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  1. #1

    differenza tra p150x ,px150,px150e.

    salve, non ho ben capito se questi tre modelli differiscono solo e soltanto dell'accensione?
    p150x dovrebbe essere a puntine. sigla ?
    px150 ? sigla ?
    px150e (che ho io) è elettronico sigla VLX1T

    ma albero motore è sempre cono grande da 20? (si svita con la 19).
    anche i carter ed rapporti sono sempre identici?

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    salve, non ho ben capito se questi tre modelli differiscono solo e soltanto dell'accensione?
    p150x dovrebbe essere a puntine. sigla ?
    px150 ? sigla ?
    px150e (che ho io) è elettronico sigla VLX1T

    ma albero motore è sempre cono grande da 20? (si svita con la 19).
    anche i carter ed rapporti sono sempre identici?
    per le sigle controlla su scooterhelp.com

    L'albero motore dovrebbe essere lo stesso, però forse cambia la testa del dado

    i rapporti sono diversi, sia come cambio che come primaria, tra P150X e PX150E

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

  3. #3
    p150x è a puntine

  4. #4
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    L'albero motore dovrebbe essere lo stesso, però forse cambia la testa del dado
    intendi il dado lato volano?

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    si

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

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