Discussione: Problema cambio Vespa PX125E

Ciao, è molto difficile fare una diagnosi a distanza, però ti faccio alcune domande:
1) di dove sei ? perchè sapendolo qualcuno di noi nella tua zona potrebbe esserti di aiuto
2) le guaine in che condizioni sono ?sei sicuro che non siano da sostituire anche quelle?
3) hai provato ad ingrassare anche il tubo della manopola del cambio?
4) da quanto tempo ha questo difetto la vespa??

Ciao ! e benvenuto su VOL!

Originariamente inviato da vins83

Ciao, è molto difficile fare una diagnosi a distanza, però ti faccio alcune domande:
1) di dove sei ? perchè sapendolo qualcuno di noi nella tua zona potrebbe esserti di aiuto
2) le guaine in che condizioni sono ?sei sicuro che non siano da sostituire anche quelle?
3) hai provato ad ingrassare anche il tubo della manopola del cambio?
4) da quanto tempo ha questo difetto la vespa??

Ciao ! e benvenuto su VOL!

ciao e grazie della risposta!
Allora:
1) io sono di Bergamo
2) le guaine sono in buone condizioni. inserendo il filo nuovo non c'è stato il minimo attrito o inceppo e i fili che ho tolto erano in buone condizioni, senza traccia di ruggine.
3) si, ho ingrassato anche quello, la manopola la escluderei non ha attriti... ha anche un po di gioco...
4) questo difetto lo ha da quando l'ho comprata, circa un anno fa... fino ad ora l'ho usata così, ho cercato più volte di registrare i fili per vedere se la cosa migliorava ma non ho mai risolto il problema. è comunque guidabile perfettamente, anche perchè questo problema non si presenta sempre ma solo ogni tanto.. e quando succede o forzo a ingranare o riprendo un attimo la marcia e riprovo di nuovo a ingranare...

Potresti provare a svitare il selettore del cambio ed avvitare la crocera, magari si è leggermente allentata e questo ti provoca il difetto di cui parli.
In che condizioni è il blocco motore?quanti km ha?
Potrebbe anche essere lo stesso selettore, è ben ingrassato/funzionante??

Originariamente inviato da vins83

Potresti provare a svitare il selettore del cambio ed avvitare la crocera, magari si è leggermente allentata e questo ti provoca il difetto di cui parli.
In che condizioni è il blocco motore?quanti km ha?
Potrebbe anche essere lo stesso selettore, è ben ingrassato/funzionante??

il blocco motore dovrebbe essere in buone condizioni, la Vespa ha circa 13.000 km e non perde una goccia di olio...
per quanto riguarda il selettore... non saprei come smontarlo o come arrivare ad avvitare la crociera...
il meccanico a cui l'ho fatta provare ha detto che secondo lui problemi di cambio/crociera non ce ne sono...
hai comunque qualche documento di disassemblaggio/esploso che spieghi come arrivare a verificare le cose che mi hai suggerito?

grazie

Certo!ora faccio una ricerca, e poi ti linko!
intanto prova a cercare fra i download se c'è un qualcosa dove spiegano come smontare un blocco motore intero per revisionarlo!lì c'è sicuramente ciò che cerchi!