sportello, li pieghi LEGGERMENTE in avanti e così batteranno -prima della zona centrale di chiusura- sui tamponcini di gomma e non avrai più vibrazioni.
    pigio likes this.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

  5. #5
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    Quote Originariamente inviato da kl01 Visualizza il messaggio
    apri il cassettino e tieni tra le mani i due lati dello sportello, li pieghi LEGGERMENTE in avanti e così batteranno -prima della zona centrale di chiusura- sui tamponcini di gomma e non avrai più vibrazioni.
    Ok adesso provo, ma sei io ho mille domande da fare come faccio?Io vorrei avere informazioni generali su freni a Disco,sospensioni, getti ed altro, come posso fare a chiedere?Mi scoccia fare discussioni diverse per diverse semplici domande.
    Ciao!

    ps:e per lo specchietto??Si può fare qualcosa?
    Ultima modifica di pigio; 27th-July-2011 a 15:37

  6. #6
    Senior Member VOL's Maniac
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    Be' i forum sono fatti apposta per fare domande, anche se sono banali. Però se sono cose comuni sicuramente sono state già trattate e risolte, quindi la funzione cerca è molto utile, si trovano tantissime cose interessatnti te lo assicuro, se poi proprio non riesci a risolvere i tuoi problemi e a chiarire i tuoi dubbi apri un post.
    CIAO!!!
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  7. #7
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    si, nel forum c'è già molto materiale, prova a ricercare ed eventualmente apri nuove discussioni.


    P.S.: hai postato foto della vespa bicolore del tuo avatar? Così le guardo un pò, se non sbaglio ne avevo già viste alcune tempo fa

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

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  8. #8
    Senior Member VOL's User L'avatar di pigio
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    si, nel forum c'è già molto materiale, prova a ricercare ed eventualmente apri nuove discussioni.


    P.S.: hai postato foto della vespa bicolore del tuo avatar? Così le guardo un pò, se non sbaglio ne avevo già viste alcune tempo fa
    Ne ho messa una :)
    Ti garba??
    Se la ricolorerò la farò nero pastello.Altrimenti non sò, sempre qualcosa di vivace.Ci vuole un tocco giovanile sennò si sente vecchia :)

  9. #9
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    Quote Originariamente inviato da pigio Visualizza il messaggio
    Ne ho messa una :)
    Ti garba??
    Se la ricolorerò la farò nero pastello.Altrimenti non sò, sempre qualcosa di vivace.Ci vuole un tocco giovanile sennò si sente vecchia :)
    dove l'hai postata? Non la vedo.

    Cmq ho recuperato le precedenti foto, le avevo viste un paio d'anni fa

    restauro px125 fai da tè








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  10. #10
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    HAHAH :) posso chiederti 4 cose su questo post per lavori futuri che farò?
    passa di qui quando hai tempo Cosa significa "Motore fuori giri"?
    Comunque sull'ultima foto che hai postato tu, ho sempre dello sporco nero, come mai??perde da qualche parte la marmitta?

  11. #11
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    Comunque sull'ultima foto che hai postato tu, ho sempre dello sporco nero, come mai??perde da qualche parte la marmitta?
    sembrerebbe in effetti che in zona collettore ci sia qualche perdita; ma potrebbe essere anche la testata, in foto non si hanno elementi sufficienti per dire che cosa sia di preciso che sfiata.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

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  12. #12
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    e come te lo posso mostrare?cosa ti servirebbe?perchè da quando è nata questa vespa ha quella parte sporca!pensavo fosse normale ma forse non è così!

  13. #13
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    devi guardare per bene, e capire se sfiata la marmitta o se invece sulla marmitta cola un pò di olio combusto che sfiata dalla testata.

    Potresti anche togliere la cuffia e provare a stringere i dadi della testata, se sei fortunato basterà questa operazione.
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