Discussione: Regolazione massimo?

Il massimo non si regola . La vite dorata di cui parli deve essere tutta avvitata . Può essere sostituita per regolare la carburazione massima cioè per regolare la quantità di benzina della miscela con l'aria nel tuo caso non devi fare nulla se non noti anomalie o colori sbagliati della candela . Cosa che dubito se hai da poco la vespa o è sempre andata regolarmente .

http://www.vespa-servizio.com/wp-con...07/10/tab5.jpg
ecco questo è il tuo carburatore chiedi quale vite intendi conoscere la funzione. Giusto per semplificarci la vita.
Tu puoi regolare solo la 50 e la 43 in foto il resto, devi solo avvitare finche è possibile senza forzare troppo.

la vite di cui parlavo è quella accanto quella del minimo e l'ho stetta fin quanto possibile..grazie ragazzi :)...invece, tanto per curiosità, la vite num 43 che c'è nella figura a cosa mi serve?in ogni caso non l ho toccata e la vespa va alla grande..

la famigerata vite della ragolazione aria quella di base non la devi toccare, a parte che va carburata a motore caldo, ed di solito alcuni la mettono di partenza sempre a 2 o 1,5 giri. Non ti so dire molto perchè non ho avuto mai bisogno di toccarla. Infatti ben presto capirai che se la vespa va bene MAI TOCCARLA (regola del buon vespista )
nel caso dovessi svitarla per pulire il carburatore segnati quanti giri fai per avvitarla tutta e poi la sviti, cosi quando la rimetterai non avrai il problema di come regolarla.

oook!grazie dei consigli ! :)