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Discussione: tamburo posteriore
- 29th-July-2011, 15:30 #1...detto l'architetto... VOL's User
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tamburo posteriore
Ciao ragazzi,
domandina tecnica:
Ho messo il tamburo nuovo della ruota poteriore, ganasce nuove, tutto montato accuratamente.
Vorrei sapere una cosa però, su cui non ho mai riflettuto e fatto caso, e visto gli incidenti di qualche amico recenti a causa dello scoppio della ruota con conseguente rischio grosso, vorrei sapere se qualcuna sa dirmi quanto deve normalmente scaldarsi il tamburo dopo un pò di frenate, nel senso se è normale che scotti abbastanza anche dopo un pò di frenate non troppo violente..
Perchè il mio brucia assai, e non vorrei che scaldasse troppo il cerchio con conseguente gomma ko..
Può far ridere, ma sinceramente non ci ho mai fatto caso sul tamburo vecchio...
Grazie a tutti!
- 30th-July-2011, 20:18 #2Senior Member VOL's Maniac
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Tranquillo arriva a essere molto caldo velocemente . Il tamburo e di alluminio ottimo conduttore e si scalda velocemente per questo dissipa molto bene . L'acciaio del cerchio non conduce altrettanto bene quindi per arrsurdo isola la camera d'aria dal tamburo senza contare che la superficie di contatto tra cerchio e tamburo sono 5 piccole sporgenze . Spero di averti tranquillizzato .
Ciao bajaj
- 2nd-August-2011, 21:07 #3Senior Member VOL's Maniac
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Quotone a Bajaj
Anche io sono un maledetto Fulminati's raider!
"Il Vero Vespista NON E' Solubile In Acqua!" (Cit.)
Uso olio SAE26 barricato, monto PirelliSC-Tamoil, candele prese in sagrestia e faccio miscela di arabica.
In latino: ?isu oilo ehc ut otisoporp A
Iscritto a VOL dal millennio scorso, tesserato VOL 2001-2003-2012

- 3rd-August-2011, 00:10 #4Senior Member VOL's Maniac
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Grazie
- 3rd-August-2011, 12:32 #5...detto l'architetto... VOL's User
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Ok grazie mille! ma tengo d'occhio ancora un pò la cosa, giusto per sicurezza!...
Un salutone!!
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